当当网：物流快剑有“短长”

□ 本报记者 王若懿     在我国电子商务市场环境和基础性物流等服务业不完善的情况下，网上零售企业发展起来步履艰难，而专业的电子商务更有难度。但当当网却从专业的图书电子商务网站中脱颖而出，而物流服务作为当当的一个重要支撑，有其长也有其短。     2008年，当当网成立的第9个年头。从1999年成立至今，当当网用改变了人们图书消费习惯的事实证明了自己的成绩。不过，事情的发展总不会一帆风顺，当当网虽然已成为B2C领域的领军人物，同样有各种难题横在眼前。 自行车快递     从2006年起，当当网开始进行业务拓展，除了先前经营的图书音像业务外，还兼营家具百货等业务。虽然摊子越铺越大，但熟悉当当网的人却知道，当当网的业务却是由一支自行车队闯出来的。     2007年5月，当当网搬进了位于北京南五环的新物流中心，自身运转能力得到进一步提升。按照当当网的数据显示，目前当当网已经经营了20万种图书、上万种CD/VCD及众多的软件、上网卡等商品，是中国经营商品种类最多的网上零售店。     这个点子出自当当网总裁李国庆。他发现，既要控制同城的物流成本，又要在短时间内将货品送到，单车物流是个不错的选择。于是，当当网便在同一个城市，找到几家自行车快递公司进行合作。     当当网为保证货物能准确无误地送到客户手中，要求每个快递公司和快递员交纳一定的押金，而后才将送货任务交给他们。经过一段时间的摸索，这些骑自行车送货的快速员结合地铁，发明出了一套急件的快递物流。快递公司拿到急件后，由骑自行车的快递员送到地铁站，送货人员直接把商品交给负责坐地铁送货的伙伴，这个人一整天不出站，坐着地铁到处送货，到站后，再交给另一个骑自行车的快递员，送到客户家里。在北京，当当网靠着单车物流实现了4小时送货到家的服务。     单车物流给当当网供应链下游的管理提供了便捷，当当网的副总裁裴彦鹏在接受记者采访时表示，供应链竞争将成网上零售的核心问题，管理好供应链，对于当当网这样的网上零售企业来说是非常重要。如果供应链没有把握好，往往效率会很低。 竞“快”卓越网 提起当当网的供应链管理，不可避免地要谈到卓越网。这两家成立时间相距不足一年的电子商务企业一直在暗中较劲儿。卓越网高层曾表示，当当网与卓越网竞争第一点就是供应链之争。如何使一本书从供应商手里，最快到达网站系统，让消费者很快看到，并快速送到他们手中，这是网上零售企业面临的真正挑战。     尽管在这场博弈胜负未分，但有业内人士却表示，当当网在供应链管理方面后劲不足。易观国际分析师曹飞在接受记者采访时表示，相比起有亚马逊作后盾的卓越网，当当网更多是在忙于“眼前之事”，对供应链管理的长期打算至少目前还顾及不了太多。     记者在采访中了解到，自从被亚马逊收购之后，卓越网变得活跃起来，在经营上重新焕发生机，将更多的资金投入到后台建设，为优化自身供应链管理，与美国亚马逊实现更好的对接。2006年10月，卓越网开始了大规模改版，推出一系列新功能。在物流方面，卓越通过巨大投资和努力，构建了308个城市货到付款的体系，以期与发展势头迅猛的当当网一决高下。卓越网高层曾放言，5年后再看卓越网。     “亚马逊不但没有给卓越网压力，而且有这个强大后盾的支持，卓越网不用考虑上市等事情，可以专心将资金重点置于供应链管理上。”曹飞认为。相对卓越网，当当网面临着因实际问题带来的困难。     曹飞告诉记者，当当网目前得考虑上市、赢利等一些实际问题，在资金的流转上有更多顾及。当当网一方面将资金用于如何扩大自身规模上来，另一方面还得保证资金运转。按照他们目前已在扩大规模上投入资金过多的现状来看，如果再花钱去打造供应链，有可能面临资金运转不良的问题。虽然供应链是网上零售企业竞争的基础，但目前当当网进行更多投资还有困难。     业内人士认为，B2C网站一旦规模做大，其管理、物流、人员成本也随即增加，而且，当当网和卓越网之间的激烈竞争，令双方都打出了价格战来争夺市场和客户，进一步加重了运营成本。于是，双方只能靠不断扩大规模来补足投入。曹飞认为，因为这个原因，更需要照顾资金流转，无力将更多资金投管供应链的当当网，从远景发展来看，优势不及老对手卓越网。虽然目前两者之间的差距不太明显，但卓越网大有厚积薄发之势。 快递是“短腿”     供应链的发展前景如何且是后话，但在发展步调不一致的市场环境和基础性服务业面前，当当网迈不开太大的步子却是眼前之事。     当当网是最早在中国学习亚马逊的网上零售企业，但当当网并没有因为有先例在前，便在经营之路上走得轻松。尤其是亚马逊实现了零库存之后，当当网的跟进步伐显得更有难度。     近年来，当当网致力于打造自身的物流中心，有力提高了运转能力。但有人认为，此举正显示了当当网学习亚马逊的难度所在。     业内人士表示，目前，中国图书音像业的供应链还不成熟，当当网要做到像亚马逊那样既要零库存又要配送及时是不太可能的。易观国际的分析师曹飞也认为，中国目前的零售环境不能支持当当网实现零库存。因为，我国当前的B2C还属于市场培育阶段，从供应链管理角度来说，网上零售企业很难控制上游的供应商，所以他们只能用库存保证经营。如果当当网想实现零库存，需要经过长时间的市场积累。     市场环境并未给当当网的大步发展提供舞台，基础性服务业的不完善，亦为其制造难题。记者在采访中了解到，当当网曾因送货时间延后而引起客户不满，配送环节上的失误无疑会有损此类网上零售企业的形象。     就此问题，记者与为当当网提供配送服务的一位快递员进行了解，他告诉记者： “这样的情况多出现在快递公司身上。出现此问题的原因在于，一些快递公司出于成本考虑，配送工作站分布不到位。拿北京来说，有的快递公司在五环之外便不再设有配送工作站，如果遇上五环外的送货需求，难免地出现配送时间延后的状况。”     对此问题，曹飞认为，任何一家网上零售企业都不可免避地会遇上配送时间延误的事情，这可以理解为他们在供应链的上下游协同上出现问题，但归根到底，是发展不完善的基础性服务业，无法支持网上零售企业的发展。曹飞说，当当网等网上零售企业出现之前，好多人对同城快递等概念非常模糊，他们的出现推动了快递行业的发展。可以说，网上零售企业在中国出世后，未得到迅速发展的快递行业并没有为之提供有利的发展平台。近几年，随着像当当网等网上零售企业的发展壮大，一些快递行业逐渐跟不上步伐，给其发展造成障碍。     业内人士认为，当当网遇到难题并非以己之力可以解决，需要在整个市场的发展中慢慢消除。

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