物流软件的结构

物流软件的结构 根据物流软件结构分类，就目前物流软件所适应的应用范围来说，物流软件包括以下几个子系统:WMS（仓储管理系统）、TMS（运输管理系统）、OMS（订单管理系统）、SMS（服务管理系统）。 　　具体而言，每个子系统其功能各异。例如，WMS主要提供了一整套仓储业务以及作业管理系统。通过仓储管理系统，可实现储位分配自动化和智能化;提高仓储作业效率和速度，提供准确的库存信息，并使之与实际库存变化同步。 　　TMS是物流软件的重要子系统之一，该系统将为企业提供众多的功能:运输资源管理，包括车辆、驾驶员以及允许的运输范围和线路资源等;运输成本，包括单车营运成本的管理;运输计划管理，包括生成运输计划、运输执行命令系统等;装载优化，提供优化的配载计划，使车辆车型的使用和搭配达到最优;路径以及站点顺序优化，提供站点顺序合理性建议以及优化的路径指引。 　　通过统一订单提供用户整合，OMS为企业提供了一站式供应链服务。这一思想的提出，是基于单一功能的物流企业已经不再适应现代大物流环境的激烈竞争的氛围。国际化跨国物流企业正在不断地通过并购航空公司、船运公司以及船运码头和空港，并充分利用其完整的物流服务资源提供更加高效和便利的物流服务，从而逐渐占有物流市场的很大一部分。单一功能的物流服务提供商在这种市场环境中将沦为补充服务提供商或是被并购的对象。 　　在这种情况下，对于第三方物流公司而言，订单管理以及订单跟踪管理能够使用户的物流服务得到全程的满足。同时，这种服务是透明的，也是稳定和可靠的。 　　与以上系统不同的是，SMS是基于物流系统具有峰值服务量并发的基础上提出的，其功能就是通过对服务进行地区、时间分类和分析，平衡作业资源，使现有服务资源能够承受更大的业务挑战。

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