“双11”物流大战：

一年一度的“双11”不仅是电商和消费者的盛宴，更给快递行业带来了无限的机遇。然而，伴随着中国网络购物市场交易规模不断扩大，同时也暴露出诸多问题，其中就包括物流快递。 发展现状 整体来说，当前客户反映较多的问题，则主要体现在以下几个方面： 快递爆仓事件频发。“快递爆仓”是近年来出现的一个典型的难题，特别是在“双11”巨大交易额背景下。 2015年，为应对“双11”提前做好准备，中国邮政、“四通一达”、顺丰等多家物流公司，投入了将近170万配送人员、200架飞机、23万辆运输车辆，但最终结果显示，爆仓事件依然不断发生。 2016年，浙江省杭州市多家快递分拣中心爆仓为患，工作人员抱怨流水线速度过快难以同步，更有分拣中心的设备因工作量巨大而停止工作。 配送速度过慢。一方面，由于缺少自动化设备，从电商接到订单之后，几乎所有的物流环节都是由人工操作完成的，而大量的人工操作就会降低整个配送效率；另一方面，“双11”期间的订单数量几乎是日常工作的上百倍，急剧增加的货物量，即使是在各大快递公司提前准备的情况下，也是难以快速完成工作的。这使得快递在各个环节都有停滞现象，最终导致了整个“双11”期间快递配送速度大大降低。 服务水平低下。在快递配送服务方面，由于“双11”期间货物量的急剧增加，导致各方面都处于混乱状态，客户的商品得不到及时跟踪，送货上门服务无法保证，服务热线无法接通，更有投诉过后依然无法解决，存在货品丢失等等问题，最终导致了“双11”期间的快递服务得不到顾客的认可。 物流瓶颈 电商的迅速发展，催生了各种购物节的产生，也赋予了基于电商零售的物流创新和变革的契机。但是，目前的快递配送技术与快递配送条件已经无法满足电子商务高速发展的需求了，甚至制约着电子商务的发展。 现代化程度低。当前，我国现代化设施设备的水平与发达国家相距甚远，在快递配送方面，主要表现为基础设施落后、技术装备陈旧、物流现代化程度低。这些瓶颈也是快递配送效率一直处于较低水平的主要原因，并且严重制约着商流、物流、信息流的协调发展。 专业人才匮乏。在我国，物流作为一种新兴产业，相关的专业人才极其匮乏。尤其在教育方面，我国对物流相关专业的人才培养较少，在高校当中开设物流相关专业的更是寥寥无几。专业人才的匮乏，导致了电子商务下的物流发展缓慢，最终导致了“双11”快递配送效率低下等问题。 资源分布不均匀。在快递的整个配送过程中，存在一个配送流通网络，在省市当中建立大型的中转中心，在下属的每个城市中建立集散中心，集散中心后是末端配送点，最终将快递送到顾客手中。然而，配送流通网络中存在着很多的点，这些大型的中转中心、集散中心在东部沿海地区分布较为广泛，在中西部地区较为缺少，资源的分布极其不均匀，由于日常的业务量较少不得已体现，在“双11”巨大的交易量下，这些问题便很快暴露出来，仓库爆仓事件以及客户投诉这些问题大多数出现在中西部地区。 缺少硬件设施。“双11”的货物量可以说是日常配送活动中的百倍，其他时间的货量远远达不到这样的水平，“双11”是全国电商的促销活动，一年仅仅一次。快递公司的设施设备数量以及人员、场地，这些仅仅是按照日常业务标准量来安排，面对“双11”的巨大交易量，物流公司可以临时聘用工作人员，而设施设备与场地不可能因为短暂的几天而大量购入，快递公司在场地、设施以及车辆方面很难做到弹性应对。而这些硬件设施与“双11”实际业务量需求的标准相距甚远，硬件设施不够也导致了“双11”配送效率的大大降低。 解决对策 为了提高配送效率，强化物流环节将成为当下电商平台竞争的一个新决战地。 加强基础设施建设。快递公司要加大对自身网点、分拣装卸设备、配送车辆的投入。在面临“双11”巨大的交易量前，做好人员储备工作，大量招聘临时工，防止出现分拣员与配送员不足的现象；对末端配送车辆进行合理的优化配置。运用大数据与云计算技术，对“双11”交易量进行预测估计，提前做好各项准备。 根据GPS系统以及优化技术，对于货物配送车辆进行路线规划设计，选择最优路线，减少车辆的时间浪费，增加车辆配送速度。引入先进自动分拣系统，目前我国大部分的物流分拣中心，采用的是效率低下、错误率高的人工分拣，引入自动分拣技术，在“双11”巨大交易量的情况下，进行快速、高效的分拣，减少分拣时间，降低错误率，从而减少快递积压的发生；增加货物的流转速度，从而提升“双11”快递配送效率。 培养专业技能人才。面对“双11”快速增长的货物量，所有快递公司采取的方案为及时大量增加人手以及车辆、场地，而这些是无法从根本上及解决日益增加的快递量，快递公司应根据自己内部以及市场的需要，培养专业人才，规划储备人员，进行相应的培训，来提高人员的技能与知识。 提高物流现代化水平。通过现代信息技术的应用，提高快递分拣、装卸、搬运等环节的速度，进而可以提高整个配送环节的效率。比如，京东的快递无人配送车，可以智能识别道路状况，躲避行人与车辆，识别红绿灯，对商务办公楼、居民便利店进行末端配送；菜鸟的智能机器人，每次可以配送10~20个包裹，客户通过手机PC端向机器人发送请求，机器人便会进行道路优化，将货物快速送到客户手中。这些都表明了快递配送需要对信息技术、现代技术进行广泛应用。 因此，优先发展与普及现代物流信息技术，实现物流网络化，是提高“双11”快递配送效率的基本途径与重要手段。 PC端预约末端配送时间。由于在“双11”末端配送时，快递员与顾客之间的时间存在着很大的冲突，这就造成了快递配送往往以低效率完成、高成本结束，同时客户的满意度也没有得到提高。因此，建议采用提前预约配送时间的方式，运用大数据推算出包裹预计的送达时间，可以极大地减少快递员的重复工作以及配送失败率。 总之，“双11”快递配送效率的低下，在很大程度上凸显了我国高速发展的电子商务与效率低下的快递配送之间的不平衡，而提高快递配送效率不仅可以解决目前物流发展的瓶颈问题，也可以促进电子商务的未来发展。因此，要扩大目前的基础建设、引入现代化技术设施、构建信息化网络，打造全新的配送网络，提高快递服务业水平。 （根据作者在北京物资学院学术论文赛中参赛作品整理）

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