我国电子商务中物流配

我国电子商务中物流配送的发展现状、问题与对策研究 [摘要] 本文明确了电子商务中物流配送的内涵，分析了电子商务中物流配送的现状及主要存在的问题，从而提出我国应从物流管理体制，人才队伍，物流配送方案，物流服务体系等方面着手解决电子商务中物流配送问题的对策。 　　[关键词] 电子商务 物流配送 问题与对策 　　 　　第九届国际电子商务论坛上，物流配送作为电子商务中的一个重要环节受到与会专家学者的关注。他们认为，网络基础设施、支付手段、安全认证、物流配送是电子商务的四个“门槛”，是制约电子商务发展的四座大山。随着电子信息技术的发展、金融网络系统的完善、信用卡标准的统一,以及信息安全保密体制的改进，使得前三个问题得到缓解。现在真正制约电子商务发展的是物流配送问题。物流成本过高、物流配送效率低下、配送服务质量差，严重影响着电子商务的快速发展。因此，物流配送是电子商务诸环节中的最为薄弱的一个环节，物流配送的落后已经成为制约电子商务发展的瓶颈。 　　 　　一、电子商务与物流配送 　　 　　电子商务是在Internet开放的网络环境下，基于浏览器/服务器的应用方式，实现消费者的网上购物、企业之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的交易方式。电子商务与传统商务本质区别，就是它以数字化网络为基础进行商品、货币和服务交易，目的在于减少信息社会的商业中间环节，缩短周期，降低成本，提高经营效率，提高服务质量，使企业有效地参与竞争。 　　电子商务中物流配送的内涵，可以用以下公式表述：电子商务中物流配送＝网上信息传递＋网上交易＋网上结算＋门到门的配送服务。一个完整的电子商务活动，必须通过信息流、商流、资金流、物流等四个流动过程有机构成。电子商务的特殊性就在于，信息流、商流、资金流是可以在互联网上实现，这就是人们所概括的“鼠标”；而物流是不可能在网上实现（最多可以用网络来优化），这就是人们所概括的“车轮”，特别指物流配送。换句话说，电子商务等于“鼠标”加“车轮”。 电子商务时代的物流配送，必须具有信息化、自动化、网络化、智能化和柔性化的特征。信息化是电子商务对物流配送的必然要求;自动化是以信息化为基础的机电一体化；网络化是在信息的传递和物流配送的渠道方面，都应形成畅通的网络；智能化即采用科技手段和科学知识控制物流配送作业；柔性化是树立以用户为中心的理念，建立起灵活的服务型的配送体系。 　　 　　二、我国电子商务中物流配送的发展现状 　　 　　在电子商务B2C业务开展之初，国内没有一家物流公司具有电子商务的配送经验，各个电子商务公司只能求助于具有国内最大覆盖网络的中国邮政速递公司EMS，但是在磨合一段时间之后，EMS由于自身体制的僵化分割，管理无法协调、服务水平无法提高、费用居高不下，对很多问题都是心有余而力不足。 　　目前，我国物流配送服务虽然有一定的发展。例如，相当多的实行连锁经营的零售企业建立了自己的配送中心，为企业内部的连锁网点提供物流配送服务，一些连锁企业配送商品比例已经超过企业经营品种的50％。在社会化物流配送方面，一些国有商业批发企业和大型零售企业正在积极探索和尝试开展社会化物流配送服务；外资在物流配送服务领域的发展也十分迅速，如中国储运总公司与日本岗谷钢机株式会社合资组建了天津岗谷物流公司，是集配送、加工、仓储、寄售、租赁、修理、展销和技术咨询为一体的新型流通组织。但是，中国物流还处于起步阶段，与国际先进水平还存在一定的差距。目前，中国物流市场总额达到了17780亿美元，约占全国GDP的20%，这是一个非常巨大的市场，而在这样庞大的市场中，专业的第三方物流的市场占有比例却是很低的，约为2%～3%，中国第三方物流的使用率和市场占有率远远低于经济发达国家。 　　 　　三、我国电子商务中物流配送存在的问题 　　 　　目前困扰着我国电子商务的物流配送问题主要有： 　　1.对物流配送缺乏正确和充足的认识。我国的电子商务还处在初级发展阶段，其功能主要局限于信息的交流，电子商务与物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。因此，人们在对重视电子商务的同时，却对面向电子商务的物流配送系统的重视程度不高，从而出现物流配送系统落后，不能与电子商务良好结合，限制电子商务快速、高效、便捷优势的发挥。20世纪80年代初，我国就引进物流配送的概念，但在相当多的企业中，其领导人的观念还停留在成本中心、利润中心上，没有把物流配送放到服务中心、战略中心的高度。 　　2.我国还缺乏电子商务物流人才。这里一指缺乏从事物流理论研究与实务的专门人才；二指缺乏懂电子商务理论和实务的专门人才；三指缺乏既懂IT技术，又懂电子商务的网络经济人才；四指缺乏既懂电子商务，又懂现代物流的有创新思想的复合型人才。上述四类人才的短缺将直接影响我国电子商务与物流配送体系的发展。国外物流配送的教育和培训系统非常发达，很多大学和学院开设物流管理专业，部分院校设置研究生物流课程，并在社会上全面开展物流配送的职业教育。相比较而言，我国在物流配送方面的教育还非常落后，在高等院校中开设物流专业和课程的较少，研究生层次教育刚起步，职业教育更是贫乏。 　　3.物流配送效率低，物流装备标准化程度低。目前，我国大多数物流配送企业是在传统的企业机制上发展起来的，物流服务内容还停留在仓储、运输层面上，能够提供综合性服务的物流配送企业还很少。同时运输、仓储的现代化水平比较低，物流配送中心建设发展比较缓慢，专业化操作水平不高，导致了物流配送效率低下。此外，我国物流部门条块分割、自成体系，使得物流配送环节中各种运输方式之间装备标准不统一，增加了物流配送的无效作业环节，使物流配送速度降低、物流配送成本升高。 　　4.缺乏有效的物流配送网络，配送渠道不完善。现在电子商务企业对商品的配送渠道主要有:(1)自己建立配送网络，组建配送队伍，独立完成配送业务。但是建立一个社会化的配送网络投资相当巨大，如果每个公司都组织和管理自己的整个配送网络，不仅很困难，而且没有规模效应，可能得不偿失。如果企业规模不大，配送量过小，必然造成亏本。(2)电子商务企业与其他的配送公司签订配送协议，交给他人完成配送业务。如8848网站，与邮局、铁道、航空签约，与民间的速递公司、发行公司、有自己的配送渠道的销售连锁企业签约，让这些专门的配送公司去处理配送问题。不过，这种配送系统通俗地说，实在是“缝缝补补”，“凑合着来”。由于电子商务企业与这些独立的配送公司在信息沟通上、账务交易上、经营管理上存在着一定的差距，形成配送操作系统与电子商务平台的脱节，出现配送不及时，给客户送错货，忘记送货或者无法送货等等让商家与客户皆不满意的现象。(3)采取网上购物，网下就近商店付款取货的形式。这种形式，增加了商店的店面成本，而且不能实现“送货到家”，由此降低了电子商务的服务质量和本质内涵，因而得不到推广。 四、我国电子商务中物流配送发展的对策 　　 　　随着网络技术的发展和普及，电子商务将不可避免的成为21世纪商务发展的主流，而作为保证电子商务运作的物流配送将迎来新的商机与挑战。加快发展我国适应于电子商务的物流配送是我国企业参与国际竞争的需要，也是缩短与发达国家物流业差距的一次机遇，具有良好的前景。 　　1.深化改革物流配送发展所需的制度环境，建立完善的合理的物流管理体制。物流配送发展所需的制度环境方面主要是指融资、产权转让、人才使用、市场准入或退出、社会保障等制度，而这些制度方面的攻革目前还远远不能适应企业经营的市场经济体制改革的需求。企业在改善自身物流效率时，必然要涉及到各种物流资源在企业内部和企业与市场之间的重新设置，由于上述制度改革尚未到位，企业根据经济合理原则对物流资源的再配置就会受到阻碍。因此，进一步深化制度改革，实施创新战略，是当前中国经济改革与发展面临的最紧迫的任务，也是物流和配送发展的必要条件。 　　2.大力培养电子商务物流配送方面的人才队伍。从国外物流配送的发展经验看，企业要求物流配送方面的从业人员应当具有一定物流知识水平和实践经验，为此，国外物流配送的教育和培训非常发达，形成了比较合理的物流配送人才的教育培训系统，一是在许多大学和学院中设置了物流管理专业，并广泛地为工商管理各专业的学生开设物流课程;二是部分商业院校设置了物流方向的研究生课程和学位教育，形成了一定规模的研究生教育系统；三是在各国物流行业协会的领导和倡导下，全面开展了物流配送的职业教育，强化物流技术与管理人员素质培训，建立优秀的物流人才队伍对确保现代物流的顺利发展显得尤为重要。 　　3.物流企业要投资于现代网络技术，加强现代化技术的应用，如条形码技术、数据库技术、电子数据交换技术（EDI）、全球定位系统（GPS）、有效的顾客反应（ECR）等的应用，使物流配送朝信息化、自动化、网络化、柔性化方向发展；同时引进国外先进的物流管理模式和经营方式，提高物流的服务质量，增强与电子商务的衔接，使信息流、商流、资金流畅通无阻。 　　4.电子商务企业要结合自身的实际情况，寻求最优的物流配送方案，降低经营成本，提高服务质量，赢得客户的信赖。(1)建立良好的供应链关系。供应链连接着上、下游企业，其最终任务就是支持物流从原始供应商，经过多个生产、运输环节到达最终顾客。(2)将物流配送业务交给专业的第三方物流公司去完成。新浪广州首席代表张骥说：“物流配送并不是我们的专长，新浪的优势在于平台，这里有商家所需要的人气，物流还是交给专业的公司去做。”由于第三方物流公司在物流配送方面比一般的电子商务企业更熟练，其物流配送系统更完善，因此，电子商务企业与第三方物流公司签订长期稳定的合作关系，有利于物流配送系统的完善，扩大电子商务的业务范围。(3)电子商务企业共同投资，建立社会化的电子商务物流配送网络。如果每个电子商务企业都建立自己独立的物流配送网络，那么一方面会由于建设费用投入高和自身的物流量的不稳定因素使得物流配送经营管理成本偏高；另一方面，由于重复建设，造成无谓的社会资源的大量浪费。 　　5.建立以配送为中心的物流服务体系。配送是商品市场发展的产物，随着大批量、少批次的物流配送活动逐步被小批量、多批次所取代，个性化、多样化的市场需求越来越占有更多的市场份额，配送已成为电子商务时代物流活动的中心环节和最终目的。因此，一系列物流活动必须围绕组织配送表现出活跃的市场机制。物流企业内部的有关部门和人员应适当的面向配送、面向市场、面向客户。此外，物流企业要改变单一送货的观念，协助电子商务公司完成售后服务，提供更多的增值服务内容，如跟踪产品订单、提供销售统计和报表等。只有这样，才能紧跟电子商务的步伐，不被市场所淘汰。 　　电子商务的迅速发展使物流配送迅速升温，国内市场对物流配送的需求十分旺盛，物流配送正在成为国家新的经济增长点。面对这一形势，物流配送企业应勇于迎接挑战，抓住发展契机，在做好上述工作的同时，积极组织和参与供应链管理过程的物流活动或者向独立的第三方物流发展。政府亦应制定相关的法规政策，改变多个部门管理物流配送的不统一、不协调、不明确的现状，打破行业垄断，加强物流配送的市场宏观调控。 　　 　　参考文献: 　　[1]夏向阳:长江三角洲地区电子商务物流配送研究[J].商业研究，2005(5） 　　[2]桂琴:现代物流配送的发展现状与对策问题的研究[J].现代管理科学，2006(12）

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