物流新城“拔地而起”

□ 本报记者 杨云飞 当前，西南的物流整体服务能力仍然落后于东部发达地区，这是不争的事实。而原因除了交通基础不完善之外，东部地区已经“玩转”了的物联网、云计算、大数据、冷链物流、多式联运等物流新技术，对于西部很多地区仍然没有很好地利用起来。 遵义是转折之城，西部物流逐步迈向转型、重塑的重要时刻，此时，遵义是否能够接棒重任，成为西部物流新一轮转型升级的重要“杠杆”，撬动整个西部物流向更高处发展？ 据悉，目前遵义市正在打造一座“软硬”设施均不输东部地区物流园区的综合型、现代物流城——贵州黔北现代物流新城（以下简称“物流新城”）。 作为这座物流城的建设者，遵义市铁路建设投资（集团）股份有限公司（以下简称“遵义铁投”）到底有何奇招，让这座物流城顺利拔地而起？通过这座物流城能否带动遵义市、贵州省乃至西部整体物流飞速发展呢？ 对此，在第二届中国物流（遵义）峰会上，本报记者采访到，遵义铁投党委书记董事长唐小宇、总经理陆卫，以及遵铁物流开发投资有限公司董事长阮闳。 六大体系建设， 提升企业核心竞争力 据悉，物流新城由6大功能区、12大板块、4大支撑服务平台组成，集运输、仓储、配送、交易、租赁、金融、信息、研发服务、创意服务、培训咨询等功能于一体，融合了现代物流所有的内涵。 纵观国内现有大型的物流园区，其实，可以说大部分都是“大同小异”，物流新城到底具有怎样的核心竞争力呢？对此，唐小宇认为，建成后的物流新城有着六大核心竞争力： 构建全省冷链支撑体系 物流新城中心仓将新建冷库6座，仓储能力30万吨，2017年完成10万吨仓储设施的建设并投入运营使用，预计全省冷链物流综合网络总仓储能力将达80万吨。 建立物流大数据中心打造西部物流大数据中心、国家物流大数据枢纽，打造“云”上物流生态体系，推动现代物流业发展。据唐小宇介绍，今年9月底，“云上新城”一期工程已建成投入使用。构建供应链金融体系通过打造绿色金融小镇，服务园区企业。同步构建物流交易中心、规划建设现代服务业集聚区，大力发展楼宇经济、总部经济。 建设农商旅互联综合体 据悉，遵义铁投获得贵州省商务厅支持成为黔货出山、“泉涌”行动的主要参与者，以农商旅综合体为抓手，以物流新城为主，构建全省黔货出山大平台、大通道。 建设物流标准化体系 通过推广使用符合国家标准的托盘、包装基础模数和集装器具，车辆标准化改造等。总体形成覆盖仓储、运输、装卸、搬运、包装、分拣、配送等环节的商贸物流标准体系。 构建多式联运体系 物流新城充分整合“公铁水航”的比较优势，科学布局，向北联动重庆，打通渝新欧融入“一带一路”大战略，借重庆之船出海，向南打通北部湾、防城港海运，联通“海上丝绸之路”。 打造“云”上物流生态体系，为物流插上智慧翅膀 打造“云”上物流生态体系 另据介绍，目前物流新城正投资5.8亿元，积极打造“云上新城”，打造西部物流大数据中心、国家物流大数据枢纽，建设“互联网+高效物流”信息平台，从而提供线上物流信息、物流金融、物流大数据、电子商务等衍生服务，打造“云”上物流生态体系，推动西部现代物流业发展。“物流新城‘云上新城’的建设，紧扣西部内陆开放新高地、实现与全球互联互通的总体战略定位，势必将项目建成全国一流、世界知名的现代化示范智慧物流新城。”陆卫强调到。 此外，大数据的积累必然激发更多产业的延伸，因此，在物流新城必然少不了金融基因。供应链金融、物流金融更将是我们主要从事的金融业务。 云上新城兼具四大功能板块 陆卫介绍，“云上新城”包含四大建设板块，即智慧新城、智慧物流信息服务平台、大数据中心、综合指挥调度中心。其中，智慧新城的主要建设内容包括智慧交通、安防、楼宇、消防、管网、能耗管理等，以提升物流新城综合管理和服务水平。 其中，大数据中心按照国家A级数据中心标准建设，将形成物流大数据核心枢纽，与全国、全球物流信息节点开展共享，形成物流大数据产业基地，为国家经济产业结构升级调整做决策依据，促进全国物流资源有效配置。综合指挥调度中心为物流新城提供运行数据的可视化管理、展示，在重大活动及突发事件中成为应急指挥调度中心。 而今年9月前，“云上新城”已完成综合指挥调度中心、大数据中心一期、智慧新城一期、智慧物流服务平台一期建设。12月前，“云上新城”实现上线试运行，支撑物流新城的经营、管理、服务等工作。另外，陆卫坦言，实际上目前他们正在打造的物流新城，并不只是物流企业，而是一家平台企业，一家具有综合性、全封闭的物流生态平台型企业。也可以说，无论今后园区如果发展，但系统化、网络化的基础建设始终保持持续发展。 探索冷链物流前沿，助力黔货出山 肩负“黔货出山”重任“遵义铁投是省重点支持冷链物流龙头企业，贵州省冷链物流信息化平台建设企业。同时，也承担着物流新城、高铁新城、农商旅互联综合体、城市轨道交通等重大项目建设任务。”阮闳坦言。 据悉，今年5月11日，贵州省政府《贵州省绿色优质农产品促销工作实施方案》明确了主要任务。5月31日，贵州省委、省政府《贵州省绿色农产品“泉涌”工程工作方案（2017-2020年）》提出农产品体系“上规模、提品质、达标准、深加工、闯市场、塑形象、增红利”七项综合任务。 但从目前该项工作进展情况来看，相关的基础信息和数据未能实现共享，基础信息包含种养殖重点品种的产地信息，冷链体系信息、销售渠道信息、安全和溯源体系信息。 作为肩负“黔货出山”重大任务的物流新城有着自己的独特的做法：“按省委省政府关于贵州绿色农产品风行天下，‘泉涌’行动的部署，根据《据贵州省冷链物流助推产业扶贫三年攻坚实施方案》决定将遵义铁投作为省级培育冷链物流龙头企业，省级冷链物流信息化平台建设单位。”阮闳告诉记者。 建设特色农产品的“贵州样本” 具体而言，物流新城在冷链物流及农产品集配中心的建设主体方面，年内在全省布局不少于40个农商旅综合体，最终要实现在全省88个县市建设物流节点库房。 按照省政府的要求，遵铁物流筹措资金200亿元，为全省9个地州88个县市每个县市配建一个冷链物流集配中心。“我们将以大生态、大扶贫、大数据为背景，通过创新理念、创新路径，协同一切可协调的资源，打破传统思路，建设前联生产、中联流通、后联市场覆盖全省的农产品流通体系，建设特色农产品的‘贵州样本’，打造特色农产品的‘贵州模式’”。 建立专业公司，实现全省一盘棋 另外，为避免重复建设，资源浪费，相互恶性竞争，达到 统一调度，降低信息成本、运输成本、交易成本，以精准扶贫为背景，降低百姓生活成本为目标，物流新城围绕销售和流通环节由遵铁集团牵头成立贵州省农产品大数据公司、贵州省农产品供应链管理公司、贵州省农产品贸易公司、贵州省农产品运输公司、贵州省农产品投融资管理有限公司。 希望，通过这一系列专业公司组建，将省内所有相关资源相关联合，相互协同，在相互竞争的同时，在一些公共资源方面降低各项成本，打通交易、储藏、流通、数据等各项环节，实现精准扶贫、降低生活成本、实现全省一盘棋统筹布局。

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