条形码技术在物流中的

前言 条形码技术是在计算机的应用中产生和发展起来的一种自动识别技术。它是为实现对信息的自动扫描而设计的，是快速、准确、而可靠的采集数据的有效手段。条形码技术的应用解决了数据输入和数据采集的“瓶颈”问题，为供应链管理提供了有利的技术支持。 背景 十多年来，以条形码技术为代表的自动识别技术，很快便渗透到计算机管理的一些领域。条形码技术以从商业零售领域向运输、物流、电子商务和产品追溯等多领域拓展，并带动了条码产业的产生和发展。 国际上，条形码技术及应用都取得了长足的发展：符号表示由一维条码发展到二维，目前又出现了将两者相结合的符合码；条码介质由纸质发展到特殊介质；条码应用从商业领域扩展到物流、金融等经济领域，并向纵深发展,面向企业信息化管理的深层次的集成；条形码技术产品逐步向高、精、尖和集成化方向发展等。 在国内，条形码用户主要集中在食品、日化行业，商品条码在服装服饰、农副产品、化工、建材、家具、玩具、机械、电子及物流等行业的应用，仍有很大的发展空间。对条码技术有迫切需求的食品行业、服装行业、家电行业、汽车行业等，条码技术的应用只是初步，大都仅用于供应链末端的POS零售；条码技术在制造业也是刚起步，只有少数企业在生产、销售、供应和仓储管理等环节应用条码技术，而且应用层次较低。条码技术尚未发挥起食品安全追溯、供应链管理、产品召回等方面的重要作用。条形码技术是迄今为止最经济、实用的一种自动识别技术。 条形码技术有以下特点 优点：输入速度快、可靠性高、采集信息量大、灵活实用、条码设备易于操作、条码标签易于制作、效率高、成本低等。 缺点：容易刮伤需要外层加工保护、印刷平面容易不均匀、易于灰尘污染、原纸或印标后卷曲、扫描器规格不同等。 条形码技术的重要性 　　条形码技术已经成为物流现代化的一个重要组成部分。同时，它还有力的促进了物流体系各个环节作业的自动化、机械化，对物流各环节的计算机管理起着基础性的作用。条形码在现代物流管理中起着直接、高效的信息媒体作用，它使现代化的管理和现代化的技术互相结合。以条形码技术的应用为基础的信息流将是未来信息技术的重要特征。控制了信息流就控制了物流。信息技术的现代化必然促进物流技术和管理的现代化。 条形码技术的应用 条形码技术是利用光电扫描阅读设备来实现代码数据输入计算机.条形码是由一组按一定编码规则排列的条、空符号，用以表示一定的字符数字及符号组成的标记。这些条和空组成的条形码表示一定的信息。这些信息包括静态的品名、规格、数量、生产厂商等信息；还可能有批号、流水线、生产日期、保质期、发运地点、到达地点、收货单位、运单号等动态信息。选用条形码时要根据货物的不同和商品的包装的不同，采用不同的条码码制，目前常用的条码码制有ITF-14、UCC/EAN-28、EAN-13三种，不同的货物的条码是唯一的。条码识别将条码表示的数据转变为计算机可以自动采集的数据。识读装置由扫描器和译码器组成，扫描器将条码符号转换成数字冲信号，译码器则将数字脉冲信息转换成条码所表示的信息。 在供应链物流的领域，条形码技术就像一条纽带，把产品的生命周期个阶段发生的信息连接在一起，可跟踪产品从生产到销售的全过程。 具体应用如下： 1、仓库货物管理 条码技术的应用与库存管理，避免手工书写票据和送到机房输入的步骤，大大提高了工作效率。同时解决了库房信息滞后的问题，提高了交货日期的准确性。另外，解决了票据信息不准确的问题，提高了客户服务质量、消除事物处理中的人工操作、减少无效劳动。 2、生产线人员管理 每个班次开工时，工作小组每个成员都要用条形码数据采集器扫描他们员工卡上的条码，把考勤数据和小组成员纪录到数据采集器，然后输入到计算机系统。小组成员根据纪录的情况，决定相应的奖惩。 3、流水线生产管理 在条码技术没有应用的时期，每个产品在生产线前，必须手工记载生成这个产品所需的工序和零件，领料号按记载分配好物料后，才能开始生产。在每条生产线上每个产品都有纪录表单，每个工序完成后，填上元件号和自己的工号。手工记载工作量大，很复杂，而且不能及时反映商品在生产线上的流动情况。采用条码技术后，订单号、零件种类、产品编号都可条码化，在产品零件和装配的生产线上及时打印并粘贴标签。产品下线时，由生产线质检人员检验合格后扫入产品的条码、生产线条码号并按工序扫入工人的条码，对于不合格的产品送维修，由维修确定故障的原因，整个过程不需要手工纪录。 4、仓储管理 条码出现以前，仓库管理作业存在着很多问题，如物料出入库、物品存放地点等信息手记过程烦琐，信息传递滞后，导致库存量上升，发货日期无法保证，决策依据不准，将低了系统可靠性。为了避免失误，一些企业增设验单人员，这就降低了劳动生产率，影响指令处理速度。如果在已安装了计算机网络系统的工厂，只需在数据输入前加一些条码数据采集设备，就可以解决。 5、进货管理 进货时需要核对产品品种和数量，这部分工作由数据采集器完成的。首先将所有本次进货的单据、产品信息下载到数据采集器中，数据采集器将提示材料管理员输入收货单的号码，由数据采集器在应用系统中判断这个条码是否正确。如果不正确，系统会立刻向材料管理员作出警示；如果正确，材料管理员再扫描材料单上的项目号，系统随后检查购货单上的项目是否与实际相符。 ６、入库管理 搬运工（或叉车司机）只需扫描准备入库的物料箱上的标签即可。入库可分间接和直接两种：直接入库指物料堆放在任意空位上后，通过条码扫描纪录器地址；直接入库指将某一类货物存放在指定货架，并为其存放位置建立一个纪录。 ７、库存货物的管理 对于标签破损，参照同类物或依据其所在位置，在计算机制作标签，进行补贴。在货物移位时，用识别器进行识读，自动收集数据，把采集数据自动传送至计算机货物管理系统中进行管理。按照规定的标准，通过条码识读器对仓库分类货物或零散货物进行定期的盘存。在货物发放过程中，出现某些物品的货物零散领取的情况，可采用两种方式：一是重新打包，系统生成新的二维码标签，作为一个包箱处理；另一种是系统设置零散物品库专门存储零散货物信息，纪录货物的品名、数量、位置等信息，统一管理。 ８、货物信息控制、跟踪 库存自动预警：对于各种货物库存量高于或低于限量进行自动预警。结合各种货物近期平均用量，自动生成需要在一定时间内需要采购或取消订货；有效的控制库存量。空间监控：监控货物的实际位置、存放时间、空间余地等参数，自动对不合理位置、超长存放时间、余地不足等规定的限量自动预警。货物信息跟踪：对整个供应链进行跟踪。报损处理：自动对将要报损货物进行跟踪,管理人员可对报损货物进行登记,填写报损申请表,若报损申请批准后,系统对报损货物进行报损处理,建立报损明细。 9、出库管理 采用条码识读器对出库货物包装上的条码标签进行识读，并将货物信息快递给计算机，计算机根据货物的编号、品名、规格等自动生成出库明细。发现标签破损或丢失按照上述程序人工补贴。出库货物经过核对，确认无误后，再进行出库登帐处理，更新货物库存明细。 条形码技术有机地联系了各行各业的信息系统，为实现物流和信息流的同步提供了技术手段，有效地提高了供应链管理的效率，是电子商务、物流管理现代化等的必要前提。在物流中的作用有如此重要的作用，就应发现条形码技术的缺点，并将其改进，使其更好的在物流中发挥作用。 条形码技术存在的问题 特别是我国： １、拥有自主知识产权的条形码技术和产品非常有限 我国在低端条码设备上获得了一些技术突破和竞争优势，但是，拥有自主知识产权的条码技术和产品非常有限，大部分产品的核心技术还未被外国企业所掌握。我国的条形码技术与射频技术等的集成研究方面，尚属空白，一体化的生成和识读设备的研发尚未开始，已经落后在发达国家之后。总之，我国的条形码产业目前还仍处于初级阶段，产业规模偏小，在国际市场上所占份额偏低，而且也与我国巨大的条形码技术应用市场不相匹配。 ２、标准体系不完善 在标准发展发面，根据企业的实际需求和国际发展趋势，我国制定了一些码制标准和编码标准，对推动我国条形码技术的发挥了积极的作用，但也存在不足，标准比较零散，没有形成体系，标准的版本也比较陈旧。 ３、物品编码体系不完善 条形码技术的应用必须以信息分类编码为基础，而当前我国的物品编码体系很不完善，除了正在应用的商品条码的代码体系外，其他编码系统大都拓展性差，互不兼容，缺乏通用交换平台，影响了行业，企业间的信息交换。 针对条形码的缺点，应当采取相应的措施 　　在我国，高速成长的企业一直寻找任何可能赢得竞争优势的机会。企业在竞争中逐渐懂得了，时间就是金钱，在订单流程中即使是几分钟的时间节省也可能会给最终用户带来不同的结果，因此需要提高供应链管理能力。采用快速准确的条码技术是缩短订单履行周期、降低成本、提高竞争力、最后提高效益的有效方法之一。条形码技术以低成本的方式有效解决各类管理信息系统所遇到的数据采集和输入问题，实现数据快速、准确的自动化采集，提升工作效能，实现管理目标。 在加工业和商业都进入微利时代的今天,物流已成为企业的“第三利润源”。好的物流系统可以降低物流成本,降低风险和提高服务质量，为生产企业和商业企业的决策提供科学的依据，而好的物流管理正是保证物流系统顺畅运行和降低物流成本的关键所在。 关于物流的几个概念 1.物流 　　根据国家标准(GB/T18354—2001)，物流(logistics)是指物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合。 　　欧美及日本是物流系统发达的地区。我国物流概念的引入是在20世纪70 年代末，80年代中期物流才被列为一门科学进行研究，直至我国加入WTO 后才真正引起足够的重视。2001 年3 月,国家经贸委、外经贸委、交通部、铁道部、信息产业部和国家民航总局联合发布了《关于加快我国物流发展的若干意见》,对推动我国物流的发展起到了积极作用,从此我国的物流有了较快的发展。 2.三个最基本的物流要素 (1) 流体。流体是指物流中的“物”。物流中的“物”都要经过运输等形式实现空间的转移。因此总的来说，“物”是处于不断流动状态的。社会属性和自然属性是流体的两个基本属性，社会属性是指其所体现的价值，以及生产者、采购者、物流作业者与销售者之间的各种关系。自然属性是指其物理、化学、生物属性。 (2) 载体。载体是流体借以流动的设备和设施。载体分为两类，一类是直接盛载并运送流体的设备，如车辆、飞机等装卸搬运设备；另一类是指基础设施，如铁路、公路、港口等。 (3) 流向。流向是指流体从起点到终点的流动方向。 包装和物流的关系 　　现代物流观认为：包装是生产的终点，物流的始点。作为生产的终点，即最后一道工序,包装标志着生产的完成；作为物流的始点,包装完成后便具有物流的能力,在整个物流过程中包装要发挥对产品的保护作用。 　　如果包装是从生产的终点要求出发,就难以满足流通的要求,包装与物流的关系比包装与生产的关系更为密切,作为物流始点的意义比生产终点的意义更重要。包装是物流活动的基础,没有包装几乎不可能实现物流的其他活动。包装贯穿于整个物流过程的始终,没有完善的包装就没有现代化的物流。同时,现代物流的发展又对包装提出了更高的要求,促进了包装的进一步发展。因此包装属于物流系统,这是现代物流的新概念。 包装物流管理 　　商品流通的各个环节的统一管理叫做物流管理。从事包装装卸、运输、储存和保管等工作的各种专业部门要以商品流通为总任务，应着眼于商品流通的全局来完成各自的工作。对于包装部门，包装技术人员不应局限于包装技术的本身，而应兼顾到商品流通领域的全面情况和相互联系。也就是说，要着眼于商品流通的全局来完成他们的包装技术工作。这也正是我们所说的包装物流管理。 如何进行包装物流管理 　　物流的流体、载体和流向3 要素之间有极强的内在联系：流体的自然属性决定了载体的类型和规模，流体的社会属性决定了流向，载体对流向有制约作用，载体的状况对流体的自然属性和社会属性均会产生影响。因此，包装物流管理要注意处理以下3方面的关系：运输与包装的关系、搬运与包装的关系和商品保管与包装的关系，否则就会使物流成本提高、服务质量降低、效益低下、效率下降。 1.处理好运输与包装的关系运输是物流过程中的一个重要环节。任何企业生产出的产品在到达用户手中之前，都必须利用这个手段。而运输方式通常是铁路、公路、水运和空运等。运输是商品生产在流通领域的继续，也是创造价值的生产性劳动。为了运输的合理化，必须组织商品合理的运输，提高商品的运输效率，建立运输量大、速度快的运输体制，并采用相应的包装形态。运输包装以运输储存包装件为目的，具有保护产品安全、方便储运装卸、加速交接和检验等作用。运输环节作为包装件流通过程的一个必要环节，对包装件的安全转送具有十分重要的意义。在进行包装设计时，尤其是进行包装结构设计时，必须考虑到运输方面的因素，以达到运输保护和装卸保护的目的。 （1）运输保护 　　实现运输保护的最好方法就是使集装箱或托盘在货运车厢等运输设备中相互之间的空隙保持很小。该方法不仅避免了碰撞，也可以减少棱角的损坏。为了达到这个目的，可以使用阻塞衬垫。阻塞衬垫是一个可冲气的空气袋，充满空气的衬垫被放置在货运车、集装箱、载重汽车或者货船里，使集装箱或托盘之间、集装箱或托盘与运输设备之间的空隙被充满，可保护集装箱内或托盘上的包装件。 （2）装卸保护 　　叉车作为搬运过程中最主要的搬运机械，对集装箱或托盘的装卸保护有直接的影响。叉车作业时，集装箱或托盘必须用垫块隔离地面或使包装件与地面留有空隙，保证能被叉车举起。装卸集装箱或托盘时，必须考虑叉车的载重中心，避免发生倾斜事故。在搬运过程中，集装箱或托盘的外部形态如何，往往是影响装卸安全的重要因素。只有确定了集装箱或托盘的规格（类型、外形和尺寸）才能决定采用何种搬运方式。 2.处理好搬运与包装的关系 　　在物流过程中，为了将生产的产品最后送到消费者手中，通常需要经过几道运输、仓库保管过程和多次装卸、搬运, 所以装卸时的工作态度对包装设计有很大的影响。如果实行文明装卸，简易包装就可能满足要求。但要是在某些环节还有野蛮装卸现象，就不得不采取额外的过强保护性包装了。 　　在包装设计和制定商品的包装方式时,一定要考虑到搬运的环境与条件, 因此必须充分掌握搬运和流通过程的实际情况。要对搬运作业与包装方式的关系进行研究,必须根据工人作业的实际情况来研究现有包装存在的问题,并采取相应的修改对策。同时,对于各种产品的包装货物分别制定出搬运作业的标准，要求在日常作业中把作业标准贯穿到流通过程的始终。 3.处理好商品保管与包装的关系 　　商品在流通过程中，往往多次存放在仓库内，但是仓库里的温度与湿度条件对于商品质量有很大的影响。目前许多企业把仓库管理作为流通战略的基点，并将其置于企业经营的重要位置，使得仓库的保管功能发生了很大的变化，这种新形势对包装结构的设计提出了更高的要求，其中最关键的一点是满足堆垛的要求。 　　商品在仓库内的保管费用，取决于商品在仓库内的占地面积，所以许多仓库里的商品通常堆得很高，以便尽可能减小占地面积，提高仓库面积的利用率。为此商品的包装结构就要有足够的强度，使得被压在底层的货物不至于被上层压坏或压变形。因此，设计和生产包装商品的企业一定要掌握在商品流通过程中各个仓库的具体高度。 下面是仓库允许堆叠高度与商品抗压强度之间的关系。 假设： 仓库可能堆叠高度H （m ） 安全系数α 包装容器高度h（m） 最下层容器承受的货物质量ρ(kg) 货物重量ω（kg） 则： ρ=αω[ (H / h) － 1 ] 其中α通常取3～5，木箱取3，瓦楞纸箱取5。 与此同时，还得考虑到仓储环境对包装结构的影响。例如，在离海岸近的仓库，或者是有海风吹进的仓库，库房里难免由于盐分而引起生锈现象。因此在这种地区保管商品时，务必要采取防锈措施。 结束语 　　在中国入世之后，国内企业所面临的竞争更加激烈，而好的物流管理是企业在竞争中取得优势的利器，因此我们要通过现代化的包装物流管理使我们的包装物流技术走向集成化、虚拟化、柔性化、绿色化和标准化，从而使企业在竞争中立于不败之地。

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