发展我国绿色物流的必

发展我国绿色物流的必要性和策略 随着我国经济的高速发展，加之一直以来对环境问题的疏忽人为地损坏了生态环境的天然均衡，使得人与天然的抵触也日益恶化。发展绿色物流 　　以增添商品流动历程中对环境的污染、对资源的消费。唯有如此，能力实现社会的可连续发展，实现向生态工业文明的跨越，培养出人与人和人与天 　　然双重谐和的生态文明。目前，绿色生产与绿色消费已经得到社会各界的高度关注，而绿色物流作为绿色供给链的重要环节在我国刚刚萌芽，还未引 　　起社会的足够注意，其实际与实际都尚处于探索阶段。 　　绿色物流是指在物流历程中克制物流对环境形成伤害的同时，实现对物流环境的污染，使物流资源得到最充足的利用。它请求从环境的角度对物 　　流体系进行改良，形成一个环境共生型的物流体系。这种物流体系建立在保护地球环境和可连续发展的基本上，转变原来经济发展与物流、消费生活 　　与物流的单向作用关系，在克制传统直线型物流对环境形成伤害的同时，采用与环境谐和相处的态度和全新理念，去设计和建立一个环型的、循环的 　　物流体系，使到达传统物流末端的废旧物资能回流到正常的物流历程中来。现代绿色物流强调了全局和久远的好处，强调了全方位对环境的关注，表 　　现了企业的绿色形象，是一种全新的物流形态，形成了一种能增进经济和消费生活健康发展的物流体系。 　　一，发展绿色物流的必要性 　　如今，物流活动对环境的影响已经要挟到咱们的日常生活。人们在发展经济的历程中，过多地摄取了经济好处，而无视了对环境的掩护，从一定 　　的程度上来说，我国的物流发展也是以环境为代价的，短期的环境牺牲为经济发展带来了些许的益处，但终究不是悠久之计。以下实际可以解释绿色 　　物流的必要性。 　　1、可连续发展实际。可连续发展的基本内容包含以下五点：一是发展是重点;二是发展经济与环境掩护，使之形成一个有机整体;三是应建立一 　　个合理有效的经济和改治运行机制;四是人们的本身发展需要与资源、环境的发展相适应，人们应放弃传统的生产方法与生活方法;五是建立全新的现 　　代文化观点。 　　因为物流历程中不可避免地会消费动力和资源，产生环境污染，因此，为了实现长期、连续发展，就必须采用各种办法来保护咱们的天然环境。 　　现代绿色物流就是根据可连续发展实际，形成物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系，进而增进现代物流的发展，到达环境与物流的共生。 　　2、生态伦理学实际。人类所面临的生态危机，迫使人们不得不反思自己的行动，不得不忍耐人类关于生态环境的品德责任，这就促使了生态伦 　　理学的产生和发展。生态伦理学是从品德角度钻研人与天然关系的交叉学科，它根据生态学提醒的天然与人互相作用的法则性，以品德为手段，从整 　　体上和谐人与天然环境的关系。 　　3、生态经济学实际。所谓生态经济学是指钻研再生产历程中经济体系与生态体系之间的物流循环、能量转化和价值增殖法则及其运用的科学。 　　物流是社会再生产历程中的重要一环，物流历程中不只有物资循环利用、动力转化，而且有价值的转移和价值的实现。因此，物流触及了经济与生态 　　环境两大体系，天经地义地架起了经济效益与生态环境效益之间彼此联络的桥梁。经济效益触及目前和局部的更亲密相干的好处，而环境效益则关系 　　更宏观和久远的好处。经济效益与环境效益是对立统一的。绿色物流以经济学的一般原理为指示，以生态学为基本，对物流中的经济行动、经济关系 　　和法则与生态体系之间的互相关系进行钻研以追求在生态均衡、经济合理、技术先进条件下的生态与经济的最佳联合以及和谐发展。 　　4、制订标准的现代绿色物流产业发展政策 　　现代绿色物流业是一个新兴的复合型产业，触及运输、仓储、装卸、货代、联运、加工、整顿、配送，信息、环保等行业，政策上关联交通部、 　　铁道部、民航总局、商务部、信息产业部、海关、环保、工商、税务等许多部门。为避免政出多门，确保政府部门间政策的和谐一致，咱们应当建立 　　必要的政府部门和谐机制，设立统管物流的主管部门。其主要职能是提涌现代物流发展政策、和谐全国和地域物流发展规划、钻研处理发展中的严重 　　问题，组织推动现代物流业发展等。 　　5、加快绿色物流公共基本设备规划与建立 　　首先要注意现有物流基本设备的利用和革新，通过对其范围、规划、功用进行科学的整合，进步现有设备的运用效力，施展现有设备的综合效能 　　。其次要增强新建物流基本设备的宏观和谐和功用整合。应从整体策略的高度和谐物流相干规划，理顺各种规划的关系，使物流规划、不同运输方法 　　的场站建立规划、工业及商贸流通行业的仓储设备规划可以有机衔接和配合，避免反复建立，避免土地资源的浪费。第三，要继承扩张交通基本设备 　　投资范围，加大公路、铁路、水运、航空、管道和城市配送等设备的建立力度。对基本性、公益性设备，政府要增添投入，对运营性设备应遵照市场 　　经济法则，扩张投融资渠道，勉励企业运营。第四，要注意增强各种运输方法的衔接，加快完善综合交通运输网络，鼎力发展多式联运。 　　6、增进物流信息体系发展和标准化体系建立 　　完善的物流信息体系是发展绿色物流的重要基本，有助于进步物流资源的利用率和经济性。首先，政府应引诱企业利用先进的信息技术，包含全 　　面质量管理(TQM)、电子数据替换(EDI)、射频技术(RF)、寰球定位体系(GPS)、企业资源规划(ERP)等技术，全面进步企业信息管理程度。其次，政府 　　应鼎力支撑建立公共网络信息平台，加快构筑全国和区域性物流网络，实现不同物流部门、物流企业的资源共享、数据共用、信息互通，为物流信息 　　交流的疏通和高效发明条件。 　　7、注意物流人才造就和科研任务 　　绿色物流属于新惹事物，政府应鼎力支撑和引诱绿色物流科研任务，一方面要踊跃支撑绿色物流基本实际和技术的钻研。另一方面要增强企业、 　　高等院校、科研机构之间的合作，形成产学研相联合的良性循环，增强运用性物流技术的开发和运用。在物流人才造就方面，多档次、多样化物流教 　　导体系是保障物流产业形成合理人才构造、进步物流管理程度的抉择性因素。首先，政府应勉励高等院校开设现代物流专业课程，包含与绿色物流相 　　干的环境科学，展开本科、硕士、博士等多档次学历教导，为现代绿色物流造就高等管理人才和专业人才。其次是加快推动职业资历培训认证任务。 　　因为我国学历教导刚刚起步，人才造就需要一个历程，总量范围有一定的**，仅靠院校造就的人才远远不能满意当前的需要，这就请求必须加 　　速展开物流职业培训和资历认证任务。通过对在职人员的培训与认证，从基本上晋升我国物流从业人员的整体素质与管理程度，满意国内市场对各类 　　物流人才的需求。第三，优化物流教导师资力量，进步物流教导质量。一方面要一直空虚物流师资队伍，鼎力引进海外物流人才，另一方面要加大物 　　流师资培训力度，通过选派优良老师出国进修，学习国外先进实际与实际经历;通过邀请国内外专家展开学术讲座和短期培训，拓展老师常识面，进 　　步物流专业师资程度。 　　二、发展我国绿色物流的策略 　　绿色物流的发展有它深入的现实意义和实际基本，它契合时期发展的请求和人类生存发展的好处，因此必然成为21世纪物流管理发展的方向和趋 　　势。 　　建立绿色物流全新运作理念 　　政府要增强宣扬环保的重要性和紧急性，唤醒企业、社会组织和公众的危机意识，为绿色物流的实施营造良好的言论气氛和社会环境;引诱工商 　　企业突破其物流活动主要依靠企业内部的自我服务来实现的运营组织形式，勉励企业实施物流外包，展开第三方物流，以提物流资源的运用效力。物 　　流企业要突破“环保不经济、绿色等于消费”的传统观点，应着眼于企业和社会的久远好处，建立集体合作、节约环保的团队精神，将节约资源、增 　　添废物、避免污染等宗旨作为企业的久远发展宗旨。

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