中国商品交易市场风雨

2008年，迎来了中国改革开放30周年，也迎来了中国商品交易市场风雨30年。这30年，中国商品交易市场取得了哪些成绩，今后发展趋势如何，还肩负哪些历史任务呢？ 一、中国商品交易市场的历史功绩 在改革开放以后形成的近10万个批发市场，可以归纳 以下十大历史功绩。 1．在物资计划分配体制解体以后，在一定程度上，有 广大的商品批发市场衔接供需，保证了国民经济的正常运行。 2．全国近8万多个批发市场，不管是产地型、销地型或集散型，成为中国生产资料与生活资料批发与零售的主要业态，2006年全国亿元以上批发市场销售额达到3.7万亿。特别是农副产品，建材等批发市场，已成为全国农副产品与建材商品流通的主渠道。对全国人民生活水平的提高与满足生产建设的需求，起到了不可替代的作用。 3．批发市场已成为带动当地特色产业发展的强大动力，成为富民一方的有力支撑，也是使一些城镇、一些产品打进国内外市场的重要杠杆。 4．批发市场已成为城乡结合、解决农村富余劳动力、推进城镇化进程、增加就业的重要途径，目前，从事批发市场的就业人员有1000多万，加上市场相关人员与他们的家人，实际上稳定了3000多万人的生活保障。 5．批发市场培育了一大批企业家与商人，目前，中国不少著名企业家是从批发市场走出来的，他们现在从事的各种产业，为中国经济的发展，特别是民营经济的发展立下了汗马功劳。 6．批发市场，特别是生活资料批发市场，其低廉的商品价格满足了广大低收入阶层的需要，在中国社会保障制度并不完善的情况下，起到了一种补充作用，是社会稳定的重要方面。 7．批发市场也成了推进连锁经营、电子商务、现代物流等新的流通方式的重要试验田。 8．批发市场从东部逐步推向中部、西部，实现梯度转移，对东部经济带动西部经济是一种有效的通道。 9．批发市场从第一代向第二代、第三代又向第四代转变，从综合市场向市场细分转变，从单功能向多功能转变，反映了科技的进步，反映了市场的力量，更反映了中国社会主义市场经济的特色，是中国经济发展的一个亮点。 10．批发市场是中国企业走向国际，中国商品走向国际的重要通道。比如义乌已成为国际性小商品城，生意做到了206个国家与地区。每天出口集装箱1000多个。 但我这样充分肯定批发市场的历史功绩，并不否定这些市场在发展过程中的问题，有些问题还是很严重的，如假冒伪劣商品、侵犯知识产权等。但我认为，不能责怪市场本身，而是一个管理水平问题。 二、中国商品交易市场的发展趋势 1．从进入二十一世纪以来年交易额亿元市场数、摊位数、营业面积与成交额分析，中国商品交易市场仍处于较快的上升区间。 市场数（个） 摊位数（万个） 营业面积 （亿平方米） 成交额 （万亿） 2000年 3087 211.5 0.8 1.56 2006年 3876 252.8 1.8 3.7 增加数 789 41.3 1 2.14 2．由于工业化、城镇化、新农村建设、全面实现小康等对市场的拉动，今后相当一段时间，生产资料与生活资料批发市场将同步发展，但生产资料市场将略快于生活资料商品交易市场的发展。这反映了城市多元化、多业态商品网点布局得到改善，连锁经营发展加快，生活资料商品交易一部分从批发市场分流。 3.市场集中度将进一步提高。 年成交亿元以上以及成交10亿元以上的商品市场逐年增多，亿元以上市场成交额占全国商品交易市场总额的60%左右。10亿元市场成交额占亿元市场总额的80%左右。有上百个商品交易市场年交易额超过100亿。 4．产地型、集散型、消地型商品交易市场同步发展，但专业市场发展要快于综合市场，批发业态为主的市场发展快于零售业态为主的市场，农副产品市场发展快于工业品市场发展。 5．东部沿海与大中城市仍是中国商品市场的主战场，但结构上会发生变化。 目前在东部地区的长三角、珠三角与环渤海地区中，长三角占绝对优势，无论市场数与成交额都超过珠三角与环渤海地区的总和，这一格局在“十一五”不会改变。但今后5至10年，中西部商品交易市场的发展速度将明显加快，说明东部已处于批发市场的结构调整期，而中西部地区正处于商品批发市场的发展期。 6．商品交易市场的强省、强市竞争加剧，总格局除个别省市有变动外，其余省市将稳步迈进。 目前商品交易市场的十大强省是：浙江、江苏、山东、广东、河北、湖南、辽宁、上海、河南、北京。 商品交易市场的十大强市是：上海、杭州、北京、广州、宁波、天津、重庆、南京、沈阳、武汉。这十大强市，与2006-2007间十大消费品总额城市上海、北京、广州、深圳、重庆、天津、武汉、南京、成都、杭州基本一致，差别只有一个城市，即前是宁波，后是深圳。这充分体现了这些地方的经济发展水平，交通枢纽的优势与经济大省、大市的集散功能。 三、中国商品交易市场的历史任务 1．向第三代、第四代过渡，实现商品交易市场的全面提升。 可以把商品交易市场区分为四代。 第一代：是指马路市场或临街租用一些房子开设的简易市场，或在一块空地上建立的露天市场，摊位制、包税制或免税制，管理比较粗放。 第二代：新建了一定的市场建筑物，专业市场开始兴起，市场功能从批发、零售买卖，扩大到价格形成、运输、仓储、集散、住宿等功能，工商、税务监管力度有一定增强。 第三代：市场硬件有较大改善，有的已商场化、品牌化、专业化，有了一定的信息网络系统，政府鼓励划行归市，实施同类项合并，规模明显扩大。工商部门实行管办分离，市场化运作程度明显提高。 第四代：有了较现代化的商务与市场设施，科技含量明显提高，电子商务、连锁经营、现代物流开始出现，集中度增强，成为真正意义上的产地、销地、集散地商品交易与服务中心，市场的功能比较齐全，中介服务机构大量介入。 目前，中国第二、第三代占多数，提升的任务相当繁重。 2．实现三大历史性转变。 ——从东向西的梯度扩展，改善全国性市场布局 ——除农副产品以外，要逐步实现从有形市场向无形市场转变 ——从占用大量土地以商品交易为主的模式向配送中心、电子交易中心、金融结算中心、会展中心等为主的总部经济模式发展 3．把经营商品与经营品牌、经营服务并举，把市场融入供应链。 这就是说：第一，不仅要经营商品品牌，杜绝假冒伪劣商品，而且要十分注重塑造市场品牌，义乌、白沟、汉正街、乐从、布吉、五爱、庞口、东方丝绸、宝山钢铁、寿光、朝天门、南三条、绍兴轻纺、安国药城、锦绣大地、南方原材料城、正定等等品牌效应越来越强；第二，商品交易市场除了商品，主要是服务，要经营服务品牌。服务品牌是市场品牌的重要组成部分，服务功能与服务水准很差的市场，不可能成为品牌市场。第三，许多商品交易市场已是卖全国、买全国，有的全国采购，外销世界。所以，商品交易市场已成了产业链、供应链、价值链、服务链的重要组成部分，一个不可缺少的环节。 4．进一步提高市场化程度。商品交易市场，特别是经营额超亿元的商品交易市场，已成了政府不可缺少的宏观调控环节，特别是农副产品批发市场，牵一发动全身。因此，政府加强必要的行政管理与调控手段是必要的，但从总体讲，应当走市场化运作之路。我认为，要搞好四大建设： 第一，培育市场化主体，即培育一级批发商与二级批发商。目前，一级批发商很不成熟，且非常不规范。 第二，培育市场化投入。要采取商业化运作，投资多元化，更多地吸收民间资本。 第三，培育市场化管理。要成立股份制公司，按公司法运作。 第四，培育市场化机制。市场要规范，要有标准，要加强监控，但机制要灵活，要有创新，要有特色。 5．要进行商品市场改造提升试点。不管是农改超，工改超，还是搞连锁、现代物流、电子商务，都要进行必要的试点，成功后再推广。现在有种现象，不少批发市场摇身一变，都成了物流园区，我反对这样刮风，这混淆了物流园区与批发市场的本质区别。 中国商品交易市场风雨30年，我们要感谢这些市场的创业者、经营者、管理者、研究者，今后的发展与改革仍然任重而道远，让我们一起作出努力，进一步解放思想，夺取新的辉煌。 （2008年4月19日） 震惊世界的“5.12四川汶川大地震”过去仅仅十二天 ，在举国上下全力救灾、众志成城的今天，我们讨论研究物流企业的社会责任，更具现实意义。 我们在这里谈的企业社会责任，不是计划经济时期中国式的“企业办社会”的概念，而是在经济全球化大背景下的企业社会责任。企业社会责任的提出源自西方，不同机构各个层面对其有不同的内涵解释，但核心思想是趋同的，即：企业在创造利润、对股东利益负责的同时，还要承担对员工、对消费者、对社区和环境的社会责任，包括遵守商业道德、生产安全、职业健康、保护劳动者的合法权益、保护环境、支持慈善事业、捐助社会公益、保护弱势群体等。 纵观企业社会责任理论的发展，其内涵具有明显的时代特征。如在西方国家刚步入工业化时代，企业只要能够促进经济发展，能给社会提供产品、就业、税收，就算承担了社会责任。工业化完成后，社会面临着工业事故频发、工人缺少社会保障等问题，企业社会责任即反映为遵守一定的经营伦理，承担一定社会责任。随着工业经济的迅速发展，资源短缺、环境恶化、社会不公等问题加剧，企业社会责任的内涵随之更加广泛，涵盖经济、法律、慈善和伦理等责任。 我国的国有企业承担了更多的社会责任。国有企业在我国国民经济中占据着重要地位，加强国有企业的社会责任建设，对于实现经济的可持续发展、构建和谐社会具有重要意义。国有企业的性质，决定了其具有双重目标性，一方面是政府出资进入事关国计民生、安全等市场领域，保障大局稳定；另一方面也要以市场主体身份参与一般市场竞争。这双重任务不仅包括了一般意义上对相关利益者的社会责任，还包括促进经济、社会的发展，在关系国计民生的各个领域提供支持等等。这些社会责任是一种特定的、强制的法定的企业目标和责任，具体到不同阶段、不同行业，有着不同内容和特点。 一、不同时代特征下物流企业的社会责任 中国物流企业的社会责任也是随着经济和社会的发展不断演进的，与其它企业有共性也有其独特的个性，而且，不同时期呈现不同的特点。 我国的物流业起步较晚，迄今为止，经历了建国后初期发展阶段、文化大革命时期的停滞阶段以及之后至今的快速发展阶段。我国曾长期实行计划经济体制，物资的调拨、产品的销售严格执行国家计划，物流的各个环节，包括运输、仓储、包装、加工、配送等都通过计划手段进行管控。当时，没有真正意义的物流企业，其职能由运输企业和仓库承担。计划经济时期，国家重要物资主要用于国家当年生产准备和备战需要，物流的特点是大储大运，物流企业在国家的经济活动中起着重要的桥梁和纽带作用，发挥着“流通主渠道”和“资源蓄水池”的作用。这也就是当初物流企业的社会责任，显示出明显的保障性特征。 改革开放以来，国有物流企业社会责任发生了重大转变。现阶段国有物流企业的社会责任，除了需要考虑相关利益者之外，更承担着以下内容：如承担各类关系国计民生的物资的存储、运输安全的责任；承担着实施区域物流战略，促进国民经济发展的责任；承担着突发事件中救助、支援的责任；作为国有骨干企业，承担着降低物流成本，创造社会财富的责任；承担着规范行业行为，为行业做表率的责任，等等。这些社会责任相对而言具有以下特点： 战略性。物流业对国民经济的发展具有战略意义。大力发展现代物流业已纳入国家“十一五”规划，物流业作为生产服务业在国民经济中的作用日益突出。高效的社会物流体系促进社会生产力提高；促进产业的融合；可以压缩企业的资金占用，加快资金周转，从而推动国民经济的发展。而分散的、低效率、高成本的物流活动则会影响部门、经济组织机构乃至整个社会经济的运行效率。进入21世纪以来，在外部需求的拉动下，正是大型国有物流企业努力从传统储运向现代物流企业的转变，使我国物流产业的整体水平有了长足进步，有力地支持了国民经济的发展。 全局性。物流具有很强的产业关联度和带动效应。从地域上，可分为国际物流、国内物流、区域物流等；从运输方式上，可分为水路、公路、铁路、航空、管道物流等；从不同产业上，又有连锁零售业物流、IT行业物流、家电物流、汽车物流、医药物流等；从产品生产环节又可分为采购物流、销售物流、制造业物流、回收物流等。在特殊时期和特定环境，还会产生具有特殊意义的物流活动而引起全社会的高度关注，如奥运物流等。物流几乎涵盖了所有产业的所有领域和部门，是国民经济的综合性产业之一。因此，国有物流企业社会责任的承担，对社会具有广泛和深刻的影响，具有全局性特征。 应急性。国有物流企业承担的另一个主要社会责任是公共突发事件的应急物流。快速实施跨区域、大规模的物流行为已经成为了应对社会突发事件，保持社会稳定的重要手段。应急物资的运送，迫切需要社会物流体系发挥其应急功能，而应急物流在许多情况下是通过牺牲小效益来换取大效益的。相对于民营企业，国有企业具有一定的公共性质，并且具有较强的物流资源调配能力，因此是承担灾害救助责任的主要力量。在2003年的SRAS、2008年的南方雪灾和最近的抗震救灾中，国有物流企业不计企业小利益，主动积极地投入到应急抢险救灾的第一线，全力保障应急救灾物资的供应和运输，是应急救援队伍的主力军。 即时性。现代企业竞争更加强调“时效性”，其核心在于服务、信息、产品和决策反馈的及时性，这些都必须以强有力的物流能力作保证。一方面，能够迅速响应顾客需求必将受到消费者欢迎；另一方面，商品的生产过程在整个商品的形成过程中所占的时间越来越短，而流通则占据了大部分时间，竞争更多的是物流系统在时间上的竞争。以高效的、快速和低成本的物流系统支撑的企业将会在竞争中取得优势。这就使物流企业在承担与客户共同创造财富的社会责任上，更多地表现为除立足于自身的效益之外，更注重为客户提供及时服务。 二、物流企业社会责任的发展趋势 未来，随着社会、经济和环境的变化，物流产业的发展将使物流企业的社会责任呈现以下趋势： 基础性。物流业具有明显的基础性特点。物流基础设施建设将越来越受到全社会的普遍重视，我国各级政府都把振兴和发展物流做为促进区域经济发展的增长点，一些政府将现代物流做为当地的支柱产业。今后，做为物流基础设施重要组成部分的港口、道路、物流园区将获得快速发展，形成布局合理、运行高效的物流网络。因此，资产型的物流企业多呈现投入大、资金回收期长的特点，物流企业对整个经济和区域经济的可持续、稳步、快速发展承担重要的责任。 技术性。将来，物流产业将拥有更多的技术内涵。大量科技成果的应用将促进物流产业升级。物流技术的应用也提升了企业的社会责任，如自动化立体库、自动分拣技术、包装技术等实现了省力、高效；而现代信息技术的运用，不仅可以提供更为方便、可靠、快捷的物流服务，而且还可以提供商品的供求信息；通过为商品交易提供信息平台，促进交易的便捷和公平等。拥有先进的技术手段和管理水平的物流企业将成为市场的领先者，提供物流技术的企业也将获得快速发展。 增值性。“为客户创造价值”将成为物流企业追求的目标。在物流增值服务中，物流企业通过价值链纵横拓展、物流业务的创新、加强客户关系的管理、构建物流信息系统等方式，来增加便利性的服务，加快反应速度的服务，降低成本的服务和延伸服务，实现服务增值。承担社会责任的业务载体，除了传统的仓储、运输等业务外，将延伸到更多的增值服务中，呈现增值性特点，如开展物流金融业务、实施逆向物流等。 集成性。供应链管理所体现的物流服务集成性的特点，正在促进物流、商流、信息流、资金流的融合，将赋予物流企业更多的社会责任。在现代信息技术广泛应用的前提下，通过集成各物流功能，物流企业提供从采购延伸到生产、销售，经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送等环节直至用户手中的供应链管理解决方案，可以有效地节约运营成本，减少流通环节，缩短响应时间，强化供应链竞争力，进而提高国民经济的质量与效益。 三、诚通承担企业社会责任的实践 自觉履行企业社会责任，是实现中央企业可持续发展的必然选择。作为中央物流企业，近些年来，诚通集团按照国务院国资委《关于中央企业履行社会责任指导意见》要求，本着坚持履行社会责任与促进企业改革发展相结合，坚持履行社会责任与企业实际相适应，坚持履行社会责任与创建和谐企业相统一的原则，在履行企业社会责任方面做了一些工作。 ——保障国家物资安全及供应。这些年来，诚通集团大力推进“绿色物流”理念，在保障国家物资及流通安全、支持国民经济发展方面恪尽职守，在全国20多个大中城市和港口改造、建设了50多个大型现代化、社会化、综合化物流中心，为区域经济的发展提供了保障，通过聚集大量的物流企业和发展立体库，减少了货物的无效转运，缓解了城市交通压力，实现废物集中处理和用地结构的调整，节约了土地资源，系统每年物资吞吐量达5000万吨以上，为国民经济的持续、和谐、平稳发展做出了应有贡献。 ——维护国家金融安全。从1999年开始，诚通开展物流金融业务，业务规模持续放大，到去年，业务已覆盖70个地区，监管项目达707个，合作银行20多家，其中签订银行总对总协议的有7家， 2007年当年质押监管融资302亿元。发展物流金融业务对促进国民经济整体可持续发展有着重要意义，有利于发挥专业物流企业的优势，提高供应链运行效率，解决中小企业融资难问题，规避银行贷款风险和推动我国诚信机制的建立。 ——发展大宗现货交易市场。诚通拥有金属材料、建材、木材、化肥、塑料等市场20多个，市场客户近五千，年交易额2000多亿以上。目前，诚通所属企业的现货交易市场的升级项目已成为国家信息化重点项目，正在构建一个能为供应商、贸易商、用户以及物流商提供全方位的、多功能的、高效的、低成本的生产资料物流电子服务平台与体系。该项目的实施将减低物流的规模与数量，减少能源的消耗，降低物流成本；有利于降低全社会的库存规模，减少物流设施的投资规模；实现“一站式”服务，有效地降低环境的污染。 ——开展扶贫工作。自2005年始，帮扶湖南省江华瑶族自治县，为当地农村修路架桥，捐款救灾，建设希望小学，投资饮水及灌溉项目，选调培养当地干部。所帮扶的村镇，2007年人均纯收入已从2005年的不足700元增加到1400元。2008年洛湛铁路通车后，拟由所属企业投资兴建和管理江华县储运物流中心，此项目正在考察阶段。此次抗震救灾中，震后第二天，成都物流公司就开始恢复生产，加班加点，紧急装卸、发运救灾物资。截止5月19日，所属企业向灾区派出运输车辆约110台次，运送救灾物资1400多吨，包括药品、帐篷、棉被、食品、水、牛奶及机电设备等；8500多员工捐款，超300万元。 ——依法合规经营，提高透明度。提高透明度和主动披露信息是企业应承担的社会责任，国有企业更应如此。为有助于社会监督，诚通集团自04年始，主动在公司网站公布公司年报。05年开始在公布年报同时还公布了治理报告。透明的信息披露，为公司投资者提供了便捷、深入了解公司的机会。同时，提高了公司效率，降低了公司运作成本，更重要的是提高了企业自我约束的责任，促进了企业健康发展。 ——在国有资产布局调整和央企重组整合中承担重要责任。当前，诚通集团承担了国务院国资委赋予的重要社会责任，即作为国有资产经营平台试点参与国有资产布局调整和央企重组整合。从2005年至今，先后接收了普天集团8户企业、中国寰岛集团、中国唱片总公司，接收账面总资产30多亿元，人员近2万人。经过重组整合，既培育了新产业，又为国家和地方稳定做出了重要贡献。此外，诚通集团还积极进入社会养老服务业，利用闲置厂区，在北京等地建设颐年山庄工程，社会反响强烈。 展望未来，我们承诺：在今后的经营管理过程中，坚持依法经营，诚实守信，不断提高持续盈利能力，切实提高物流服务质量和服务水平；加强资源节约和环境保护，推进自主创新和技术进步，保障安全生产，维护职工合法权益，积极参与社会公益事业，为振兴民族物流产业竭尽全力！

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