我国制造企业物流实行

□富士康科技集团JIT管理中心 易强 [关键语句]　我国制造企业物流实行JIT运作的对策 企业外部管理 完善制造业物流法规建设。 由于我国制造业现代物流理念的引入时间不长，不仅各方面认识还有限，而且有关制造业现代物流方面的统计信息指标数据更是严重缺失，相应法律法规的修改和制定则明显滞后。因而，制定和完善物流法律法规是我国制造企业物流发展的保障，而且需要相关政策和措施来推动制造企业物流加快发展。 政府有关部门应当协调海关等口岸查验机关对重点制造企业实施便捷通关措施，简化办理业务手续，优化业务流程，缩短报检时限，提高通关速度，降低通关成本，为重点制造企业物流建立快速便捷的通关通道。相信随着海关有关政策的出台，相关企业通关效率必将大大提高，交货周期明显缩短，进口物料按企业所需要的时间、数量以JIT方式配送至生产线，对境外进口物料不仅仅是实现了账面零库存，更意味着JIT交货的实现 对新进协力厂商实施JIT评鉴。 JIT合作伙伴的选择是JIT风险管理的重要一环。目前我国企业的社会诚信机制相对不完善，企业间出现道德风险是难以避免的。在遴选协力厂商时，为了全面了解协力厂商而避免信息的不充分，最好的做法是成立一个专门团队，其成员来自采购、生管、品管、工程、资讯等部门，主要职责是对新进协力厂商实施JIT评鉴，因为遴择协力厂商已不只考虑价格，更要考虑其选择策略。 首先考虑协力厂商的总体情况。协力厂商的知名度、全系列产品的供货能力、市场地位是加分的要素。协力厂商的地理位置十分重要，离买方越近，供应的风险就越小，JIT配送以及彼此间的交流也就越方便。 其次是质量状况。质量是选择协力厂商的前提条件。经济全球化使市场竞争日益激烈，企业都在寻找与协力厂商合作的机遇。过程控制和事先控制要求企业不只关注协力厂商产品的质量认证，还要重点关注有无保证其产品持续合格的系统和机制。比如，是否通过ISO国际质量体系认证、是否建立了完备的质量过程控制系统、是否有提案改善等持续改善的机制。随着JIT的实施，制造企业需要改变对协力厂商的管理方式，JIT采购改变了它们原来紧张敌意的关系，转变成为相互依赖、战略合作的关系，JIT采购采用少的协力厂商，甚至单源供应，增强了制造企业和协力厂商的相互依赖关系。 再次是合作，协力厂商合作的意愿决定了双方能否形成长期的战略合作伙伴关系。协力厂商需要提供其自身的《成本结构清单》、完善的《质量协议》和《客户服务承诺书》等。与制造企业建立长期的合作期限，将运作JIT作为同制造企业交易的必要条件之一。只有双方密切合作，才能发挥整体的供应链优势。 还有协力厂商的生产制造能力，如产能、设备、工艺等。协力厂商的生产已不再是长期的稳定生产，而是根据客户企业的生产订单与排程进行波动式的生产，波动的幅度取决于客户企业订单的规模与数量。要保证及时、稳定地为企业提供生产所需原物料，对协力厂商的产能，尤其是突发性产能有更为严格的要求。其他还包括协力厂商的研发能力、物流能力、对环境的影响等。 协力厂商的选择是整个JIT物流合作关系运行的基础。目前，协力厂商对制造企业的影响越来越大，传统的供应关系已不再适应全球竞争加剧、产品需求日新月异的环境。制造企业为了实现低成本、高质量、柔性生产、快速反应，需要与其协力厂商建立长期的战略合作伙伴关系，这种关系使JIT采购、JIT配送成为快速、及时的战略行为，将原本分散的生产资源、物流资源和管理资源快速有效地集成。全面整合协力厂商资源，改变了原来协力厂商多而分散，水平参差不齐的局面，为企业的及时生产提供可靠的供应物流。 建立健全运作稽核机制，保证JIT运作顺畅。 JIT不同于传统的库存驱动，而是订单驱动，即客户订单驱动制造企业进行JIT生产，JIT生产又直接驱动JIT采购，最终驱动JIT物流。JIT运作效果最终取决于群聚效应，比较典型的像丰田。丰田实施JIT前前后后花费了近二十年的时间，才逐渐形成较为完善的JIT体系，JIT运作也日趋成熟。国内制造企业想在短时间内也收到丰田这种效果，可能很难达到，而是需要一个过程，并且需要有一整套运作稽核机制来保障JIT的顺利进行。 从理论上讲，与协力厂商签订的JIT合约很有吸引力。然而，为了使其运行起来，协力厂商必须在配送时机和质量上可靠。如果出货晚点或有质量缺陷，则整条生产线将因为缺少原物料而断线。由于这一点，广泛依赖JIT配送原物料的企业一般都成立专门稽核团队，负责督导当地协力厂商按企业要求的JIT模式供货。良好的协力厂商稽核机制包括JIT协力厂商稽核月度及年度计划制定、评审程序及定期运作评分、对协力厂商实施现场运作稽核及改善辅导，完成相关稽核报告并确认协力厂商改善效果。例如协力厂商配合JIT绩效，通过集团Scorecard系统来管理，并通过以下指标来评定JIT协力厂商的交货品质：统计低于Min次数，评定协力厂商 Forecast反馈及时度；有无按Min/Max在约定地点备库存，评定支持度与弹性；监控ASN（预出货通知）的准确性、时效性，评定交货文件的表现；统计JIT交货不及时次数，评定协力厂商交货时效；协力厂商约定地点的稽核，评定库存的信息准确度。 此外，还要积极采用一定的激励手段，比如全球第一大EMS厂商FOXCONN定期举办协力厂商表彰大会，肯定其配合JIT运作所付出的艰辛和努力，并为绩优厂商颁奖；从获奖的厂商当中选取典型代表，在大会上发表获奖感言，深深感染在场的每一位协力厂商代表。事后证明，大会的举办达到甚至超出预期效果，大会颁奖实况被众多媒体广为宣传，极大地提高了FOXCONN及其协力厂商的知名度，增加的更是企业的无形资产，这从另一角度也说明了JIT被商界所认可，被社会所关注。 加强供应链文化建设，打造共同的JIT价值观。 JIT的成功运作，也许是某一个主导企业的强势推行，但这其中肯定少不了每一个JIT合作伙伴的艰辛付出。站在企业战略的高度，与协力厂商建立紧密的合作伙伴关系，成为JIT风险防范的一个非常重要的先决条件，而不是仅仅靠加强JIT合约规定等规范建设，来促使协力厂商协调彼此的合作态度与行为。 通过不断地沟通与学习来改善企业间合作是JIT运作最优化的前提条件。我们应当看到JIT背后的文化，那种在满足客户的前提下最大化降低成本的思想，和国外企业与其协力厂商共同发展、不分你我、紧密合作的做法。要真正形成一条“链”来降低成本，学习国外先进的管理技术并不难，但要让现阶段的中国制造企业去理解国外先进管理思想背后的文化恐怕是有难度的，因此，更应提倡构建和谐JIT，打造共同的JIT价值观，使得“链”上各成员能够意识到，应当协同作业，共同压缩、控制整个供应链的成本，为整体发展争取更好的利润空间。 重视和加强对协力厂商JIT培训及考核，建立一套有自己特色的教育训练制度。外派代表深入协力厂商，不定期开展教育训练，促进JIT各成员之间的团结协作。优秀精良的员工，是企业最终能赢得竞争的核心利器，而协力厂商对于核心制造企业来说，更是取得整个供应链竞争优势的关键。除了让协力厂商感觉自身备受重视外，更重要的是通过教育训练，其整体素质有了很大提高，从而形成一种相互信任、共同创造、共同发展、共享成果的战略合作伙伴关系；形成与整体有相同利益的要求和共同价值的标准，从而维持长期、稳定的合作。良好的JIT文化在系统内部必将形成一股强大的凝聚力。（待续） □段琼枝 近几年来，随着信息技术的飞速发展，因特网的迅速普及，电子商务经过短短十几年的时间已取得了惊人的成就。但是，在这飞速发展的背后也存在着一个极为严重的瓶颈：物流系统的滞后。电子商务集商流、信息流、资金流、物流于一身，前三者完全可以依托于现代信息技术及设备得以实现。惟独物流作为电子商务的实物载体，上至生产者，下至消费者，内容涉及到包装、储存、运输、装卸、加工、配送及信息处理等方方面面，这种虚拟交易的最终实现最终还是要依赖于后台的物流产业。一、电子商务与现代物流的关系 电子商务是指人们利用电子化手段进行的以商品交换为目的的各种商品活动。电子商务下的任何一笔交易，同传统的交易活动一样，都包含商流、资金流、物流和信息流。在网络化时代，商流、资金流、信息流都可以通过网上交易、网上结算、网上沟通，进行虚拟化的经济活动。二、电子商务对现代物流的影响 (1)　提高了物流业的社会地位。电子商务作为信息技术在商务领域的成功运用，它将商务、广告、销售、支付等实物处理虚拟化，使得这些活动能够脱离实体而在网络上轻松实现。物流在电子商务环境中既是企业的仓库又是用户的实物供应者，它成为生产企业、供应商与用户之间最为直接的联接纽带。电子商务的发展必然促使企业重新来认识物流系统，企业的竞争优势已由节约原材料的“第一利润源泉”和提高劳动生产率的“第二利润源泉”转向了建立物流一体化的“第三利润源泉”。 (2)　明确了物流管理的目标。形成标准化物流管理，物流作为一个整体系统，环节相当的复杂，因此系统的一致性、整体性直接影响到能否与各环节有效对接，也是系统得以正常有序运行的首要条件；形成系统化物流管理，就是把物流的各个要素联合起来，形成一个整体的系统，从而进行整体的设计与管理，以最佳的结构，最好的配合充分发挥其系统功能的效率，实现整体的物流合理化，以较低的物流成本、适当的数量、适当的质量、适当的时刻、适当的地点、适当的价格、最佳的服务将物资送往各目的地，提高资源利用率、提高资金周转率，降低企业运营成本。 (3)对物流提出了技术的要求。信息化、自动化、智能化。物流信息化是电子商务提出的必然要求,它表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息存储的数字化等。自动化的基础是信息化，它的核心是机电一体化，外在表现是无人化，效果是省力化。智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。 (4)电子商务改变了物流的运作模式。电子商务可使物流实现网络的实时控制。传统物流活动的实质是以商流为中心，其运作方式是紧紧伴随着商流而来，即从属于商流活动。例如，在电子商务方案中，可以利用信息网络，通过信息沟通，将实物库存暂时用信息代替，将信息作为虚拟库存，为生产厂商和下游的经销商、物流服务商提供服务，共享库存信息，这样就能够在不降低供货服务水平的同时尽量减少实物库存。 (5)对物流基础设施的影响。电子商务高效率和全球性的特点，要求物流必须具有良好的交通运输网络，通信网络等基础设施。电子商务将促进物流硬件技术和软件技术的进步，物流硬件技术是指在组织物流过程中所需的各种材料，机械和设施等。物流软件技术是指组织高效率的物流所需的计划、管理、评价等方面的技术和管理方法。 (6)对客户服务的影响。在电子商务环境里，客户可以很快的获得商品信息并快速的实现商品的采购，然而要获得真正的实体商品则需要一段较长的时间。如何完善服务，使物流这个以顾客为中心的理念得以真正实施,即保证企业与客户间的即时互动及客户服务个性化，就成为电子商务环境下物流活动应首要研究的课题。 电子商务的飞速成长给现代物流业的发展在带来机遇的同时也给其发展提出了一些新的要求，为使现代物流能健康有序的发展，我们必须以系统分析的观点来分析整个现代物流，使其社会效用最大化。（本栏目由郑州易兆科技有限公司协办）

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