阿里注资海尔引发电商物流战

海尔与阿里巴巴达成战略合作，阿里以总额28.22亿港元投资海尔电器，其中对海尔电器旗下日日顺物流投资18.57亿港元，共同设立合资公司；阿里可获得日日顺物流24%的股份、海尔电器2%的股份。日日顺成为本次投资的重点。 　　@邱江勇：尽管名头不算最大，但日日顺的“最后一公里”配送在业界有口皆碑。相较苏宁易购、淘宝，日日顺是离消费市场更近的用户入口，这也是已经完成一、二级市场物流布局希望渠道向三、四级城市扩容的阿里最看重的。 　　@周云杰：与阿里巴巴的合作更多是以资源整合为出发点。阿里巴巴投资之后，海尔可支持第三方物流发展，强化与天猫的现有业务合作。同时还可以增强海尔的仓储能力与大件物流覆盖，特别是三、四级市场的分销和网络配送能力。如果仅从“物流”层面看待此次资本合作就看轻了。 　　@张周平：从阿里和海尔的结盟可以看出，电商行业已经从早期的前端资源如流量、产品丰富度的争夺，进入到整个供应链布局的竞争，在此过程中物流扮演着越来越重要的作用。电商物流竞争的形势还会进一步加剧。 　　@证券市场周刊：在海尔电器与阿里巴巴的合作中，阿里巴巴的意图更加明显，那就是大家电物流。表面上是阿里巴巴入股海尔电器，实际上马云所有的投资都指向了海尔电器旗下的日日顺物流。 　　@新浪科技: 海尔日日顺物流在全国有7600多家县级专卖店，26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站。对比现在大部分电商或者家具城之类的还主要局限于城市，阿里这完全是农村包围城市，分分钟秒杀对手的节奏。 　　@兔女郎四人帮：我倒觉得除了上面这些，还有更多的想象空间。阿里是CRM，海尔除了物流所延展的业务外，还有SCM，客户管理和供应链管理紧密结合，零库存加快速物流和售后安装服务…… 查看 《家电市场》 所有文章

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