煤炭铁路运输企业发展现代物流的探析

近几年来，由于我国的社会主义在市场经济方面的不断发展以及完善，整个运输企业已不再是曾经的那个卖方市场，而是进入了买方市场，自从我国加入了WTO，我国经济快速的发展，而且货物的运输市场也全面开放，可是国外的先进物流企业也随之进入了我国在运输市场方面的竞争，因此铁路的运输企业也受到了越来越大的竞争压力。传统的管理体制、营销的策略、经营的模式、服务的质量必须进行全面改进。因此企业的发展方向是目前最为紧迫的选择。【1】? 　　1.煤炭铁路运输业发展现代物流的必要性 　　煤炭作为我国的主要能源，在我国的经济结构中占据这重要的地位。而煤炭资源的分布和消费情况决定了我国煤炭的调运量是非常巨大的。这就决定了我国煤炭物流市场具有广阔的前景。随着《物流业调整和振兴规划》的出台，煤炭物流也引来了前所未有的发展机遇。在整个物流业发展的过程中，煤炭物流显得更为重要。 　　由于我国煤炭自然库存条件所限而形成的西煤东运，北煤南运的格局长期存在，致使煤炭从地下才出到终端消费。运输环节的费用在煤炭销售价格中占据着很大的比重；目前传统的煤炭运输普遍存在经验集中度低，从煤炭装车、运输、储存、选配、铁路上站等各个环节还是粗放式经营，机械化、自动化程度很低，这就必然增加煤炭的销售成本影响了煤炭行业的整体效益。因此发展煤炭铁路运输企业现代物流，可以推进现代煤炭物流业发展也是优化调整我国煤炭产业布局。 　　2.煤炭铁路运输企业发展现代物流的可行性 　　煤炭铁路运输发展物流的优势：煤炭铁路在全国的运输系统中具有绝对性优势。铁路系统目前有7*104 km长的线路，超过6 千个车站，网点的分布十分广泛，在其中的一些中心城市，大型货运站有齐全的设施，可以完全形成以货物集散为中心，辐射到周边的城镇。这样的铁路以路网作为骨架，形成的全国性的物流网具有明显的优势。煤炭铁路在运输设备方面具有很大的优势。我国铁路系统机车众多，将近上万台，50 多万的车辆，而且各开办的货运业务的在车站都相应的配有仓储、搬运、装卸等设备，这些装备对于开办相应的物流运输都是不可或缺的，如此大量的设备以及设施，全部都是煤炭铁路开办物流运输所必要硬件优势。煤炭铁路具有在运输特性方面的优势。煤炭铁路运输有着能耗低、运量大、速度快、全天候、成本低、安全性高等特点，这些因素与其它的运输方式相比较而言都是无法企及的运输优势。【2】管理和组织的优势。煤炭铁路有着健全的管理系统和丰富多样的组织经验，并且具有独特的运输方面的理论，所有这些都为煤炭铁路进行开展现代的物流服务、吸引先进的科技技术以及管理方法都打下了坚实的基础，这些都是一些其他类型物流系统所不具备的管理优势和组织优势。 　　煤炭铁路运输发展物流的不足：网络整体的合力不足。煤炭铁路系统现在是以路局的架构进行运输管理，这样就分割了运输的过程。如限制口能力、排空车不足等问题，这样就不能满足货主随到随运的要求。另外，也不能提供现在运输市场需要的全程物流服务，在运输作业、站场取送、仓储作业等环节缺乏协调，相互脱节，很难做到现代物流所要求的灵活机动、实时动态的要求。缺乏物流理念。长期以来，煤炭铁路系统提供的主要是运输，以及简单的仓储服务。而物流系统是运输、仓储、搬运、包装、配送、商务信息的系统化的服务。由于对现代的物流缺乏深刻认识，发展缓慢。现代物流的动力和思想理念，不能提供市场需要的全过程服务，这严重制约了煤炭铁路向现代物流的发展。缺乏服务观念。在一些煤炭铁路员工的头脑中，传统计划经济理念以及“铁老大”的思想还非常具有“市场”。因此这就需要更进一步的加强学习，从思想的根源上建立以市场经济为中心，以优质的服务为产品的核心观念。 　　缺乏与其他的运输方式进行协调的观念。只有建立了多样的运输方式相结合的管理运输体系，才能实现物流所需要的实时动态、机动灵活的标准，才能提高现代物流的运输效率，运输成本降低的要求。【3】 　　从以上的对比可以深刻的体会到，虽然煤炭铁路发展现代物流有巨大的优势，但是在一定程度上又有不足。煤炭铁路的运输为了能够进入庞大的物流市场，抓住难得的经济机会以寻求更大的发展，就必须得从体制直到观念彻底的进行改革，建立全新的现代物流企业结构。总之，依托我国现在良好经济发展形式、迫切的市场需求、煤炭铁路的自身优势，煤炭铁路系统发展现代物流是完全可以行得通的。 　　3.加快煤炭铁路运输业现代物流化的措施 　　要建立与之相适应的组织运输体系。要以安全、准时、快速、方便为准则，优化现有的组织运输系统，管理方式由粗放式向集约式转化。对于安全，要时时刻刻全力对所运煤炭有安全保证，同时要建立快速、合理的赔偿体制，如果客户所托运煤炭发生意外，能够即时并且合理的对其赔偿，对煤炭铁路运输建立良好的声誉。在快速方面，不仅要对既有的线路进行提速，特别是要加大煤炭列车的提升力度，而且要在在组织运输上建立合理的速度机制，所有的一切都以速度作为中心。在时间方面，以时效性为目标，在机、车、电、工、辆等各个部门相关作业上，建立相应的考核体制，做到定点、定组、定线，使煤炭列车按规定时刻运行，达到保证期限的目的。在方便性上，要对目前煤炭铁路的承运以及交付手续进行改革，对窗口设置进行调整、办理程序简化、服务标识统一，同时融合其他的运输代理的企业以及其他的运输方式，争取做到全程代理。【4】 　　实现资源整合，加快企业结构调整。煤炭铁路运输发展现代物流，首先要打破现有运输体系条块分割的结构，进行运输资源的全面整合，这样才能适应现代物流所需要的产业一体化、服务多样化的要求。针对煤炭铁路特殊的运输生产方式，笔者认为可以从明晰权益入手，确定各个环节的责任与利益，在煤炭铁路系统内建立起市场机制，形成一个既有铁路特性，又符合现代物流规则的企业结构。也可以借鉴欧洲铁路部门发展物流的经验，在运输系统成立专门的物流服务部门，来协调和组织物流运输的全过程作业。这样就可以有效的加强运输一体化，使煤炭铁路完成从计划经济向市场经济的全面改革，也为整合煤炭铁路的全部网络资源进行全程物流服务提供体制上的保障。 　　加强信息化的建设首要，利用信息技术先进的特点，建立一个统一铁路货运的物流操作信息管理系统，提供一个相对来说比较经济的运行工具以及平台，形成一种具有在网上进行交易、密约有效提取、追踪精确查询、仓储合理管理、特性服务、电子形式支付、客户以及代理商妥善管理等一些列功效一体化的物流电子的商务平台，对煤炭铁路的信息资源进行最大化的共享，合理有效地增加资源利用效率，对仓储管理向智能化，信息化方面发展，通过计算机这个平台设立条码自动的识别技术以及射频技术，从而达到可以从计算机系统中迅速的查找出各个仓库的实际库存情况；以便于管理者可以合理的调配和管理货物。【5】 　　培养物流人才，加强物流理论学习。物流学是一门涉及生产、运输、经济、信息、运筹、管理、系统工程的综合新学科，煤炭铁路运输企业发展现代物流需要大批综合性人才，而我国的物流业发展较晚，专门的物流人才十分紧缺，因此煤炭铁路部门需要积极的培养和引进物流人才。在管理者方面可以组织到院校、先进物流企业学习，号召进行物流管理理论研讨、提倡物流产品创新。在员工方面组织学习现代物流知识、加强理论培训，增强其服务意识、提高其服务技能。这样煤炭铁路就在专业人才、管理者、员工全方位为发展现代物流打好人力资源基础。 　　参考文献 　　【1】孙桂岩等.铁路运输企业向现代物流企业转变探讨，2009 　　【2】张进祥等.发挥铁路优势发展现代物流，2011 　　【3】王丹等.铁路货运向现代物流业拓展的思考，2007 　　【4】李红建.关于传统铁路货运向现代物流发展的探讨，2005 　　【5】谢晖等铁路发展现代物流业思考，2009 查看 马西铜 所有文章

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