离婚后，我被迫离开厨房走进了物流

吴兰，温州新蕴物流有限公司总经理。1996年婚变后，为了生存，为了女儿，她被迫走出了厨房，并接手了前夫留下的面临倒闭的温州新蕴物流有限公司。见到吴兰时，只是惊异于她的温柔、简单。在我心目中，在物流行业工作了有十几年的离婚女人，应该是一个如一般商界成功女性一样精明干练，成熟并带有一点沧桑的职业女性，而吴兰的脸上几乎看不出在商场上打拼和岁月流逝的痕迹。她一直微笑着，那么温柔，那么亲切！ 企业简介：温州新蕴物流有限公司主营各种货物（包括化学品，冷冻品等等）的公路车载运输，拥有各种类型的货车厢车44辆（不包括长期合作的个人货车），业务范围涉及中国各个省、市、县，称得上是有一定专业水准和优良合作信誉的名牌物流公司。 物流中国采访吴兰经理全过程： 物流中国：你好，吴总。我在采访中能否涉及点你的过去包括婚姻？如果你介意的话，我可以不提。 吴经理：这没有什么关系，都过去那么多年了。 物流中国：谢谢。我想请问你为什么会走入物流这个行业？是因为生存吗？ 吴经理：说句不中听的，接触物流这个行业，确实迫于无奈。11年前，我离婚了。在离婚前，我前夫是经营了3家连锁运输公司的，并拥有6辆自己的大型卡车，公司规模还算可以。总得来说，生活很富裕。因为不需要自己挣钱，所以也从来不考虑踏入社会，融入社会群体，体现自身的人生价值。我喜欢每天变换花样的做好吃的饭菜和孩子一起等着我丈夫回家，那时觉得孩子和丈夫就是我的全部，虽然丈夫时常很晚回家，也觉得很满足。丈夫突然提出离婚，而我的个性一向很柔弱，也习惯听他的话了，没怎么折腾也就离婚了。我得到了一家物流公司，也就是现在我经营的这家，还有我的女儿。从来不知道怎么去挣钱的我，只能硬撑着经营起公司来。开始什么也不懂，可是为了女儿也为了自己，我逼迫自己去调查去了解，原来我所分的这家公司已经是负债累累，接近倒闭，每天都会有很多要债的上门讨债。面对他们，我强颜欢笑，请求他们再宽余点时间；夜晚，我以泪洗面。当时，也不知道怎么会那么坚强，我不甘心就这样把公司关闭。经过四处调查，我才知道，原来我前夫因为一次很大的交通事故，车毁人亡，车上的货物是价值昂贵的化学产品，因为前夫装载的车不是化学产品的规定车，也就是根本不合格，保险公司也不承担责任，没办法，前夫就把几家公司所有的流动资金和储备资金都赔了出去，并且关闭了其他两家公司，带着仅有的几十万和情人跑了。当时，我真的恨他。于是我决定怎么样都得把这家公司经营下去，并要经营好了。我找来会计，发现有很多欠款，客户欠我公司的款额甚至超于债务。我横下一条心，非得把钱给要回来，如果能要回来，公司难关也就过了，可是这些欠款如果那么好追回，我想我前夫肯定早就追回来带走了。我一天跑几趟那些欠款的公司，老板躲着，我就找；老板不在，我就等。反正那时我已经顾不得什么自尊和脸面了。“工夫不负有心人”，终于把大部分的资金要了回来。还掉部分债务后，我开始到处托关系，找朋友，并和自己公司的业务员一起一家一家的跑，找客户，找业务。我的辛苦终于没有白费，公司业绩开始慢慢提升，一直发展到现在这个规模。真的是很不容易！ 物流中国：作为一个女人，您进入物流行业后，是否觉得女人在这个行业有什么不便吗？工作中让您特别难忘或者感触特别深的吗？ 吴经理：其实，我一开始也觉得物流这一行不是女人适合的职业，接触后才发现女性在这个行业里并不是处于一种劣势地位，男性能做好的，女性同样也能。货代行业需要经常面对各种各样的问题，比较繁杂，相对于男性而言，女性更细心和耐心，因此，女性在这个行作业中可以做得很好，并不存才性别差异，我们公司有很多女员工，她们都做得不错，尽管工作很辛苦，但是只要耐心、细心、并且有诚心就能赢得客户，作出很好的业绩。 说到感触，刚刚我也说过我是在无奈的情况下，被迫进入这个行业的，而且接受的时候还是个烂摊子，一步一步走到现在，很艰辛也很有成就感。第一次成功签下单的时候，那种兴奋的感觉是至今难忘的；那时的成就感也是一直作为家庭主妇的我从来没有品尝过的。当时，我几乎是用尽全部的耐心和口舌，因为那个客户是一个运输量非常大，并且结帐信誉非常好的公司，这样的公司是很难碰到的。所以很多家公司都盯得很紧并四处托人找关系。而我只是听说，却连一个内部人员都不认识，于是我花了大量时间调查他们公司运输上的现状、底价及优劣势，并打听到了管理运输的人，并对他的喜好性格做了了解。做好充分准备，带着我的计划书和分析表约见了负责人，摸清了他的个性喜好，顺着走，再加上我的分析表中的数字诱惑。（当时，我是用几乎不赚的价格给他们运输的。）说实话，当时我还用了点女人的专利——眼泪，来博得同情呢，因为我讲述了我的状况和艰难。最终把这笔大单接了下来。接下这笔业务后，每次配车、装卸整个过程我都要亲自参加，以免出现一点问题，而失去信誉。我的坚持换来了厂家中的名誉提升，业务开始多了起来。这样的成就感觉我很喜欢，这样的生活方式也很喜欢，再辛苦我都不感觉委屈，因为我看到了我自己人身价值的体现，因为我觉得值。 物流中国：您现在在物流行业应该算是成功人士了，那么您能谈一下您现在最缺的是什么？最需要的呢？ 吴经理：我觉得我的成功是因为：不管做任何事都要有恒心和诚心。我比较注重细节、追求完美，任何事情都要求自己做到最好。 在公司里有一个很大的关系网，我和我的每个员工手上都有一定数量的老客户，长期合作客户，虽然我们公司现在没有专职的市场人员，并不是说我们不拓展市场。我们的员工在平时的工作中就树立了很强的市场意识，在为客户服务提供咨询时，都会开展一些开拓市场的活动。由于良好的服务和诚信，很多新客户都是由老客户来介绍，从最早的几名客户，凭着好的口碑不断推荐新的客户，诚信是我们的根本。服务好，自然有客户自己找上门来。并且通过他们的关系延伸还有一批二级客户、三级客户，以及一批潜在客户。不过现在公司发展比较好，业务确实有点跟不上，资源上有点浪费。我当前最需要大量的业务来配合公司的发展，因为我们公司一直没有专职的市场人员。 物流中国：刚才您说到，公司至今没有专职的市场人员，这是在其他物流公司是很少见的，市场业务人员往往是公司重要组成部分，那么你们公司准备怎样来拓展市场的？ 吴经理：第一：为了更大地拓宽市场，陆续招聘一些市场业务人员是有必要的。而对于公司的人才培养，我是很注重的。我们公司的每名员工都是多面手，很多公司都喜欢招聘一些有工作经验的人，我也不例外，但是我还是准备找一些应届大学生，现在很多大学都开设了物流相关的专业，提高整体员工的素质才是企业发展之道。因为现代社会是科技社会，如果光靠他们市场人员拓展市场，那么效果肯定比较慢，而且花费的人力、物力、财力会比较大。第二：原来我一直没有意识到公司品牌宣传的重要性，现在随着市场的发展，开始逐渐意识到品牌推广对企业发展的重要性。刚刚我说的是当前公司发展的关键两点。我们公司之所以成为物流中国的企运通VIP会员，也是想结合你们这样的电子信息平台，提高公司业务效率，减少资源浪费，使物流整个过程操作更为简便和快捷以节约成本。还有一点也是非常重要的，通过互联网这个开放的平台来推广企业知名度和打造公司名牌效应。说句实话，加入物流中国后，确实达到了我想要的效果，效率确实提高了，成本也确实节约许多，资源浪费现象逐渐减少，繁琐程序也有所简化，交那么点钱，得到的回报却是十倍、百倍甚至几百倍那么丰厚，确实值得呀。 物流中国：您进入物流行业很多年的时间了，您感觉过去和现在这个行业有哪些不同之处，你又是怎么看待物流行业目前存在的诸如互相压价，市场无序竞争等不良现象呢？ 吴经理：现今的物流行业在规章制度上已在逐渐完善，而且国家对物流行业也加强了重视，但是现在的物流行业却越来越不好做。其中，最主要的原因是从事物流行业的人的素质需要提高，缺乏物流行业人才。过去做物流的人少，市场竞争并不很激烈，现在很多人挤进来，并出现了很多皮包公司，他们没有正规的资格和单证，他们通常以压低运价为手段来揽货，往往因为能力不足而不能很好的为客户服务，导致了货代市场鱼龙混杂，竞争无序。 曾经我就遇到过类似的事，有一个我们公司的老客户，拿着别的公司的报价气冲冲的来找我理论，确实那家公司所给的报价比我们的报价要低很多，我是耐心的告诉这个客户，我们的报价都是根据市场的当前动态所给出的客观的真实报价，多年的合作关系，我们的服务质量你也是清楚的。这家公司的报价，说实话连成本都不够，他肯定在其他方面会补回来的，比如说增加港口的堆场费或者降低服务质量等。最终，这个客户仔细衡量了得失后，还是选择我们公司来走货。这说明了，诚信是赢得客户的基础也是至关重要的，只有真诚的服务才能最终赢得客户的信任。 吴经理之感言：这么多年过去了，回头想想，自己也没有想到，能够在离婚和面临破产时那么坚强，并在物流行业里坚持走到现在。也许是离婚敲醒了我，也或许是在刺激和压迫之下，我才会有那么大的勇气。不过，现在的成功让我重新认识了我自己的价值所在，并使我更加自信，人也自然有了朝气和活力。自嘲的说一句，还得感谢我前夫跟我离婚和送给我的倒闭的公司呢。否则哪来的成就感，哪来的自信心，哪来你们的采访呢？

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