跨越羁石 打造“可视”物流企业

——访Unisys全球供应链管理项目主管 秦 峰 (Michael) 自中国物流业对外资全面放开后，外资物流企业从此可以在中国设立独资的分公司。虽然有媒体报导说并没有引起外资物流势力的大举进入，但就在国内物流企业热衷于信息化、中心化、港区化的同时，早已进入的巨头们的排兵布阵和整合市场也许早已从侧面反映出：本土物流业与狼共舞的“舞步”还未练好。提升物流企业的竞争力一方面依赖于硬件基础的有效提升，另一方面，如何加强物流企业的服务水平？也许打造企业服务的“可视化”是一个途径。 记者：目前，妨碍国内物流业快速提升竞争力的因素还有很多，比如，行业内大环境秩序欠规范，社会整体物流体系的建立和资源的使用率还不够优化，缺乏对于供应链安全和风险的防范制度等等。行业大环境对于具体的物流企业而言难以左右，但企业内环境如何打造才能助企业在强势竞争的面前站稳脚跟？优利的“可视化商业解决方案”对于中外物流企业提升竞争力的意义有哪些？ 秦峰：分析目前的物流行业大环境，一个显著的问题出在贯彻执行的差异性上。各级政府在物流政策的建立和决策上存在显著差异， 导致物流行业的规范化不太一致。各有关单位在物流园区和物流基础架构建设的协调和宏观调控方面可以磨合得更好，但这需要多方配合。在企业内环境的打造上，目前的物流企业更为缺乏的实际上是一套系统的实施解决方案来整体提升物流服务的水平，尤其是提升其整体供应链服务的及时性与安全性，还需要建立并加强对重要供应链环节的控制和管理。而打造整体供应链的高可视性，增强内陆供应链各环节的可靠性正是解决方案之一。作为一种全球可视化商业解决方案，优利的三维可视企业（3D—VE）可以帮助公司在他们的全球供应链中建立近乎实时的视图和主动告警机制，采用比无线射频识别技术更为先进的解决方法，提升其供应链的安全性,从而有效地化解风险隐患。优利能够提高整个扩展供应链上的货物和资产追踪的可视性，帮助公司应付盗窃、污染等威胁。使它们能够更加有效地遵守大买家要求和管制法规，减少库存和断货，降低总成本，改进客户服务。优利已经为Sara Lee、Motorola公司和美国国防部等客户执行了20多个实施和测试项目，帮助提高供应链的安全性和成本效率。围绕这一解决方案，企业需要加强现代全球供应链管理理念，提高整体物流能力，目前的物流企业信息化和区域物流中心化等现象也反映出企业对于提升物流能力重要性的重视。 记者：物流企业在实际的业务活动中，往往由于信息传递硬件水平或解决方案、技术的限制，甚至由于人为因素等原因造成物流服务企业和收、发企业三者之间信息的不对等性和不及时性，并阻碍了快速和有效的决策。供应链的不确定性还造成了库存的增加和客户服务的降低。优利的3D—VE是如何突破这些局限的？ 秦峰：目前，国内物流领域企业与企业间的合作深度有限，货物跟踪和检索技术的不成熟导致了供应链可视性较低，不完善的信息系统和不同系统间信息的脱节还导致了供应链各环节的不确定性。其实你刚才所说的还只涉及到优利3D—VE的实施层面。优利可以根据企业的实际情况打造符合企业自身特点的可视化物流服务方案。在具体实施上，进行跟踪与追踪的设计和部署，或者帮助企业建立基于RFID的系统和网络，实施服务重点强调业务流程的变化，以确保实现优点的最大化。其实，3D—VE是一个非常完整和系统化的解决方案，它包括8个组件：安全供应链、运输中的可视性、反伪造、资产跟踪、合法性管理、实施、基础架构外包。运输中的可视性能通过供应链的优化实现货物在途的跟踪和追踪，从而有效加强物流服务企业以及货物的收、发企业对于货物内容和位置了解的能力。虚拟入库则能将可视性扩展到企业围墙之外，实现接近实时的运输中存货分配。还包括数据管理和分析，用于进行实时异常处理、自动触发器和预先警告通知。3D—VE还能对资产进行可视化的有效管理和利用。所有这些可视化管理功能的完成得益于优利遍布全球的一系列外包服务中心，它们能够管理移动设备、PC、网络、服务器和安全，而所有这些服务所需要的大量数据可以通过优利的行业标准ES7000大型主机以及优利专用大型主机提供。 记者：在05年国家出台了物流企业分类与资质评价指标的国家标准，但就目前来看，物流行业企业尚缺乏以市场为中心的物流评价标准，尤其是以市场和客户为中心的供应链管理评估标准。降本增效是目前物流企业关注的重点，但如何才能保证一个整体性的供应链就是高效率、高效益的呢？ 秦峰：就优利的3D—VE而言，它的8个组件中包括一项很重要的“评估与规划”，可以对供应链的实施以及企业运行中的RFID战略进行价值评估，还能进行测试设计、技术设计、风险和业务等方面连续性评估，从而在确保企业流程优化的基础上建立起一整套供应链管理评估标准，确保企业供应链的高效率、高效益，进而使企业降低运营成本。而有效地利用第三方物流服务则可以快速提高市场响应能力并降低物流成本。企业之间的合作，要加强供应链信息的共享，提高信息系统的整合能力。还要建立并强化供应链行业数据标准化，这有利于提升3D—VE进行供应链价值评估的科学性和实践意义。 中国物流企业脚下的路羁石必然不少，但如何才能轻松跨越？决策者的思路不同，实施战略也各有不同，孰优孰劣？优利的3D—VE为我们提供了一个好的选择，但是否适合物流企业自身发展阶段的需要，企业决策者们心中也应该有个数。

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