大福：中国自动化物流推动者

一流的技术和产品，往往只有在重大突发事件面前才显示出其竞争优势，并更加得到用户的认可。在今年5月12日发生的汶川大地震中，全球最大的物流系统集成商日本大福株式会社（DAIFUKU），就依靠关键时刻的卓越表现赢得了客户的进一步认可。 　　在大地震中，距离震中175公里的成都伊利有限责任公司冷饮事业部一座自动化立体冷库和重庆医药股份有限公司的和平物流中心自动化立体仓库都安然无恙，这两座仓库的系统集成商，是大福在中国的海外企业大福自动化物流设备（上海）有限公司。 　　虽然早在1983年大福就为上海一家石化公司建设了自动化立体仓库，但直到2002年大福自动化物流设备（上海）有限公司才正式成立。而此前，中国制造企业和物流企业对于自动化仓库并没有更贴近的认识。 　　在日本，自动化装备产业是伴随着日本制造业蓬勃发展而兴起的。中国的工业化进程也推进了这一市场的快速成长，经过10多年的市场探索后，大福开始加大在中国投资的力度，并将中国定位于继日本、北美之外的第三大市场。 　　大福在中国市场的加速度投资和扩张从2002年一直持续到了今天，目前拥有7家分公司，业务遍及汽车自动化（AFA）、工厂自动化与物流自动化（FA&DA）和半导体与液晶生产自动化（eFA）三大业务领域，成为中国市场上零部件制造、设备集成、安装和后续服务与技术支持的最重要的物流系统集成商。 　　进入21世纪后中国汽车市场的蓬勃发展，极大推动了合资汽车企业和本土企业对生产线自动化设备的需求，跟随自己的两大客户丰田和本田的扩张步伐，大福在中国布局汽车自动化产业，2003年和2005年，大福先后在天津、广州和江苏常熟这一南一中一北成立自动输送机公司。目前，天津一汽丰田、东风日产、广州本田和上海通用都是大福的客户，使用着大福最先进的柔性自动化生产线，也是大福AFA事业部最重要的利润源。 　　工厂自动化与物流自动化（FA&DA）是大福最重要和最擅长的领域。在发达国家，以自动化仓库为核心的物流处理系统极大推动了现代物流和现代制造业的运营效率，而在人力资本相对低廉的中国，现代物流技术和装备似乎并没有很快引起客户的认同。但随着竞争的加剧和人力成本趋平，中国制造业效率的提升变得更为迫切，这种变化也为大福在华的FA&DA业务带来了广阔空间。 　　2002年以来，大福FA&DA业务在中国食品饮料、烟草、医药和家具等行业赢得了大批客户，越来越多的制造企业以拥有大福的自动化立体仓库为自豪。事实证明，自动化物流系统确实可以极大降低物流成本，提高物流效率，获得意想不到的竞争力。更关键的是，在大福的推动下，中国企业开始真正清楚了制造业流通的内涵和意义。 　　大福株式会社会长的竹内克已告诉《商务周刊》，过去的三年里，大福在中国市场实现了连续的快速成长。2007年4月，大福开始实施其新的三年业务发展计划，这一名为“JUMP UP FOR 2010”的三年发展计划为大福设定了每年10%的增长目标，预期到2010财年实现2500亿日元的全球销售目标。竹内克已说：“在实现三年业务发展计划过程中，我们相信中国市场将贡献关键的比分。”（记者/王强） 查看 《商务周刊》 所有文章

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