美国物流成本的构成与核算

时间:2023-07-14 22:40:01 | 作者:admin
美国物流成本占国内生产总值(GDP)的比重在20世纪90年代大体保持在11.4%至11.7%的范围内,而进入20世纪最后10年,这一比重有了显著下降,由11%以上下降到10%左右,甚至达到了9.9%。必须指出的是,美国物流成本的绝对数量是一直在上升的,但是由于其上升的幅度低于国民经济的增长幅度,所以占GDP的比例在缩小,从而成为经济效益提高的源泉。     美国的物流成本主要由三部分组成,一是库存费用;二是运输费用;三是管理费用。比较近20年来的变化可以看出,运输成本在GDP中比例大体保持不变,而库存费用降低是导致美国物流总成本比例下降的最主要原因。这一比例由过去接近5%下降到不足4%。由此可见,降低库存成本、加快周转速度是美国现代物流发展取得的突出成绩。也就是说,利润的源泉更集中在降低库存、加速资金周转方面。     具体看来,库存费用是指保存货物的费用,除了包括仓储、残损、人力费用、保险和税收费用外,还包括库存占用资金的利息。其中,利息是当年美国商业利率乘以全国商业库存总额得到的,把库存占用资金的利息加入物流成本,这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别,只有这样,降低物流成本和加速资金周转速度才能从根本上统一起来。     运输成本包括公路运输及其他运输方式产生的费用和货主费用。公路运输费用主要是指城市内运输费用。其他运输费用包括铁路运输、海运、国际国内空运、油气管道运输费用。货主方面的费用包括运输部门运作及装卸费用。近10年来,美国的运输费用占国内生产总值的比重大体为6%,并一直保持着这一比例,这说明运输费用与经济的增长是同步的。     而物流管理费用是按照美国的惯例由专家确定的一个固定比例,乘以库存费用和运输费用的总和得出来的。美国的物流管理费用在物流总成本中的比例大体在0.4%左右。
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