浅析物流产业的现状分析及发展建议

摘要: 我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化，原物资部、原商业部、对外经贸部、交通部以及中央各部（煤炭部、林业部等等）、城乡建设环境保护部均有各自的物流系统。这种分散的、多元化的物流格局，导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。由于利益冲突及信息不通畅等原因，造成余缺物资不能及时调配，大量物资滞留在流通领域，造成资金沉淀，发生大量库存费用。另外，我国物流企业与物流组织的总体水平低，设备陈旧，损失率大、效率低，运输能力严重不足，形成了“瓶颈”，制约了物流也的发展. 关键词:   物流概念     现状     形成原因     改革措施     发展方向 (一)物流概念的产生及发展     从二十世纪初到现在近一个世纪的时间内，物流的概念的产生和发展经历了三个阶段：     第一个阶段：物流概念的孕育阶段     从20世纪初到20世纪50年代，这一个阶段是物流概念的孕育和提出阶段。这一阶段的特点，一个是局部范围，主要是在美国；第二个是少数人，是几个人提出来的；第三是意见不统一。主要有二种意见、二个提法：一是美国市场营销学者阿奇.萧1915年提出的叫做Physical Distribution的物流概念。他是从市场分销的角度提出；二是美国少校琼西.贝克于1905年，从军事后勤的角度提出的Logistics的物流概念。     第二个阶段：分销物流（Physical Distribution）阶段     从20世纪50年代中开始到80年代中期的分销物流（Physical Distribution）阶段。这一个阶段的基本特征是分销物流学（Physical Distribution）的概念进一步发展而占据了统治地位，并且从美国走向了全世界，成为世界各国一致公认的一个比较统一的物流概念。这一时期促进了物流管理学的形成和发展，进而形成了物流学派、物流产业和物流领域。     第三个阶段：现代物流（Logistics）阶段     这一阶段，是从20世纪80年代中期开始一直到现在的现代物流（Logistics）阶段。通过第二阶段分销物流的发展，使全世界都意识到，物流已经不仅限于分销领域，而且已经涉及到包括企业物资供应、企业生产、企业分销以及企业废弃物再生等全范围和全领域。原来的分销物流Physical Distribution概念，已经不适应这种形势，应该扩大概念的内涵，因此决定放弃使用Physical Distribution，而采用Logistics作为物流的概念。 2．物流的定义     在我国，通常认为"物流"即是相关的物资从供应者向需求者的移动，涉及运输、仓储等各层次的活动。 美国物流管理协会对物流的定义是(1985年)，"物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、在制品、产成品及相关信息从起始地到消费地的有效流动及存储的计划、实施与控制的过程。" 1992年，美国物流管理协会（CLM）修订了物流定义，将1985年定义中的"原材料、中间库存、最终产品"修改为"产品、服务"。这实际上大大拓展了物流的内涵与外延：既包括生产物流，也包括服务物流。     2001年，美国物流管理协会对物流的定义进行了修订："物流是供应链的一部分，是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程"。  我国入世以来，外资进入的步伐不断加快，根据入世承诺，今年初我国以在物流也和快递业向外资全面开放，理性看待外资进入，对我们大有裨益。 　　　外资积极进入我国物流企业 　　 1.约1200亿美元的货物空运进出口市场，成为2005年国际航空货运市场的竞争焦点，跨国公司纷纷加快进入我国的步伐。美国运输部提议，为4家美国至我国航线提供货运服务的承运公司每周新增货运航班。这些公司是：联邦快递公司(Federal Express Corp),西北航空公司（Northwest Airlines Corp.NWAC).Polar AIR Cargo和联合包裹运送服务公司（United Parcel Servicds,UPS).这些航空公司的新增货运航线将于2006年3月25日开通。 　　　2.先入者优势明显。于1984年进入我国的英运物流有限公司，已从早期的货代企业发展成为拥有空运、海运、陆路运输、合同物流等业务的综合物流企业。2004年，英运的业务量增长了60％以上。另外一家巨头公司――中外运敦豪，到2004年底，已拥有56家分公司，覆盖我国300多个城市，在我国的业务保持了50％的增长率。 　　　3.客户细分与服务深化。美国总统轮船物流服务公司在深圳盐田港附近设立了物流中心，为客户提供包括货源的（出口）管理、国际货运管理、目的地（进口）管理、国内货运管理和陪送中心管理的一体化供应链服务模式，以响应客户对控制、灵活性和单点接触的需求。2003年10月中旬，美国联邦快递旗下的大田国际物流公司，首期投资了1500万美元兴建昆山市目前规模最大的国际商务和物流服务中心。由他们提供的专业化服务，使昆山市内外企业的进出口通关不再需要转到上海办理繁杂的手续，设在这里的保税仓库和海关、商检部门的入驻服务，将保证企业原料进口和商品出口实现一次性通关。 　　　4.独资趋向抬头。根据《外商投资国际货运代理业管理办法》规定，从2004年开始，外资快递公司在华成立合资企业，可以最高以75％的股份控股，到2005年，外资快递公司可在华设立  

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