电子商务与物流建设

 目前国内的电子商务规模正在逐渐的扩大，大量的电子商务平台不断的涌现，大量的传统企业先后加入到了电子商务建设队伍中。随着电子商务平台和企业的不断融合，在共同发展过程中出现许多新的问题，需要平台和企业共同面对，尤其是电子商务平台。众所周知，电子商务有三流――信息流，资金流和物流。三者缺一不可，信息流是依附于平台本身，平台上提供了最全最新的资讯和信息，充分满足了广大用户的需求；资金流也因为第三方支付平台的出现而得到了较为妥善的解决，目前有关于第三方支付的规定已经公平，第三方支付产业正在稳步的超前发展；而物流，是链接买卖双方的纽带，也是商业交易最终完成的关键之一。物流的问题不解决，电子商务就无法为客户提供最好的服务，就会制约电子商务的发展。      国内B2B，B2C和C2C的电子商务平台众多，对于物流也有各自不同的方法。以代表C2C的淘宝为例，淘宝上的卖家一般都是与国内各大快递公司比如圆通，ems，申通之类的公司合作，买家在淘宝网上拍下的商品都是经过卖家各自达成合作的快递公司完成的。而京东商城，则是自建物流平台，而不依附于别的专门物流公司。     对于B2B电子商务平台来说，涉及到的都是以企业为主的服务对象，在物流处理的问题上肯定要比C2C网购平台的物流要谨慎的多。像淘宝这样的网购平台面向的大多数是个人，大部分涉及的商品价值都是比较低的，即使在运输过程中产生了一些差错，那么造成的损失都不会很大。但是仍然需要出台相关的政策进行保护买卖双方的利益，规范物流企业的行为。     对于以企业为主要服务对象的电子商务平台，在物流建设方面主要有两个渠道，一是自建物流平台，另一个就是与物流企业合作。     自建物流平台对于电子商务平台来说是完全可能的，但是就目前我国电子商务发展的情况来看则又是非常困难的。原因呢，有很多。首先电子商务在我国发展还没有稳定下来，也还在探索当中。许多电子商务平台目前都是亏本运行，投入大量的金钱时间和精力，但是却还没有达到获得收益的那一步。除了阿里巴巴这样的老牌电子商务网站之外，目前国内大部分电子商务平台都是赔本经营。所以说，有人称电子商务是一个烧钱的行业。但是广大电子商务平台无须丧气，因为还有一句话是这么说的――电子商务：做时烧钱，做好省钱。     基于这种状况，让电子商务平台自建物流系统显得有些勉强。其次，就是物流公司自身的发展所造成的。因为物流行业在我国还没有形成一个健全的系统，或者说是一个比较混乱的行业。各个地区各个物流企业都自己的托运标准，运行体系，并没有达成绝大部分的统一，存在一小部分差异的局面。那么对于这样一种物流局面，电子商务平台是很难将物流系统建设好，使其在为客户服务时不产生问题，不给买卖双方企业造成损失。     电子商务平台自建物流是完全可以可行的，只是局限于两者目前发展的形势。相对于自建物流，选择与物流企业合作则是现阶段大部分电子商务平台应该走的一条渠道建设之路。电子商务平台与物流企业合作达到资源优化配置，双方达成共识共同为企业服务，开创一个双方共赢的局面。只是目前，物流企业自身管理需要加强，这一点从网购的一系列事件中就可以反映出来。相比于淘宝之类的网购平台，面向企业服务的电子商务平台所产生的交易则是产生大量的贵重的物品托运，一次小差错可能就会带来巨大的损失。这不仅影响到物流公司的声誉，对电子商务平台造成的影响也不小。所以，电子商务公司在与物流进行合作的时候，签订的协议最好要极其的详细和周全，以求万无一失，将损失降到最低。     物流，是目前困扰电子商务发展的又一难题，针对于主要面向企业服务的电子商务平台，也许在物流方面有另外的解决方法，那就是买卖双方自己商议确定货物托运的物流公司，就想目前网购上的运输服务一样。通过这样的方式，如果有问题出现可以将问题简单化。当然，电子商务平台提供一套完整的电子商务服务是广大企业最希望看到的，才能算是是客户真正享受全面的电子商务服务。只不过目前条件都还不具备，相信会有那么一天的。     物流业发展不够完善，随着物流与电子商务平台的单个合作，逐渐会在业内产生一些约定俗成的行业准则，慢慢的就会形成一个大家都支持的规范，那么物流市场就会完善起来，那是电子商务既可以选择自建渠道，也可以继续和物流公司合作，达到共赢。就目前来说，有实力的特别是资金基础足够强的电子商务平台可以尝试自建平台，比如京东商城。至于国内大部分的电子商务平台还是选择与物流公司合作以达到利益最大化。

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