我国物流教育的三大硬伤

    □丁辉     教育专业人才模式不适应现代物流管理的要求     由于受我国经济管理体制的条块分割、分业管理等问题的影响，物流业是一个分散的状况，再加上传统教育模式的影响，我国的物流教育条块分割的状况未得到彻底的改变。因此，各专业之间课程重复的现象未得到缓解，许多高等学校的物流教育只是现代物流理论中某一个环节，使人才的培养受到了很大的局限。与此同时，物流已不是一个简单的商业、物资、运输、储运的部门问题、局部问题、地区问题、行业和系统问题。因此，物流专业设置过细、过专、过窄，既不能符合现代市场经济发展的要求，也不利于学生在激烈市场竞争中的综合能力的培养。     教学内容与物流业发展的差距仍然较大     需求的多样化、经济的市场化、市场的一体化、竞争的国际化使现代物流的发展进入了一个高级阶段。产业的科技化、信息的产业化、系统 （设备）的智能化、管理的集成化赋予了现代物流实践活动更多的内涵，并集中体现在物流现代化服务上，使物流形成了一个技术标准化、合理化、效率化的物流系统。但是，我国许多物流企业的服务项目、方式和经营手段等仍停留在传统的经济体制之下，大多数物流企业的服务项目几十年一贯制，不能适应社会主义市场经济体制下社会需求的多样化发展，出现了不景气的状况。这些情况都迫切需要改革我国物流教育，培养出适应现代物流发展的新型物流人才。     教学方法和教学手段的简单化     长期以来，我国的物流教育主要是课堂授课，注重理论上的传授，学生动手能力、思维能力差，忽视了对学生综合能力的培养。原因是多方面的，主要体现在以下几个方面：首先是在培养目标上的差距。长期以来，我国物流教育一直培养的是满足某一个岗位的专门人才，在教育模式上就只注重知识的传授而忽略了综合能力的培养，在教学方法和手段上创新差。其次是教学条件和师资力量较差。第三是办学体制的问题。我国的物流教育只看到对物流人才的需要，而忽略了对人才培养质量的要求，学生仅仅掌握的是书本的理论知识，而不能在实践的过程中进行创新。最后一点则是对教学基本规律的研究不够，缺乏对一些新的教学方法和教学手段的理解，启发式教学、讨论式教学、案例教学、模拟教学等国外已经是成功的教学模式，在我国的物流教育中却应用的较少。

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