站在物流的角度，看晋商

本报记者高博渐     晋商雄居中华，饮誉欧亚，辉煌业绩中外瞩目。特别值得指出的是在晋商“纵横欧亚九千里、称雄商场五百年”过程中，树立起了三座伟大的丰碑，那就是驼帮、船帮和票号。驼帮就是以骆驼、马运输为主，从事经贸流通活动的重要商帮，当时就有南来“烟糖布茶”，北往“牛羊骆驼马”，这就是现代物流业中陆地运输方式之一；那船帮就是海运；更多的人只知晋商创办的票号“汇通天下”，却不知晋商先做货物流通而使茶盐等物品“货通天下”，由此可见，晋商开辟了物流业的先河。 商贸物流是晋商壮大的基础产业     晋商从豆腐坊、杂货部做起，取得了最原始的资金积累以后，他们所选择的不是进一步扩大再生产，而是将眼光投向了利润更大、前景更为看好的货物贸易。晋商的存在与发展，让中国社会的商业行为更为规范和进步，同时也推进了世界贸易的向前发展。     晋商在利用“驼帮”、“船帮”经商的过程中，真可谓是“船帮乘风破浪，东渡扶桑，商帮驼铃声声，传播四方。”写下了部部艰辛的创业史，但是晋商并没有只盯着洋铜和茶叶，依托商贸流通中银子汇兑不方便，分量太重，因此就有了晋商最大的创举――票号。     票号又叫票庄或汇兑庄，是一种专门经营汇兑业务的金融机构。相传平遥县“西玉成颜料庄”在北京、天津、四川等地都设有分庄，总经理叫雷履泰。“西玉成”北京分庄经常为在北京的山西同乡办理北京与平遥、四川或天津之间的现金兑拨，这就是中国历史上第一家票号。票号的这一壮举，大大促进了经济的发展和商贸往来，并且开辟了中国的金融业。     山西会馆的建立是最初的信息、商贸流通的中转站和集散中心。清代的赊旗店是一个四通八达的水陆要冲，很多商人纷纷到此建房设店，使赊旗舟楫车马，热闹非凡。粮食、棉花、食盐、布匹、煤炭等各种物资汇集此镇贸易、储存、转运，形成一个物资贸易中心。而在赊旗店中最活跃、最有势力的商人就是山西商人。他们最早来到赊旗店从事茶叶、绸缎、刺绣、木材、食盐、布匹等商品的南北转运，其中茶叶为晋商经营的最大宗商品。山西商人为了适应贸易的需要，首先在赊旗店创建了晋商会馆。由此可见，晋商会馆在各城镇商埠的建立，是经商活动的需要。晋商会馆如今在世界各地都有遗址，成为重要文物作为保护。 晋商开辟了物流的先河     晋商从事商贸的历史中没有提到“物流”一说，只是当时没有这个名词术语，但是根据晋商发展史来看，晋商确实开辟了物流的先河。     “晋商”的商业行为与经营理念在某种程度上仍然值得现代人去借鉴学习。我国社会在第一、二产业都取得了巨大的进展之后，政府适时地提出了大力发展第三产业的号召，而第三产业最具有代表意义的其中之一，则是加快商业贸易和货物流通，这与当年“晋商”的选择似乎不谋而合。另一方面，当我们翻开当代富豪排行榜的时候，可以看到的很大一部分名字都是从事着商业贸易的“商人”，这是不是也从另一个侧面说明了当年“晋商”成功的原因。     晋商为什么能成功？著名经济学家郎咸平认为，很关键的一点是他们善于掌控大物流环节。也就是说，晋商的辉煌不仅与山西独特的地理环境分不开，更得益于他们对于物流的掌握和运用。

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