新零售的关键在新物流

物流是整个新零售、新商业、新经济的最重要基础设施，新物流的实现是新零售快速升级的关键所在，也将提升 “新零售”的附加值服务。 京东集团董事局主席刘强东在乌镇召开的世界互联网大会上宣布，京东集团将在四川兴建185个无人机机场，解决农村偏远地区物流最后一公里的问题。 一语激起千层浪，智能科技让“互联网＋物流”再次成为热点。2017年以来，智慧物流争夺战逐渐进入白热化。人工智能方面，有菜鸟、京东物流等巨头强势寡占快递领域；运输信息化方面，唯智、快货运、OTMS等悄然包揽快运管理市场。整个物流行业已经进入全新赛道。 “互联网＋”改革大势所趋智慧物流潜力巨大 物流产业一直是实体经济中的重要支柱，目前，全年社会物流总费用占GDP的近15％，物流运输在“供给侧改革”战略中也起到关键作用。因此，物流市场一直是巨头必争之地。大数据、云计算等先进技术飞速发展、应用的大环境下，物流智慧化已是大势所趋。 阿里巴巴集团CEO张勇表示，“过去很多讨论都把互联网世界和实体世界割裂开，现在大家终于有了共识，互联网、大数据、云计算就是实体经济整体提升的最关键的动能。” 大数据专家、清华数据创新基地主任邱东晓也在世界互联网会上强调，大数据是生产资料、是资源，是传统产业升级转型、创新生态的关键词。 而在物流行业，这种变革、升级变得尤为明显。 据了解，我国物流行业的运输流程一直处于“多、小、散、弱”的落后局面，直接制约了实体经济供应链的发展。近年来，在大数据、云计算等的介入之下，物流行业的仓储管理、运输管理、配送管理等方面才逐渐呈现出“智慧化”蓬勃之势。 涉足物流科技领域多年的知名服务商快货运CEO赵干表示，近年来，随着资本的进入和科技的升级迭代，物流行业呈现出了信息化、移动化、智能化的发展趋势。不仅云计算、大数据、智能硬件会快速应用到物流行业，机器学习算法、窄带物联网、传感网也将是未来智慧物流应用的核心技术。 科技赋能 智慧物流支撑起产业新增长点 智慧物流作为物流与互联网深度融合的产物，不仅成为现代物流转型升级和降本增效的主要手段，也将成为新商业的驱动力。 2017年初马云提出“新零售”这一新兴商业概念，在此业态下，线上线下必须实现高度融合。新零售将重构“人、货、场”，而物流将是最重要也是最基础的一环。 2017年9月，阿里在增持菜鸟网络股份时宣布，为进一步推进新零售战略，未来的1000亿投资，除了继续投资数据技术等领域的研发，还将主要用于和物流伙伴共同推进智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设。 京东日前也宣布打造智慧供应链价值网络，在西安建设集仓储、配送、结算、大数据、云计算等现代物流业务于一体的智慧化物流产业中心，以应对零售行业的全新升级。“新零售”的快速发展，正在促使传统物流行业全面、快速的转型，但同时智慧物流这种“新物流”业态的发展，也将助力传统零售产业更快实现互联网化变革。 快货运CEO赵干表示，物流是整个新零售、新商业、新经济的最重要基础设施，新物流的实现是新零售快速升级的关键所在，也将提升“新零售”的附加值服务。 据了解，由于预见到“智慧物流”新时代来临，快货运已经提前布局SaaSTMS与供应链金融科技领域，应用最新的云计算、大数据、机器学习算法、移动支付、窄带物联网等技术为物流行业提供专业解决方案。 据媒体报道，天猫超市的核心仓储管理合作商心怡科技、物流巨头德邦近期先后引入了快货运的cTMS专业城配管理系统及3TMS专业三方物流系统，利用SaaS＋TMS方式，实现物流业务的“智慧升级”，提升运输效率。 赵干透露，与阿里、京东等巨头通过人工智能硬件强势介入快递行业不同，快货运另辟蹊径，专注物流运输的科技领域。目前已经应用了SaaS云、大数据处理、人工智能算法、物联网、移动支付、移动社交、金融科技等最新技术或手段，全面支撑同城物流、零担物流、三方物流等三大“智慧物流”应用场景，并且目前已经在NB－IOT和传感网方面进行研发。 中国物流与采购联合会会长何黎明表示，物流企业对“智慧物流”的需求主要包括“物流数据、物流云、物流模式和物流技术”四大领域。2016年，这四大领域的市场规模超过2000亿元。预计到2025年，智慧物流市场规模将超过万亿。

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