[物流人才]物流人也来学一学!做好销售,要有疯子的精神、傻子的楞劲、做孙
时间:2023-05-18 14:44:15 | 作者:admin
如何才能做好销售呢?其实,做好销售工作也不是大家想象中的那么难,你要具备疯子的精神、傻子的楞劲,做孙子的觉悟,这也是做好销售必不可少的三个条件。
何为疯子
所谓疯子,就是想得太多了,整天为产品创新、价格制定、传播推广、促销方案、渠道拓展营销策略伤透脑筋,恨不得长出三个脑袋出来,兴许还够用。
最后搞得自己双眼迷离、神魂颠倒,用脑过度累的回家就想睡。
但正是有了疯子的精神我们才能把市场做的更好,能让客户更容易的接受我们的产品,这就是所谓疯子的作用。
就怕你不“疯”,“疯”了才好,不过相对来说越“疯”随之而来的压力也更大。
何为傻子
所谓傻子,整天风雨来,雨里去,和日出做伴,与星星跳舞,头脑里面装着销量和业绩指标,惦记着上司的谆谆教导和威逼利诱,没办法,只有向前跑。
没有援军,没有情报,像一只掉了线的风筝,到处飘,才饮长江水,又食珠江鱼,南征北战,东征西讨、活像汤姆克鲁斯饰演的“阿甘”一样。
两条腿跑断了,有时不能马上出业绩,回公司又要让上司批。顶着太阳、顶上压力,冒着风雨这就是销售“傻子”,但怎么就那么多的人做“傻子”呢!
当然你傻出头了就有好处咯,我曾经听说过这样评价销售员,销售一直做到30岁,有二条路可以走,一就是做到最后你创业了成为了老板,二就是你成为了职业经理人。
何为孙子
所谓孙子,这年头,谁买你的货谁就是爷,见到经销商、零售商、消费者,我们要从那疲惫不堪的面谈表情中,挤出一丝微笑来。
虽然尴尬,但是笑容却很真诚,爷爷还是不能怠慢的,迎合着他们的看法和做法,揣摩着如何哄他们开心,还要做一下“乌鸦反哺”的动作来,和孙子也差不多,要好好的孝敬着他们。
当然也不能都做“孙子”,有时做销售、也不能心软!不能没有主见!不能让着客户!一定要按照公司程序走……
销售人的“三子”精神,吃的是盒饭,做的是大巴,睡的是没有温暖的简易标间,晚上还要应酬客户,做好”三陪“工作。
难得周末与女朋友约会,还要给领导打个电话,扯个谎,说是去见客户了。
千辛万苦、千方百计,这就是我们营销人的真实写照。有时候真想哭,却哭不出来,因为眼泪已经流干,唯一剩下的只是嘀嗒嘀嗒,没有咸味的汗水……
物流人也来学一学,有了“三子”精神,让我们看到成功,让成功距离我们越来越近,看过士兵突击的都知道,有六个字“不抛弃,不放弃”。
说实话,做疯子、傻子、孙子没什么不好的,这年头就缺这种许三多精神了,为了更美好的明天,一边唱歌,一边跳舞,微笑的前进……
世上男人千千万,姑娘们为何会爱上物流人,那是因为行业的特殊性,物流人拥有不同于其他行业人员的高尚品质,下面我们就来看看,姑娘们爱上物流人的八大理由。
一、好身体
物流人最离不开的就是货物本身,货物的装卸、搬运,日积月累,物流人锻炼出了强健的体魄,作为男人,在外面肩上扛着的是工作,在家里扛着的是老婆和孩子。
二、脾气好
“客户虐我千百遍,我待客户如初恋”,这是物流人的真实写照,正因为如此,物流人练就了一身好脾气,万千客户都忍得了,还容不下一个姑娘耍耍小性子吗?
三、有耐心
在物流市场跑,被客户放鸽子、客户对价格不清楚、找不到客户的送货地址,客户不满意登门致歉,跟客户对账解释运费金额,天天要面对,天天还是笑脸相迎,物流人的耐心,堪比磐石,姑娘你拒绝他100次,他也还是要选择你。
四、懂得感恩
没有客户,就没有货源,没有货源,就没有收入,没有收入,就没有工资发。客户是物流人的衣食父母,帮客户找找丢失的小猫、搬客户搬不动的货物、给客户温暖的关怀,物流人都有一颗感恩的心。所以,他时常感谢上天遇到你。
五、有责任感
不管白天黑夜,不管风霜雨露,说一不二,答应货物当天送达,绝不拖到第二天,答应给客户送货上楼,绝不放在楼下就走,物流人的承诺,一定会做到。答应周末陪你,他都记着咧。
六、耐得住寂寞
曾经多少个夜晚,独自开车穿梭在高速公路上,没有人说话,没有人陪伴,见过那么多灯红酒绿,始终保持自身的那份职业修养,物流人经得起诱惑,耐得住寂寞。他只是一直在等待,遇到你的那一天。
七、用情专一
看看物流人干的这些活儿,开单、搬货、运输、配送,繁琐而枯燥,物流人几十年如一日,车还是那些车,货还是那些货,人还是那个人,只因爱物流。因此,只要认了你,就跟定你了。
八、潜力股
谁说做物流就没前途,无论是德邦、顺丰,还是三通一达,身价过亿的老板们都是从一人一车、一个小档口干起来的,只要心系客户,胸怀梦想,金钱名利自然来。姑娘们,物流人舍不得让你们吃苦的,每个物流人都有一个自己当老板的梦想。
谢谢你们选择物流人
导读:
此文是一位物流专线老板内心感慨小文,这也可能是目前物流市场中千万个物流人内心的真实写照。我们知道,目前,物流不好做,尤其是传统的中小物流企业们,可中国90%以上都是中小物流企业,他们如果都整体迷茫了,那中国的物流行业能说好嘛?这些基层的物流人日子不好过,而那些依靠资源整合的三方物流和各类平台们又能做的好嘛?大大的一个问号!!
七月,如同这温度般注定是非同寻常!南方的大雨肆虐,沂蒙大地如蒸笼样,炎热得令人烦躁,而一个又一个物流跑路了则让更多烦躁的人不安!!
七月上旬还没过完,半个月之内临沂已经有两家物流选择性关门大吉,(具体名称不便提起)剩下的只是发货方的怨声载道,当然也有坦然者,这家物流总算’TM的跑了,坦然者不是不在乎自己的货款,或多或少那都是自己辛辛苦苦奋斗出来的,只是坦然得也是无奈,失望到极致,简简单单的一份代收跑个三五趟更甚者十次八次,这种物流不跑在客户心中也早已死!
临沂号称物流之都,大大小小数千家物流,夏季是这座城市物流专线的淡季,去年大小十几家物流在此时跑路或被跑路,资金数目不在小数,今年的淡季已经开始,这俩家只是开始还是极个别现象,又有多少家还在苦苦挣扎中?
专线物流人是非常辛苦的,上班有点,下班没时间,每天半夜凌晨回家,十岁女儿早上上学总是不忍心打扰我休息,天天回家女儿竟然十天没见到我,周末女儿起床见我已醒,一个箭步跑到床上,紧紧抱着我说,爸爸我都好久没见到你了……瞬间泪奔!多少物流人有同感?感觉做物流亏欠家人太多,亏欠朋友太多!可谁不想把物流做好呢???
房租每年在涨!工人工资在涨,服务质量需要提升,运输成本怎么降低!可专线的门槛太低,搅局者在肆意妄为,价格一压再压,老客户的一句话人家这个价格能做你为什么不能做?可没有利润哪来服务?作为一个物流人我不想听见哪个物流跑了,每一个物流人都在努力着,谁不曾想好好的做出一番成绩来!!!
愿今年夏天临沂的物流是寂静的!!!!
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