航运业缩减招聘大量裁员 应届生压力非常大

航运业缩减招聘大量裁员 应届生压力非常大 航运业近年持续低迷，面对盈利不断下滑，不少航运企业只好大刀阔斧地裁员及缩减招聘，以削减营运成本，这导致了年轻人投身行业的机会越来越少。 　　据内地航运专业院校大连海事大学的就业指导中心负责人表示，今年各大航企的招聘计划平均缩减一半，其中航海类专业供需比从1：3变成1：1，即从人才供不应求转为供需平衡，应届生的就业压力普遍较大。 　　据该校统计，今年校方举办的2013届毕业生招聘会吸引了310余家企业单位，共提供7949个招聘职位，其中航海类专业毕业生现场签约率为88.85%，较往年出现下降。参加招聘的学生表示，招聘会现场人满为患，不努力推销自己，恐怕难以签约。 　　除了岗位减少，不少航企还实施地域**。该校航海技术专业大四学生马晓昊应聘了多家航企，最终拿到大连中海的合约，他解释自己之前应聘失败就是由于地域**，「我应聘的前一家单位因为我家不在大连而拒绝我，说是家在本地便于管理。」 　　该校招聘会指导老师表示，往年航运专业的学生供不应求，很多学生就业左挑右选，往往是单位求着学生签约，甚至出现「航企想要哪个学生，就要提前请这名学生吃饭、送礼物」的惯例，但现在情况已经逆转，大环境不景气，很多航企也前景渺茫，毕业生的就业机会大大减少。他提醒航运专业学生应认清形势，不要单纯考虑待遇，而要看航企能否提供学习和发展空间。 　　中海集团人力资源部高级经理陈坤则指出，航运业疲软导致航企大幅缩减招聘计划，但为免企业将来的人才培养出现断层，中海坚持招聘人数尽量持平。他又称，削减招聘对航企来说也可能是提高员工素质的契机，如中海招聘已从40%本科生调整为70%本科生，提高了对新员工的入行要求。

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