[空运须知]运营十讲：（七）FBA在运营中的使用及注意事项

跨境电商赢商荟 不忘初心，方得始终！ FBA作为亚马逊重点推荐使用的工具，可以为卖家在运营上提供各种更便利的支持，包括流量倾斜、账号更安全、头程成本低、人工成本下降、发货时效快客户满意度更高等特点，很多卖家在运营中都会优先采用FBA发货的方式作为运营的主要手段。 从竞争的角度来看，当大部分卖家都采用FBA发货的时候，FBA发货客观上已经成为卖家的标配，在这种情况下，要想在激烈的竞争中取胜，FBA就具有非常重要的意义。 但对于大部分卖家来说，采用FBA发货不难，难的是FBA发货对于资金要求和库存把控方面的挑战。 从资金方面来说，因为FBA发货需要体现发货到FBA仓，这就要求卖家需要有足够的资金准备。按照当前的物流状况，以美国为例，从发货到产品上架（包括可能的排仓上架时间在内），采用商业快递（FedEx, UPS, DHL等）一般需要5-10；空运专线一般需要10-15天；海运的话，大概需要45天左右。在发货这段时间里，如果卖家的供应链谈判能力不强，货款需要先付给供应商，物流费用也需要发货后就支付给物流商，如此下来，在产品还没有上架之前，货物成本和物流成本已经产生了，等产品终于上架了，其销售也需要一个过程，放款还有一个14天的周期循环，如此算下来，卖家在资金方面的压力可想而知。如果是资金实力雄厚的卖家还好，如果是刚起步的卖家，资金有限的话，那很容易因为资金周转不灵，就像很多卖家遇到的那种情况，“滚雪球，业绩越来越好，雪球越滚越大，投入的钱越来越多，有账面上的利润却没有实际见到利润”。 库存方面，如果卖家对销售或者发货时效方面评估不足，很容易就造成断货的情况，而断货是运营中的大敌，可能让你精心运营的成果化为乌有，另一方面，也可能会出现发货到了FBA仓后，货物滞销，造成库存积压，占了成本却带不来销售，如果长时间滞销，还会产生高额的FBA仓储费。 基于以上的情况，卖家在采用FBA发货的过程中，要尽可能考虑资金成本和库存风险两方面的有机结合，尽量以较低的资金成本和较小的库存来运营，这就涉及到我们日常FBA发货中需要采用的多批量小批次发货和多种发货渠道相结合的策略了。 先来看看多批量小批次，这是指卖家在发货时一次性发货数量不要太多。考虑到发货时效和库存周转，粗略算下来，要想保证一个产品不断货，其在FBA的常备库存大概需要能够支撑1个月的销量才行，但这也不意味着每次补货都需要补一个月的预期销量，卖家在实际运营中完全可以把一个月的库存量拆分开来，比如，可以以每周补货的方式，每周只补四分之一的库存，同时每次的发货数量还根据上一周的销量情况进行机动调整，最近一周卖得好，补货数量就多一点，最近一周卖得不好，补货数量就少一点，以此来降低备货成本。 另外，在发货过程中，卖家还可以利用多种发货渠道相结合的方式来降低物流成本。我们知道不同的物流渠道不仅仅是时效的反映，同时也是成本的体现。还以美国为例，商业快递的运费大概在40块钱左右一公斤，空运专线的成本只有30块钱左右，如果采用海运的话，海派快线（25天左右）的运费在12块钱左右，一般海运散货，合计到重量来算，大概在10块左右，如果你是整柜出货，单位成本可能只有6块钱左右了。卖家如果能够在运营中把多种物流方式结合，甚至可以把物流成本降低一半以上，体现在销售端，利润率可以提高30%左右。 除了上述之外，对于中小卖家来说，刚起初运营时货量可能不多，如果同时还是新账号运营，这就很容易出现系统自动分仓的情况，而分仓最容易产生的结果就是发货计划被打乱，物流成本增高，这种情况下，卖家要学会做评估，核算分仓后的物流成本增加和合仓费用哪个更高，选择较低的一种方式。 当然，还有一种情况就是很多物流在发货到美国东、西海岸时的运费费率也会大不同，这里有个简单的技巧，当卖家把发货地设置成为中国或者美国靠近某个仓的地址时，FBA分配的目的仓库也会有不同，卖家可以利用此来选择成本较低的 赢商荟老魏，跨境电商创业者，资深跨境电商人，外贸行业从业13年，熟悉各跨境电商平台，有丰富的平台实操经验。业余随笔，每日一篇，分享跨境电商实操经验和创业感想。 生产厂家、外贸企业、货运代理在出口产品时，时不时会接触到MSDS，尤其是化工产品。MSDS的中文全称为“安全数据表”，英文全称为“Material Safety Data Sheets”. 　　大家使用互联网搜索工具很容易获得MSDS的科普知识，MSDS亦可译为化学品安全技术说明书或化学品安全数据说明书。是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性（如PH值，闪点，易燃度，反应活性等）以及对使用者的健康（如癌，致畸等）可能产生的危害等。 　　不只危品，一些普货也要提供MSDS报告。承运人或货代看了MSDS后，决定是否接受托运。 　　有些朋友会提及在中国做化工等危险品产品的出口运输，一般都需要上海化工研究院或北京迪捷姆(北京DGM)等出具专业危险品分析报告，另外MSDS在中国也有造假情况，所以能否看懂MSDS不是太重要。 　　这个理解有一定道理但也是片面的，我们如果可以看懂MSDS可以帮助大家更加方便的安排如下运输： 1）针对中国的海运出口业务，各船公司规定不同，有些产品可以根据MSDS的信息并依据“国际海运危险货物规则(IMDG)”的规定来安排海运危险品运输； 2）在世界大多数发达国家和地区没有类似中国的出口危险品监测机构，当货物从这些国家和地区发往中国，MSDS是航空公司和船公司评估此产品进行国际运输的唯一标准，看懂MSDS可以帮助我们提前认知进口产品是否归类为危险品，或当进口产品是危险品时可以根据MSDS提供的信息来判断此产品是否可以进行空运运输？或进行海空运危险品运输的基本方案及价格； 3）因为海关关务问题等各种原因，中国大陆有很多产品需要转口到香港后再发运到海外，香港采用的英美的管理方案，没有专门的出口危险品监测机构，航空公司和船公司都是根据MSDS来作为出口运输的依据； 　　理解以上看懂MSDS的必要性后，不得不提及通常国际货运代理行业中少有学习化学专业的从业人员，很多行业内朋友在遇到厂家提供的MSDS时会看得头昏眼花，难于入门。 　　MSDS的英文全称为Material Safety Data Sheet——直译为“材料安全数据表”。 由于化学品运输基本都需要提供MSDS报告，MSDS报告基本都是针对化学品的，因此也叫做“化学品安全技术说明书”或“化学品安全说明书”或“化学品安全数据说明书”叫法不同，实质一样。 　　国外尤其是一些欧洲国家习惯叫做SDS（Safety Data Sheet）——安全技术说明书——把Material去掉，感觉范围更大，因为事实上不仅仅是材料Material才需要，含有某些材料Material（特别是含有化学材料的）其他产品也需要提供MSDS，所以叫做SDS似乎更准确。 　　也有人说MSDS是以前很普遍的叫法，现在基本都改称为SDS了。 　　总之，无论SDS还是MSDS，所指的都是同一种文件。 　　MSDS实际上是一份全面的技术性说明书，侧重于危害提示和安全操作指引，主要包含如下16项内容： Section 1：Chemical Product and Company Identification——化学品及企业标识 Section 2：Information on Hazardous Ingredients——成分信息 Section 3：Hazard identification——危害识别信息 Section 4：First Aid Measures——急救措施 Section 5：Fire Fighting Measures——消防措施 Section 6：A ccidental Release Measures——意外泄露处置措施 Section 7：Handling and Storage——操作处置与储存 Section 8：Exposure Control/Personal Protection——接触控制与个体防护 Section 9：Physical and Chemical Properties——物理化学性质 Section 10：Stability and Reactivity——稳定性与反应活性 Section 11：Toxicology Information——毒理学资料 Section 12：Ecological Information——生态学资料 Section 13：Disposal Considerations——废弃处置信息 Section 14：Transportation Information——运输资料信息 Section 15：Regulatory Information——法规资料信息 Section 16：Other Information——其它信息 　　也许是因为化工品等空运时都需要提供《航空运输条件鉴别报告书》Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗称空运鉴定或鉴定，但是海运没有类似这种鉴定，所以就要通过MSDS来判断是否适合海运和采用何种适当的方式，以确保运输安全。而航空货物运输因为有《航空运输条件鉴别报告书》，就没必要再提供MSDS了。 　　对于特定货物出口订舱时，承运人（船公司）会要求提供MSDS，清关时可能也需要提供，国外客户可能也会要求提供。 　　其实，所有接触到或可能接触到此货物的人（包括场站/仓库人员，装卸搬运的人等）都需要MSDS。因为必须根据MSDS的指引和指示，做出正确的操作和处置，尤其是发生包装破损、泄露等紧急情况时（没有MSDS就很难摸清情况，延误救援，如果盲目行动将会导致严重后果。）天津港爆炸事件，消防处置不当导致更加严重的伤亡就是一个深刻的教训！ 　　注意：MSDS不是检测报告或鉴定报告，也不是认证项目，只是一份技术性说明书，和《航空运输条件鉴别报告书》（空运鉴定）有根本的区别。 　　第一，厂家可以根据产品信息和相关法律法规自己编制MSDS，如果厂家没有这方面的人才和能力，可以委托专业公司编制。（而空运鉴定必须由民航局认可的专业鉴定公司出具。） 　　第二，一个MSDS对应一种产品，没有有效期之说，只要是这种产品，这个MSDS就可以一直使用，除非法律法规发生了变化，或者发现了产品的新危险性，则需要根据新规定或新危险性重新编制。（而空运鉴定有有效期，通常不能跨年使用。） 　　第三，空运鉴定一般只能由本国民航管理当局认可的有资质的专业鉴定公司出具，而且一般需要寄送样品给鉴定公司进行专业检测，然后出具鉴定报告。不方便寄送样品的，由鉴定公司的专业人员进行现场检测，然后出具鉴定报告。鉴定报告的有效期一般本年度使用，跨年之后，一般要重新做。 案例一 化学品中文名称：EPDM 基层胶 化学品英文名称：EPDM Bonding Adhesive 中文别名：聚氯丁二烯基粘合剂 英文别名：Polychloroprene Adhesive 第十四部分：运输信息(Transport Information) 管理机构：美国，运输部，国际海事组织 送品名(Nature of Goods)：粘接剂 危险等级（DG Degree）：3 UN识别号(UN No.)：UN1133 包装类别（Packing Group）：Ⅱ 所需单据：易燃液体 其他要求：无 　　从以上运输信息中我们可以获得明确的品名，危险等级，危险品UN No.，包装等级(类别)。如果我们安排空运运输，可以根据以上信息查询“IATA DG Rules(空运危规)”来获得空运运输此危险品的相关规定；如果我们安排海运运输，可以根据以上信息查询“国际海运危险货物规则(IMDG)”来获得海运运输此危险品的相关规定； 案例二 产品信息： Product name: Bis(2,4,6-trimethylbenzoyl) Phenylphosphine Oxide CAS number: 162881-26-7 EINECS number: 423-340-5 Product code: IHT-PI 920 Synonyms: Phenylbis(2,4,6-trimethylbenzoyl)phosphine oxide 14. TRANSPORT INFORMATION（运输信息） This substance is considered to be non-hazardous for transport. （此物质在运输中不具有危害性。） 　　以上MSDS为全英文，非化学专业英语人员都很难理解。面对此类专业文献，国际货运代理从业人员仅需要理解第14部分的运输信息，作为结论，此货物在国际物流运输中不被视为危险品，而问题可以迎刃而解。 作为国际货运代理从业人员 希望以上的经验分享对您看懂MSDS有所帮助 常年接触翡翠的商人可都是老司机， 有时候能通过对方的一句话就知道你是不是新手， 所以，如果你是小白的话就很有可能会被不良商家蒙骗， 小编建议小白们多看、多学、少说； 在跟店家沟通的时候也要注意，有的话最好不要说， 比如：翡翠和玉石有什么区别？ 小编和大家说过很多次了，翡翠是玉石的一种， 你这样一问出口的话， 就让别人知道你是个什么都不懂的新人， 如果别人有心的话，你就可能会被骗了， 所以，购买翡翠前，多了解了解关于翡翠的知识， 才能让自己更有底气一些； 还有的人会说为什么你的翡翠不绿也不透， 你想要又绿又透的翡翠， 你准备好接受价格了吗？ 满色、种水好的翡翠，都是收藏级别的， 可不会轻易拿出来， 这样问出口，别人就会知道，这个人什么都不懂 还有讲价的，为什么你的翡翠这么贵？ 我在其他家看到才多少多少， 看起来都一样的嘛，价格差的好多！ 要是脾气不好的商家，有可能直接不想和你做生意了； 大家应该知道一句话叫色差一等，价差十倍吧！ 而且，看起来好像一样的翡翠， 买到真的升值，买到假的不仅不能升值， 长期佩戴还会对身体有害， 所以，你要选哪个？ 还有的人会说你这个翡翠看起来杂质怎么那么多啊， 为什么还卖这么贵啊？ 很多小白以为，没有杂质，越透的翡翠越好， 你知道吗？ 杂质才是天然翡翠的特征啊！ 要是卖家给你一块毫无杂质的翡翠， 那要么就是价格让你承受不了， 要么就是买到假货， 小编觉得，作为新人，有几点还是要知道， 一、开始买的，不一定是你最终喜欢的， 我也是从新人一步步走过来的， 所以，我特别能了解新人的想法， 在论坛里看了些帖子， 学到了一点东西，就有下手的冲动，这个很正常； 但是你要明白，你一开始买，其实是练眼力的过程， 这些东西，不一定是以后你最喜欢的， 每一次下手的过程，其实是进步的过程， 不要想一下子就买到最好的， 这个是不可能完成的任务， 正确的观念应该是： 长时间的经验积累，最后才能买到最称心如意的东西； 二、不要随声附和 别人怎样说在于别人，但是你自己要有主意， 千万不要跟风，跟风是有风险的， 不要管别人怎样说，自己一定要明白， 这个行业永远没有所谓的巨匠和前辈， 懂不懂，明白不明白，都是靠你自己， 三，先玩种，后玩色 色，是很容易让人迷惑的， 确实，有了颜色， 翡翠的魅力才会更大限度的提升出来， 但是，我们还应该先种后色的准绳， 最好的色，都是要以种为前提的， 入行者看翠的一个小窍门： 当你看到一件种好色艳的翡翠， 却有着粗糙的工艺，基本就可以断定这是一件赝品， 看翡翠真伪对普通人来说很难， 但看一件翡翠的工艺的审美，是大多数人都能做到的， 按印度海关最新要求，所有出口至印度港口的货物（含印度内陆港），提单和舱单必须显示以下信息： 1. 进口商的IE Code 2. 进口商的GSTN number 3. 进口商的有效办公邮箱地址 生效日期为2018年4月1日，以起运港装船日期为准。 请注意： ·目前实施范围仅限所有在NSA卸船的货载(含经NSA转ICD) ·GST no.为15码，IEC no.为10码 GST只要有跟政府注册的公司一定有 IEC则是有进出口执照的公司一定有 两个都是很常见，印度客戶肯定知道 ·若提单上c/ & n/是货代，则无IE CODE, 但货代的HOUSE BL上仍需注明三点。 印度官方通知下载地址： 根据俄罗斯海关要求，所有至俄罗斯以及在此中转的货物必须提供6位HS CODE。 如果是多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，请按照HS CODE分开发送货物信息，避免申报不全，引起海关罚金。 外媒报道：苏丹中央银行禁止进口，预计会造成“灾难性后果” 苏丹央行2月7日公布了一项法规，要求所有进口产品需要申请许可证，且没有缓冲期。 苏丹央行禁止任何代理使用自己的外汇来进口物资。苏丹国家进口商会计划向中央银行行长提交一份抗议备忘录，其表示，该银行目前的政策伤害了进口和进口商。 2017年10月，美国解除对苏丹为期20年经济制裁，苏丹国内进口需求猛增，苏丹镑对美元持续大幅贬值。11月，苏丹总统巴希尔亲自主持召开会议，研究启动一揽子措施提振本国经济，其中包括限制非必需品进口等，以保护苏丹本国产业，缓解外汇极度短缺状况。 有苏丹客户的朋友们请注意贸易风险。 根据约旦海关要求，所以至约旦的货物必须提供4位的HS Code，并显示在货描里。如果是多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，请按照HS CODE 分开发送cargo信息，避免申报不全，引起海关罚金。 此规定自2018年5月1日起实施。 近期，泰国海关发布最新规定，所有进出口泰国的货物，涉及到包括空运及海运在内的所有运输方式，都要求在货物箱体外备注唛头，并且要求备注唛头信息与配套的进出口文件“SHIPPING MARK”内容/信息保持一致，否则将产生高达50,000泰铢的罚金，而具体的罚金金额则由泰国海关拟定。 进出口文件包括： 发票（Invoice） 箱单（Packing List） FTA（Applicable Customs Privilege Forms） 即，箱体外显示的唛头信息一定要与跟单文件中发票、箱单及FTA中的“SHIPPING MARK”信息保持一致，方可顺利出运至泰国！ 以上内容转自公众号：焦点视界 最近小编总是收到私信 “求推荐又好吃又便宜环境又好的火锅店” Emmmm…你咋不上天呐 本着为吃货服务的宗旨 本小编费尽千辛万苦终于找！到！了！ 真不是开玩笑 你们要的性价比、高逼格、有个性 统统都在这里 【 来 龍 兒 火 锅 】 ▽ 福利先甩一波▽ 整体的外观，很有古代客栈feel 入门处也是极富年代感的红木桌椅 真的有种化身官人，一秒穿越的感觉 大厅的装饰也不容小觑 红灯笼，镂空屏风，青砖碧瓦、涂鸦壁画 每一处细节都值得细细品味 做旧的木制四方桌椅整齐陈列着 大红与原木色碰撞，一改往日餐厅的清冷 这样的环境，就算随便拍拍拍，也分分钟出大片 包间延续了大厅的古典风，高雅素洁 一家人团团圆圆吃个饭再适合不过了 每周五、周六的变脸表演绝对是店里最闹腾的时候 吃饭看戏两不误，这个feel倍儿爽 来龍兒精选的食材每天从成都新鲜空运过来 取材用料考究，真正实现无添加 每一口锅底都飘出儿时记忆里的自然香气 无论是蔬菜还是鲜肉都在保持醇香的本味之余 正宗的味道，涮上一块牛肉就开始沦陷了 吃地道的四川火锅 当然得选地道的全牛油红锅 辣椒的热辣、高汤的浓郁、牛油的醇香 统统融合在这一锅里了 如果不喜欢太辣的 还可以选择清汤锅或者鸳鸯锅 据说四川人一年涮的毛肚可以绕地球1圈 可见毛肚在餐桌上的受欢迎程度 TA的摆盘令小编非常印象深刻 一个猪八戒背着一筐鲜毛肚，好喜感 毛肚“七上八下”的套路就不用多说了 在锅里涮到毛肚微微卷曲就可以开吃了 口感爽脆有嚼劲，鲜香无比 吃起来非常过瘾 这名字？！ 难道吃了还能上天？！ 不行，我得试试 粉粉嫩嫩的 挂在竹签上 这是赤裸裸的诱惑，不能忍 但是要注意火候哦，10秒，不能再多了 吃起来比毛肚更爽滑 完全没有一丁点腥味 要是再蘸上点酱料味道就更赞了 不说了不说了，赶紧再涮多2条 飞 天 猪 黄 喉 懂吃四川火锅的人 一定了解黄喉的魅力在哪 火锅必点的菜品之一 白花花的黄喉，取自牛心脏旁，肉质非常厚实 在汤锅中烫3分钟左右就可以吃了 煮好的黄喉吃起来鲜香无比，韧劲十足 那爽脆劲超治愈，吃一块就爱上 对不起毛肚，我要去跟我的“黄喉”谈恋爱了 手 打 虾 滑 本小编有个愿望 就是吃遍世上所有火锅店的虾滑 听说这家店的虾滑也是一绝，岂有不试之理 请服务小哥帮我们把虾滑下到锅里 （没错我就是懒Ahhhhh） 虾滑浮到水面一分钟左右吃口感最好 锅里的麻辣味丝毫没有盖掉虾滑的鲜甜 每一口都Q弹饱满，爽嫩鲜香 吃在嘴里，感觉虾滑都鲜活了起来 不得不说 这家店的虾滑实在是深得我心 和 牛 满 天 星 日本和牛可是世界上公认最赞的牛肉 有“日本国宝”之称的美誉 大片的和牛一层一层铺在冰块上 那星星点点的油脂分布得很均匀 真的有点像满天星 下锅涮几秒就能熟透 放在油碟里滚一圈入口 油碟的香味配上油锅的辣味 更加丰富了牛肉的口感 牛肉肉汁饱满无渣，口感鲜嫩软滑 超级好吃 聪 明 脑 花 涮脑花，注定是勇敢者的游戏 光是那“特别”的样子，就让很多人打起来退堂鼓 但TA却是川渝火锅界鼎鼎有名的火锅配菜 在红锅里煮个15分钟 白嫩的脑花充分吸收锅底的麻辣味 柔嫩细腻，入口即化 肥而不腻的口感实在惊人 没试过的宝宝真的可以试一下 极 品 耗 儿 鱼 四川火锅涮耗儿鱼 本小编还是第一次尝试 几乎没有鱼刺，吃起来很方便 个头算蛮大的，足足有三四个手指那么粗 鱼肉在锅底里翻滚沸腾，与红汤相互纠缠 迫不及待夹起一块放在嘴里 鱼肉滑嫩紧实，鲜香入味 那软软嫩嫩的口感简直不能太赞了 寒冷的冬天 是被窝和火锅救了我的命 这个周末 约个火锅可好？ 文章来源： 临近年底，假期中人们越来越多的出行海外，你觉得你托运的行李安全吗？ 答案是否定的！ 现在，加拿大的机场有人专偷你到达的托运行李了！ 经常坐飞机的大家不知道有没有想过这个问题：领取行李的转盘区并非封闭的安全区域。 没有护栏、没有闸门，任何人都可以进入行李转盘区域。 有的时候如果你走的慢，还没到那的时候你的行李就已经在转盘上走了几圈了。 如果有小偷，他完全可以顺手就把你的行李拿走。因为根本没人来查他是否是行李的主人。 近日列治文警方就在温哥华国际机场抓住了一个惯偷，至少已经参与了4起偷窃案。 警方表示，这名窃贼4次出入YVR，在国内抵达处的行李转盘等候下手的时机。 从9月至今，他已经盗窃了价值几千加元的财物。 最后一起案件发生在9月24日晚上。窃贼是一名46岁的温哥华本地居民，他在26日晚上被抓获逮捕。 皇家骑警Dennis Hwang说： “In the past several weeks, we responded to calls for service from travellers in the domestic arrivals area reporting lost luggage” ＂最近几周我们接到了多起机场行李失窃的报案，都在国内到达区＂ “Through our investigation, it was determined that the luggage was stolen from carousels before their respective owners could retrieve them.” ＂通过调查，我们发现窃贼是提前去了行李转盘处等着偷行李，在失主还没到那之前就拿走了行李。＂ 警方表示，盗贼在警察局已经有了几起案底。 机场的高清摄像头捕获了盗贼的影像，警方守株待兔，在26日他再次行窃的时候抓获了他。 Dennis说，通常行李丢失有好几种原因：没有随机到达、延误了；被错送到其他地方；还有失窃。 因此警方必须确认旅客的行李是真的被偷了，而不是其他情况才会出警。 “We have to be sure it is theft,There are times luggage is actually lost in transit, but if we have evidence to suggest otherwise, we’ll pursue it.” ＂我们要确实行李被人偷了。行李经常会在运输途中丢失，这就不归我们管。如果有证据证明是失窃，我们就会介入调查。＂ 温哥华国际机场发言人接受采访时表示，＂机场的安保措施已经很严密＂。 ＂温哥华国际机场有多重安保措施保障旅客的人身和财产安全，包括每天经过这里的数以万计的行李。＂ 漂亮话谁都会说，可是乘客失窃的行李却是再也找不回来。 警方建议大家一下飞机就去行李转盘处等着，尽量提前。 然而是个人都能在那里等，行李被偷走完全没有什么对应的防范措施。 而且一旦被偷走，也很难追回。这次抓获的窃贼要不是再三回来继续偷，可能永远都抓不到。 行李箱上还会有标签牌，有些旅客会把联系电话和姓名住址写在上面，预防托运中丢失。 要是遇到好心人那可能是失而复得的机会，要是遇到别有用心的人，那可就不好说了。 翻翻行李就能估计你的经济条件如何，再根据地址找过去。。。想想都害怕。 之前还有一篇名为＂首都T3机场国际行李丢失内幕＂的文章被大量转发，失主的行李也是在行李转盘处被偷窃。 李女士（化名）乘坐KA906航班从香港飞抵北京，但是来到行李传送带却发现自己的行李不见了。 她在机场行李查询处也没有任何发现，登记了相关信息后，李女士回家等待了十多个小时。 依然没有消息，她再次来到机场寻找行李。 李女士猜测自己的行李是被人偷走了，因此来到机场派出所监控室在民警协助下看监控。 ＂几十个随机转动的监控头，画面还模模糊糊。＂ 最终她终于找到了自己行李的影像：行李转到监控盲区10秒后就消失了。 只能从最远的摄像头看到，一个蚂蚁大小的黑影带着疑似自己的行李走向出口。 最终，经过公安机关侦查，李女士的行李被找到了。 虽然案件最终被侦破，但是李女士认为行李在传送带上被人拿走，机场和航空公司等未尽到看管义务理应负责。 她随后向机场、航空公司等部门寻求说法，得到的回复要么是＂不归我们管＂，要么是＂没听说相关规定＂。 难道机场行李转盘处真的是无人管理的公共盲区，乘客的行李到了传送带，其他人就可以轻易拿走？ 乘客携带行李离开机场，有没有人进行核对呢？ 机场工作人员表示，不能够说完全没人对行李进行核查。但是“有时候乘客太多，挨个核查的确不现实”。 坐飞机时丢行李，原因真的是五花八门。 之前还有个妹子办托运的时候，工作人员忘了给她的行李贴条：结果就丢了。 当时她要去办理退税手续，直到过了安检之后才发现行李箱没有贴条。 但是此时做什么都来不及，她只有登机继续行程。十几天后她终于找到了自己的行李箱，但是重量明显变轻了。 打开一看更是令她崩溃：价值8万元的香奈儿包包、含有公司机密信息的电脑等贵重物品都不见了，只剩一些衣物在里面。 一片狼藉 ＂箱子里的东西被翻得乱七八糟，电脑、奢饰品包、鞋子不翼而飞，只剩下包装袋、用来填充的纸壳。。。＂ 箱子变轻了，却没有被撬开的痕迹。她的箱子又是海关锁（理论上只有海关工作人员能打开）是谁打开了密码锁？ 有网友似乎道破真相： 还有加拿大居民于女士表示，自己的行李因为行李条丢失而没有跟上飞机，之后找回时里面的贵重物品也全没了。 2017年2月17日，于女士的父母乘坐海南航空从渥太华至多伦多转机到北京。 到达之后他们发现三件行李少了一件，在机场登记之后一直等候消息。 一周过后，多伦多的海航工作人员联系了他们说行李由于掉条，仍在多伦多、没有跟上飞机。 确认是于女士丢失的箱子之后被发回了国内。于女士收到行李后，发现里面约三万元的贵重物品全都没有了。 行李箱内有一个手提包，手提包内所有不值钱的东西都被掏出来散落在箱子里，而贵重物品全部不翼而飞。 这么单纯明显的盗窃，航空公司却一直查不出来。于女士表示，能够接触到行李、并且有充分时间挑挑拣拣的人一定很好查出来，而航空公司却不作为。 就算你规规矩矩地办完标准托运手续，你的行李还是有可能丢。 ●海关可能会再次检查你的行李，时间拖得久：行李没能赶上你的飞机。 ●行李房常会雇佣＂临时工＂，他们会犯错，弄丢你的行李。 ●你的行李被装错了飞机，或者行李太多：工作人员来不及把你的行李装上飞机。 ●你的行李从行李车上掉下来了，而没人注意到。 ●你托运的太早-工作人员把你的行李放在角落，转身就忘了。 ●你托运的太晚：行李来不及上飞机。 除了托运能丢，机场其他地方也有失窃风险。 一位温哥华网友说，自己在搭乘飞机回国的时候，在机场逛了免税店。 没想到就在打电话注意力有点分散的时候，随身的小行李箱一下子就不见了。 免税店里也有小偷，这位网友很惊讶。由于马上就要登机， 这位网友没时间报警处理，所幸行李箱里没有啥值钱的东西。 警方称，如果想避免行李丢失你必须认真做好： 1、在机场提高警惕，保管好自己的物品。 2、行李一定要贴条，切记。 3、下飞机后尽快去行李转盘处等候。 ４、行李箱要带密码锁。 ５、不要托运贵重的物品和现金。 主编攻略君微信：ycgl01 商务合作微信：birdyguy 编辑：成阿树 带上身份证 和小编一起攻占重庆火锅！ 买单带上你的身份证 让它给你展示最神奇的魅力！ ▼ ▼ 在成都、武汉、山东……火到爆的重庆袁老四火锅，爱吃火锅的人都知道，这家店简直就是疯一般的排队，排上四五个小时都很正常。 而这样的网红火锅，开到广州来之后也依旧每天座无虚席！ 它家的火锅最大的特点就是又香！又辣！大冬天来吃一下子整个身体都热血沸腾，不怕冷。 对于爱吃辣的人来讲，即使辣得整个嘴巴都合不拢嘴，但如果能选择更辣毫无疑问索求更辣辣辣辣！ 不吃辣的人，看着旁边的人吃得像个三岁小孩，只想拍桌子走人。 这个时候，一个鸳鸯锅，轻松搞定嗜辣星人与不吃辣星人。 100+道菜可以下锅涮，而且每一个菜品都是从重庆空运至广州，不管路途只管味道！ 顶级雪花肥牛，一大份48元，如果你的身份证尾号为0的话，打完5.8折27块左右，直接点两份再说。 涮完上锅，整片肉都散发着诱惑的光芒，肥牛的魅力完全不需废话太多，留给你自由意淫吧 再蘸上重庆火锅必备的香油碟酱，才舍得完美地送入口中。 自古以来肥牛都是吃货们的最爱，建议你多点一份，否则抢起来很累，反正现在打折！ 毛肚绝对是涮火锅必点菜之一，没有吃到毛肚的一顿火锅就不完整了。这样的一大份42元，而你拿着身份证来，又是可以点两份的节奏啊！ 袁老四的毛肚新鲜从重庆空运到广州，吃起来脆嫩爽口，弹性十足！ 涮的时候遵循七上八下的涮法，每一溜都沾满了牛油的芳香，更入味。 吃起来脆嫩爽口，弹性十足！ 新鲜手打的虾滑，吃重庆火锅涮虾滑已经变成一种流行的吃法。 把它放在辣的红油锅底涮过后会更好吃，虾滑肉质本身就很鲜嫩，外边被裹上红油的特殊香味，看着就诱惑！ 一个正好一口，好吃又不腻！ 空运鹅肠、麻辣牛肉、虾滑……100多道菜全部都打折，带上身份证尾数为0的小伙伴，直接打5.8折！ 来这里吃火锅，从头到尾总会错觉自己是来找老朋友的。从进门就有人为你服务到底！ 还没开吃，就有帅气服务员提醒你穿上围裙，贴心力度大过韩剧里的暖心男二。 不仅是楼面的服务员，躲在餐厅后面的大厨们更是没有一丝怠慢，就连颜值也没有怠慢哦！ 位处东晓南地铁A出口的袁老四重庆火锅，从开到广州到现在一直都深受嗜辣星人的喜爱，特别是一到冬天，晚上等位的人特别多。 而且位置特别宽敞，每张桌子都隔得很开，一群好友过来涮火锅体验更舒服。 天气这么冷 还是来一顿香辣辣的火锅实在！ ▼ 老板说了 您点一个 小编涨五毛的工资！ – end – 文章来源： 外贸小伙伴注意了！！ 泰国海关新规，稍有不慎将产生高额罚金！ 近期，泰国海关发布最新规定，所有进出口泰国的货物，涉及到包括空运及海运在内的所有运输方式，都要求在货物箱体外备注唛头，并且要求备注唛头信息与配套的进出口文件“SHIPPING MARK”内容/信息保持一致，否则将产生高达50，000泰铢的罚金，而具体的罚金金额则由泰国海关拟定。 再次提醒外贸小伙伴注意！出口到泰国的商品务必在箱体外备注唛头，且唛头信息与出口文件中的唛头信息须保持一致！以免产生高额罚金！ 锂电池引发的事故 这一事件的发生再一次将行业目光集中聚焦于锂电池的安全运输上。其实，早几年就已发生过几起由锂电池着火而引发的安全事故。但货舱中的锂电池在飞行中若出现冒烟、起火苗头时，很难被及时发现和排除，若没有严格的防范措施，极易引发事故。 如2016年5月6日晚，台湾威航ZV252班机因移动电源在客舱起火返航，所幸空服员在当下随即灭火，并将行动电源置于装水垃圾桶降温才没酿祸，机上161位旅客和机组人员全数平安。 2015年5月2日，沙特阿拉伯航空一航班在上客过程中，一名旅客放在钱包中的充电宝自燃冒烟，机组人员连续使用4个机上灭火器将自燃冒烟的充电宝扑灭。在处置过程中，由于充电宝自燃并释放出刺激性气味，造成机上地毯局部烧焦和部分机组人员身体不适，航班最终取消。 2014年4月8日，西安咸阳国际机场，一位男乘客在过安检时，箱子内突然冒出白烟，经过检查后是充电宝爆炸。 2014年6月2日，南航CZ6917次航班滑行准备起飞时，一旅客携带的充电宝在客舱行李架上突然冒烟起火。 再如2013年曾发生两起因锂电池过热而引发的飞行事故。第一起发生在一架停靠在伦敦的波音787客机上，另一起锂电池事故导致日本全日空的飞机被迫紧急着陆。 “相爱相杀”的锂电池 锂电池几乎已经成了当今人们工作、生活中的必需品，手机、电脑、相机等都离不开锂电池。但锂电池具有易燃的特点，属于第9类危险品。如今，锂电池的运输已成为当前危险品航空运输管理的重点和难点。 为避免锂电池引发更多的航空事故，2016年2月底，国际民航组织（ICAO）颁布临时禁令，鉴于锂电池可能引发火灾，从2016年4月1日起，将禁止所有可充电锂电池通过客机的托运。这一禁令将至少延续至2018年。尽管国际民航组织的这条禁令并不具备强制约束法律效力，但多数国家都选择遵从。国际民航组织表示，许多飞行员早就要求停止锂电池的飞行运输，而且多数航空公司早就自动停止了锂电池的货运业务。 锂电池的运输，尤其是在航空器上运输的相关风险也在增加。自投入市场以来，已发生多起与航空运输有关的安全事故，以及许多与运输锂电池和锂电池为电源的设备有关的事故。这些事故既有发生在飞行中的，也有发生在装载前及卸载后的。 其实，正常情况下，锂电池正负极之间由一层分隔薄膜隔开，膜有许多微米级的小孔，让锂离子能够自由穿梭其中。但当锂电池受到一些刺激因素，如剧烈的振动、撞击或挤压，或自身质量问题，会导致内部分隔薄膜破裂，正负极接触、造成短路，迅速产生大量热量和压力，加上电解质溶液又是一种可燃物，高温会促使其从电池中流出，遇氧气瞬间燃烧爆炸。 锂电池一旦出现燃烧爆炸情况，机上所配备的灭火剂对熄灭锂电池燃烧起不了作用，关键在于降温，有条件可以直接浇水。 安全航空运输 随着人们对锂电池需求的增加，锂电池可谓是占据了电池界的“半壁江山”，在移动电话、笔记本电脑、数码相机、电动汽车等中得到了广泛应用。对此了，国际民航组织规定“锂电池应该作为手提行李且要做好防护措施携带登机”，而充电宝相当于超大容量的锂电池，更易对飞行安全造成威胁，因此各航空公司都是禁止托运的。 如今，锂电池运输在包装和运输中的非规范行为而导致的事故越来越受到重视，国际相关机构颁布有多个规定，针对锂电池运输管理也愈发严格。如在国际民航组织（ICAO）发布的《危险物品安全航空运输技术细则》（以下简称“TI”）和国际航空运输协会（IATA）发布的《危险品规则》（以下简称“DGR”）中，对锂电池的航空客货运输都提出了具体要求。 其中，包括锂电池航空运输的测试标准、能量和数量的限制、包装要求等，全球的航空公司都按照这些要求来操作锂电池的航空运输，我国民航局也据此对锂电池的航空运输活动进行管理。同时，这些规定与法规也在不断地完善中，如IATA针对锂电池运输每两年就修改一次规定。根据这些规定与法规，锂电池的运输须达到以下基本包装要求与运输要求。 锂电池运输包装 1.在不考虑例外的情况下，这些电池必须遵守DGR4.2适用的包装说明的限制进行运输。它们必须依据适用的包装说明指导装在DGR危险品规则所规定的UN规格包装里，并在包装上完整的显示对应编号。 2.符合要求的包装，除标有适用的正确运输专用名称和UN编号的标记外，还必须贴9类危险性标签。 3.托运人须填写危险品申报单;提供相应的危包证； 提供获得认证的第三机构出具的运输鉴定报告，并显示为符合标准的产品(含UN38.3测试，1.2米的跌落包装试验)。 锂电池航空运输要求 （1）池须通过UN38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验；（UN38.3测试是专门针对准备用航空运输的锂电池的检测，即满足《试验及标准手册》第Ⅲ部分第38.3节的试验要求测试。） （2）托运人提供的危险品申报文件，标注UN编号； （3）外包装均须贴9类危险品标签，贴有”仅限全货机运输”操作标签； （4）其设计应保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施； （5）坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。 （6）电池安装在设备中运输的额外要求： 设备应进行固定以防止电池在包装内移动，包装的方式应防止电池在运输途中意外启动。外包装应能够防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。 （7）锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护； （8）单个包装重量小于35kgs； （9）航空公司操作注意： a.仅限全货机运输 b.锂电池空运信息出现在机长通知单上 c.增强机组意识和在紧急情况下的决策可能因此改变 d.告知第一到场人员货舱内电池的种类和数量 e.美国FAA要求锂电池应装载在飞机货舱等级为C级货舱内，货舱内须有烟雾探测系统，报警系统，灭火系统。 以上条例有效地降低了航空运输中由锂电池引发的安全事故，对于锂电池在机上着火，对于其标准操作的处置方式，国家民航局有详细的明确规定，其中第一条就是：因为锂电池存在特殊危险性，海伦灭火器(卤代烃)是无法彻底扑灭的，只能扑灭外部火焰，阻止周围物品燃烧，而水灭火瓶既可以消除明火，又有一定的冷却作用，是锂电池机上应急处置的首选。因此，在2月25日中国南方航空上机组人员利用水扑灭火的处理方式是十分专业、得当的。 来源：物流时代周刊 目前，一般而言，空运货物通常有两种方式，一种是全货机空运货物，一种是采用客机腹舱带货。各个航空公司或多或少都拥有货机和客机，在全世界飞着，充当航空界的搬运工，加快了货物运输，促进全球化的进程。那么在空运货代人眼中货机和客机是啥样子的呢？今天我们就一起走进货机和客机的世界！ 　　客机：顾名思义就是完全用来载客的飞机，也就是我们一般乘坐的航班。 　　有时客机也同时拥有飞机货仓，但由于空间限制货仓仅有约150立方米，不过主要用是来托运行李以及运输小件货物。 　　货机：用于载运货物的运输飞机，货机通常专指用于商业飞行的民用货运飞机。 　　货机种类： 　　1.制造时就已是货机。 　　2.客机改装而成的货机。拆除座椅及机上的服务设施如厨房，装上滑轨等货舱所需设施，即成为货机。 　　目前，专门为货运而设计的民用飞机还很少，货机多数由退役的客机改装过来，如美国联邦快递、UPS、德国DHL货运公司等大型货运公司运营的很多货机。 　　3.客货机。前半部供旅客乘坐，后半部为货舱。 　　 狼青犬幼犬价格 狼青犬幼犬多少钱一条价格狼青犬市场价格狼青犬大狗价格山东亿虎犬业繁育基地是一家专业繁殖世界各种名犬的繁殖基地，犬种都是经过有着多年养殖经验的技术人员严格挑选出来。从配种到育孕、还有出生以及幼犬时的训练全都是由养殖人员精心把关，做到真正的健康纯种。狗狗品种齐全，对客户的承诺是：以质量求生存，以信誉求发展！我们的宗旨：品质保证、诚信第一。 我们的经营宗旨 以品质赢得市场 靠信誉交天下朋友 我们的待客 宗旨以诚信经营为理念 让顾客朋友满意是我们的目标 咨询热线：15905476755 微信同步 官方网站： 扫描下方二维码加微信视频挑狗 ↓↓↓↓ ↓↓↓↓ ↓↓↓↓ ↓↓↓↓ = 健康保证： 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