[物流仓储]仓储合同案例的风险评析

　　仓储是物流业不可或缺的组成部分，它的发展对物流的健康顺畅起到重要作用，但目前全国各家仓储公司却不同程度地存在一些法律风险。 　　仓储合同案例： 　　某储运公司与某贸易商行于1998年4月3日订立一份仓储保管合同，由储运公司为某贸易商行保管布料、旧自行车等物，该合同应于1999年5月30日终止。在该合同终止以前(1999年4月30日)，某贸易公司提出其50辆自行车因无处堆放，在合同到期后继续在某储运公司处放存半年， 为此向储运公司多支付保管费1000元。储运公司表示同意。 　　1999年7月15日，某贸易商行与某储运公司又订立了一份仓储保管合同， 合同规定， 由某储运公司为某贸易商行保管衣服、布料等物品，时间为一年，从1999年9月1日至2000年9月1日，保管费为3.5万元。合同并规定： “ 任何一方违约， 应按保管费的30%向对方一次性支付违约金，并应赔偿对方的损失。” 　　合同订立后， 某储运公司即开始清理其两个仓库， 并拒绝了有关单位要求为其保管货物的请求。同年9月4日，某储运公司突然接到某贸易商行的通知，称其原定需保管的部分衣服、布料，因为他人没有供货，因此不能交给某储运公司保管。另有部分货物因其租到仓位，不再需要储运公司保管。 　　某储运公司提出如解除合同，则应支付全部保管费并应支付违约金; 否则某储运公司将扣留某贸易商行先前寄存的50辆自行车。某贸易商行认为，某储运公司的要求极不合理。双方因不能达成协议，某储运公司遂向法院提起诉讼，请求判令某贸易商行支付全部保管费，并支付违约金。 　　本案在审理中，法院内部出现了三种不同的观点。 　　第一种观点认为：原告的要求是正当的。因为双方在订立第二份保管合同以后，原告严格履行了保管合同的义务，而被告单方面违约，当然应向原告支付保管费和违约金。如果被告不承担这些责任， 原告有权留置被告先前存放的自行车。 　　第二种观点认为：尽管原告要求被告承担违约责任是有合法依据的，但不能留置被告先前寄存的自行车。 　　第三种观点认为：原告的要求是不能成立的，因为仓储保管合同是实践合同，而非承诺合同。被告没有交付需保管的物品，则合同并没有成立，因此被告的行为也没有构成违约，自然不应承担违约责任，也不能交付保管费。最后，法院按第二种观点作出了判决。 　　仓储合同案例的风险评析 　　仓库营业是一种专为他人储藏、保管货物的商业营业活动。所谓仓储合同，是指双方当事人约定由仓库营业人为存货方提供仓库保管服务，存货方为此支付一定报酬的合同。在仓储合同中有仓库营业人( 仓管方) 与存货方两方当事人。就实质而言，仓储合同属于保管合同中的一种， 由于仓库营业的性质，使得它具有不同于一般保管合同的性质，同时也面临着不小的法律风险： 　　1、存货人在货物品名、种类、数量、质量等方面弄虚作假依据保管货物的不同保管难度，仓库营业人有着不同的收费标准。 　　存货人常常出于想少交保管费或其他方面的动机，在货物的品名和种类上弄虚作假。大部分情况下，存货人为了降低仓储费用，故意将危险物品作为普通物品，将特别货物当作一般货物，将贵重物品作为普通物品。 　　根据《合同法》的规定，存储易燃、易爆、有毒等危险物品和易腐物品，必须在合同中注明， 并提供必要的资料， 否则造成货物毁损或人身伤亡，应由存货方承担赔偿责任直至刑事责任。将危险物品交给仓库营业人入库的，构成对仓库营业人的欺诈。双方由此签订的仓储合同无效，同时，仓库营业人所受损失也应由存货人负责赔偿，甚至将追究存货人的刑事责任。 　　也有相反情况，有的为了获得不法利益，有意将普通货物填写为贵重物品。意在合同期限届满后，再诬陷仓库营业人偷换了他的货物，而主张索赔。司法实践中确实存在着这种欺诈行为，最后法院也难以判明谁是谁非， 只能根据有关证据来确定，其中最有力的证据就是仓储合同。如果仓库营业人员签订合同时不谨慎，则极可能陷于错误认识而上当。 　　2、存货人欺诈保管费用 　　保管费用的收取是仓库营业人得以正常开展仓储保管业务的物质保证。实践中，有的存货人可以会采取多种手段对仓库营业人进行欺诈，如诡称将账记在其他单位身上; 有的存货人在与仓库营业人签订仓储合同时，在货物的质量上弄虚作假，或以次品充当真品，或其交付储存的货物已经过了有效期或者即将到达有效期，或者其交付储存的货物即将或已经变质，却当作质量合格的物品。 　　3、存货人转让合同的风险 　　有的存货人与仓库营业人签订了仓储合同，然后转与其他急需仓库使用的第三人，以赚取差额利润。按照合同的有关法规，合同权利义务一般只能存在于订立合同的双方之间，如果有一方将合同权利和义务转让第三人， 必须征得另一方当事人的同意。擅自转让合同的行为是无效的，存货人出于牟利的目的，对仓库营业人构成了欺诈。 　　4、仓储企业不按合同或物业惯例进行保管，给存货人造成损失 　　对于易燃、易爆、易渗漏、有毒等危险物品或者易腐、超限等特殊货物， 有着特别的保管要求。在实践中，仓库营业人出于经济目的，心存侥幸心理，而伪称其具备这种保管能力，与存货人签订合同。最后发生了货物损失或人身伤亡等事故。有的仓库营业人在接受存货人的货物后，甚至未经存货人的同意，就擅自使用保管物。按合同法规定，这种行为属于违约的行为，应对存货人的损失予以赔偿。 　　5、存货人对将交付储存的货物的保管要求和保管条件提供虚假的信息 　　根据《仓储保管合同实施细则》的规定，对于易燃、易爆、有毒等危险物品和易腐物品以外的物品，存货人有意或无意地提供一些保管条件或保管要求，从而引起保管人轻信，而遵照这些保管要求和保管条件对货物进行保管，以致造成货物毁损、短少、污染、变质、灭失等后果。 　　如果存货人出于恶意，故意陈述不当的保管条件和保管要求，就会误导仓库营业人。此时的责任该由谁承担，法律上并无明确规定。由于证据难以寻找，很多情况下都由仓储公司当了冤大头。 　　6、存货人不履行提货及交款义务而造成“死库” 　　目前全国各地的仓储企业不同程度地存在货物“死库现象” 。由于委托方音信全无、企业倒闭、涉嫌骗汇等原因， 各仓储企业内超出两年以上的货物积压，有的甚至仓储期限已近10年之久。积压货物占用了大量仓库面积， 货物均已明显锈蚀、腐败、变质， 既影响到其他正常货物的仓储， 又极易产生环境污染问题， 企业既无法收回仓储费，又无法处理。 　　据一头连接生产，一头连着消费——现代物流业是现代经济社会中不可缺少的中间链条，已经成为国民经济发展的基础性产业。11日召开的国务院常务会议通过《物流业发展中长期规划》，确定12项重点工程，提出到2020年基本建立现代物流服务体系，提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，提高经济整体运行效率和效益。 　　作为这项规划的参与制订者之一，中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会副会长贺登才介绍，2012年以来，国家发改委牵头组织编制了《物流业发展中长期规划》。这是2009年出台的物流业调整振兴规划的延续。规划从行政审批、投资体制、税收制度等多方面入手，进一步向有利于物流长期发展的方向改革。 　　国务院常务会议强调，当前建设现代物流体系要突出重点。一要着力降低物流成本。二要推动物流企业规模化。三要改善物流基础设施，完善交通运输网络，改进物流配送车辆城市通行管理，加快解决突出的“卡脖子”问题，提升物流体系综合能力，服务和联通千百万企业，方便和丰富广大群众的多彩生活。 　　国家发展和改革委员会经济运行调节局副局长王慧敏表示，近些年我国物流业保持了持续快速发展的良好势头，行业规模、服务能力都显着提升，物流业已成为国民经济发展的支柱产业。 　　据介绍，近几年我国物流业增加值占GDP的比重一直保持在6.8%左右。2013年，全社会物流总额达198万亿元，是2005年的4倍；物流业增加值3.9万亿元，比2005年增长2.2倍。今年一季度，我国社会物流总额增长了8.6%，物流总费用增长8.1%，物流业增加值增长6.3%。 　　“但一些长期影响物流业发展的问题还没有得到很好解决。”王慧敏说，我国的物流成本居高不下，全社会物流总费用与GDP的比率近年一直徘徊在18%左右，高于美、日、德9.5个百分点左右，高于全球平均水平约6.5个百分点；市场竞争不够规范，部分企业诚信缺失；企业盈利能力偏弱，偏低的利润率将影响行业的可持续发展。 　　今年的《政府工作报告》指出，要深化流通体制改革，清除妨碍全国统一市场的各种关卡，降低流通成本，促进物流配送、快递业和网络购物发展。充分释放十几亿人口蕴藏的巨大消费潜力。

上一页1 2 下一页