【商战】快递企业设立保险公司，布局金融刻不容缓？

【商战】快递企业设立保险公司，布局金融刻不容缓？ “ 百度、阿里、腾讯、京东都开始涉猎保险圈， 到底是怎样的趋势？ ” 热闹的保险圈又要添新军？ 继11日互联网巨头腾讯获批设立微民保险代理之后，10月13日晚间，申通快递、韵达股份齐齐公告称，拟联手中通快递、上海圆通蛟龙投资等成立保险公司。 在如今上市公司发起保险公司热消退的时候，快递巨头们却想进来了，怎么回事？ 一、谁来设立中邦保险？ 根据公告，几家公司欲发起设立中邦物流保险股份有限公司（暂定名，具体以工商登记为准，以下简称中邦保险）。 中邦保险采用发起方式设立，中邦保险没有单一大股东，发起股东共有7家，四家快递公司及关联公司申通、中通、韵达、圆通蛟龙投资（圆通速递旗下投资发展平台）各以自有资金1.6亿元出资，分别占中邦保险总股本的16％。此外，江西金融控股、山东京金控股、广州宝供国际货运代理分别持股16％、10％和10％。 据江西日报报道，中邦保险由江西省金控集团作为主发起人，联合央企和国内知名物流快递巨头发起设立，并于8月4日召开第一次发起人会议。中邦保险注册地在江西南昌，注册资本金为10亿元，为全省第一家物流保险公司，也是省金控集团发起设立的又一家总部在江西的全国性法人保险公司。此次中邦保险的筹建、设立尚需经中国保监会批准或核准。 4家快递公司背景自不必介绍之外，中邦保险的另外3家创始股东中，江西省金融控股集团有限公司成立于2013年6月，是江西省政府直管企业，是做大做强江西地方金融板块的主力军和龙头企业，是江西省属地方金融机构的投资人和金融资产的管理平台。 山东京金控股有限公司则注册于山东济南，它的背后是中国青旅实业发展有限责任公司，中国青旅实业的经营范围包括进出口业务，粮食收购（凭许可证经营），货运代理，房屋租赁，普通机械设备租赁，金属材料及制品、贵金属实物产品（不含国家专控）、矿产品、钢材等的销售。中国青旅实业的股东包括中国青旅集团公司、润元华辰投资管理（北京）有限公司和田卫红。 广州宝供国际货运代理有限公司隶属于宝供物流企业集团有限公司，它的经营范围包括船舶代理，水上货物运输代理，国际货运代理，企业自有资金投资，股权投资等。官网资料显示，宝供物流企业集团有限公司创建于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团。 二、中邦保险卖什么？ 四大快递公司联手杀入保险圈，难道是要抢退货运费险的饭碗？又或者，要将快递生态圈的场景化保险业务一网打尽？ 目前信息看来，中邦保险尚志不在此。通过申通快递公告发现，四大快递企业联合组建的是专业的物流保险公司，而不是风头正劲的互联网保险公司。 公告称，保险行业传统保险公司的产品尚缺少对快递行业的风险转移覆盖，缺少对快递公司及其业务的风险补偿。此次拟设保险公司意在解决快递行业的经营痛点，分担、补偿快递领域的特殊风险，从而促进公司主营业务的健康发展。 据悉，保险公司的实际盈利主要来自保费收入加上实际投资收入与未来实际成本支出之间的差异。具体可分为三差，即利差、费差、事故差（寿险业称为死差），另外还有一个退保费差，不算盈利模式，却也是利润来源之一。 有观点认为中邦保险可能将以下险种纳入产品体系：车辆险、财产险、货运险、社会保险。 1、车辆险 12万左右的货车买交强险、车损险、不计免赔险、三责险、划痕险，一年大概需要4600元。由于四通一达为加盟体系，那么游离在外的车险利润理所应该的划入桐庐帮的囊中。 2、财产险 四通一达拥有众多的分拣中心和仓储设备设施，自建或租用的都将涉及到财险，将这部分利润纳入核算之列，降低运营费用，规避风险理所当然。 3、货运险 货物运输险（简称货运险）就是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障。针对流通中的商品而提供的一种货物险保障。而这部分保险由于单据分散度极高，发生频率和出险率的问题，一直得不到财险公司的有效覆盖，基本上属于盲区，快递公司每年要花巨大的精力进行保险官司的处理。 4、社会保险 快递业营业网点13.2万处，从业人员近一百万人。但不与员工签合同不缴保险，是业内公开的秘密。按照《劳动合同法》和《社会保险法》规定，无论是个体经济组织、还是民办非企业单位都必须与劳动者建立劳动合同，缴纳社会保险，快递公司也不应例外。 当四通一达上市后，这部分的顽疾再发生就会影响到市值。所以将社会保险纳入其中也是对自己市值得一种保护措施。 三、韵达申通怎么说？ 对于设立中邦保险，韵达和申通均提到了，利于公司布局金融领域。 韵达表示，公司本次参与发起设立保险公司，是持续推进“一体两翼”发展战略、探索发展新业务的重要举措，通过在物流金融领域的布局，既有利于整合行业资源、协同快递核心主业发展，进一步实现公司的产业扩张和生态整合，又利于培育新的经济增长点。 申通公司认为，从申通公司业务布局来说，设立保险公司有利于优化公司的经营结构、拓宽和丰富业务领域，推进公司在金融领域的战略布局，提升公司的综合竞争力。实业+资本“两轮驱动”，可帮助构建快递公司“六大业务板块”的良性生态圈，推动建设大型国际化综合性物流服务集团。

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