三通一达联合设立保险公司 争食艺术品运输市场蛋糕

三通一达联合设立保险公司 争食艺术品运输市场蛋糕 北京商报讯（记者吴文治赵述评陈韵哲）当电商与金融的结合成为标配后，快递企业也踏上了类似的征程。中通、圆通、申通和韵达等快递巨头日前宣布联合设立保险公司，暂命名为“中邦物流保险股份有限公司”（以下简称“中邦物流保险”），提供贵重物品保价服务。此外，北京商报记者获悉，顺丰近日也瞄准了艺术品运输领域，欲弥补国内快递企业在艺术品运输领域薄弱的短板。业内人士分析称，快递“桐庐帮”联手成立保险公司将对一些物流相关的险种以及涉及物流上下游链条的保险公司带来冲击，而顺丰瞄准更为细分的艺术品运输领域，将打响艺术品运输战。 　　这是“三通一达”四大民营快递企业首次进行实质性联手。据悉，成立后的中邦物流保险初期将以物流行业的保险需求为主，销售各类货物运输险、车险、财产保险、责任保险及意外险等产品。不仅如此，在此后的发展中，几家快递企业还有意针对行业特点量身定制相关的保险产品，提高快递企业的服务质量。与此同时，顺丰相关负责人也向北京商报记者表示，将加码艺术品运输市场，以此扩大服务范围，向客户提供多元服务。 　　艺术品运输市场的空间值得各大快递企业想象。目前，正值各大拍卖公司在海外市场举行秋拍的时机，根据相关数据显示，仅9月29日-10月3日，拍卖公司香港苏富比就呈现了逾3000件拍品；10月1日-13日，保利香港的2017年秋季拍卖会拍卖了超过1500件拍品。尽管上述数据是各大拍卖公司在海外的拍卖举动，但由此产生的物流市场份额可想而知，瞄准艺术品运输领域的快递企业或将借此寻找到新的业务增量。 　　但也需要注意的是，在众多快递企业不断拓展服务范围的同时，也承担着相应的风险。尤其是如顺丰所瞄准的艺术品品类，在未来的发展过程中将面临着种种困局。业内人士指出，艺术品定价无法透明，很难衡量商品的实际价格，这就会导致最终的保价无法确立。受这一因素影响，在现阶段即使是贵重品运输较为成熟的国际快递企业，大多数也无法为艺术品投保，而国内更是处于脱轨状态。 　　据了解，顺丰此前曾推出顺丰特安服务，提供特殊监控、专业理赔。快递专家赵小敏表示，特安服务也涵盖部分艺术品运输。赵小敏认为，顺丰虽然在贵重物品运输领域涉足较早，但还有很大的提升空间；相对于UPS、联邦等国际快递企业，中国的快递企业尚不具备完整的产业链和贵重物品运输保障体系。赵小敏透露，顺丰目前正在为特安计划升级，升级完成后，顺丰可能会接触更多的艺术品运输。 　　业内专家认为，艺术品运输涉及的产品附加值以及利润空间巨大，所以众多快递企业都有所涉及。但该人士指出，目前国内几家快递企业很难将这部分业务做好，因为艺术品一旦出现问题，需要承担的社会和经济压力将不容小觑。

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