[快递加盟]全信通快递加盟代理的申请方式

　　这几年，发展的最红火的行业除了房地产就是快递物流行业。这一两年来，房地产的发展已经到了一定的疲软期，毕竟中国人民居住房子的数量在那儿摆着，可是快递物流的发展却越来越红火。早几年，一个快递加盟代理可能会被人嘲笑没前途，但是短短不过五六年的光景，现在快递加盟代理却是一个赚钱盈利的好职业，让人羡慕不已。在各大物流公司纷纷建立自己全国范围之内的站点的同时，全信通快递也不落后于人，全信通快递加盟代理也成为一个炙手可热的职业方式。 　　快递行业如今能有这这样令人叹为观止的发展规模，主要是源于网络化时代的到来，各种各样的服务都开始网络化。尤其是网络购物的存在，让人们可以足不出户就能够买到自己想买的东西。而购买之后的运输行业也就是快递物流就迅速的发展起来。这种一体化也便利化的服务，在未来只会越来越广泛，快递物流行业的前景可以说是不可限量。同时全信通快递本身就是一个老品牌的物流企业，其在运输的过程中服务贴心，对待客户的产品十分的用心，提倡一体化的、质量化的服务方式。其企业本身的这种高品质服务，让众多的客户选择了全信通快递。正因为如此，全信通快递加盟代理不仅在现在，在未来也是一个很好的职业选择，赚钱途径。 　　想要申请成为全信通快递加盟代理的方式非常的简单。在全信通快递的招商经理介绍下，提供了全信通快递招商代理要求，以及申请方式。一般而言，根据省、市、县的不同的划分，在场地的要求，自己的储备上都是不同的。全信通快递的代理商需要提供一定的场地设置配置费用，以及统一的工具配备费用。可能有很多人看到这样的缴费就心存疑虑，但是在快递行业，成为代理商需要配置相应的设备，都是需要支付这笔资金的，而全信通快递的资金要求在行业当中已经是很低的要求，都是基本的配备费用。而且在全信通快递这样一个热门的物流快递公司做代理，这些设备费用很快就可以通过盈利获得。全信通快递加不收取额外的代理费用，只需要代理人支付场地建设费用就可以了，不会在代理的站点当中进行抽成。 　　一般全信通快递加盟代理的申请方式有两种，在准备好全信通快递需要的材料之后，可以通过电子版本的方式，将相关的材料、证件、表格提交给网页招商部门留下的电子邮件的联系方式，由相关的招商部门进行审核。在审核过后就可以进行站点的建设，经过一定的企业文化培训之后，就能正式运营。还有一种方式到自己当地所在市的全信通快递招商地点，提交申请加盟代理的相关材料，之后等待他们的通知。在审核通过之后，也能经过一定的程序成为他们的代理商。《指网点代理》 　　随着电商发展而快速繁荣起来的快递业加盟点最近日子也不好过。由于竞争激烈、管理粗放等原因，不仅行业的利润率急剧降低，从业者的信心也受到了不小打击。面单写错了不舍得丢掉、一个快递员五年换四个老板都说明，这一行最近不好做。 　　明知会泄露信息 写错的单子还是得用 　　前不久，济南市民唐先生收到了网店发来的快递，但当天晚上，唐先生却发现在快递箱上的面单上，打印上了别人家的地址。同时，在机打的空隙还能隐隐约约地看到一个手写地址，上面正是唐先生的信息。 　　对此，卖家的解释是他们在发货时打错了地址，而快递公司不想浪费这个两块钱的面单，就把机打的地址划掉，再写上正确的地址。 　　这种情况目前非常普遍，济南的快递员小张说，快递面单都是从总公司买的，一张就2、3元。“现在一个件也挣不了几毛钱，肯定不舍得扔呀!”为此，网上有专人卖起了快递面单不干胶修改贴，每张只需要几分钱。“我就买了一些，留着备用。”小张说。 　　由于面单是由三张纸构成的，第一张上的字迹会复印到第二张和第三张，因此所谓修改贴只能盖住面单第一张纸上的错误，而一旦将快递送达，收到快递的人就能看到原先写错的内容了。“如果是那种填错字的还好说，如果是填了别人家地址和姓名电话，就会造成信息泄露。” 　　尽管如此，不少快递公司还是会选择凑付过去。这也说明，两块钱对于快递的加盟点来说，已经是很大的成本。面对现在越来越激烈的竞争，济南快递加盟点的利润都要以毛来计算，勒紧裤腰带过日子已经成为常态。 　　相互抢客户 两毛钱的利都守不住 　　快递员张龙(化名)介绍，其实面单的真实成本很低，但它却承载了其他东西。他举例，若要从济南寄快递去浙江，他需要从快递公司总部购买一张面单。快递到达浙江后，总公司会从张龙付出的两块三中，拿出一块五来给浙江的分公司，其中加盟点拿五毛，快递员拿一块。 　　也就是说，他收一个快递，两块三的成本已经是板上钉钉。再加上两毛钱的包装袋，两毛钱的集包费，到中转站过地磅每公斤还得交两毛，再加上每公斤九毛钱的中转费。“一公斤以内的快递，成本至少要三块八。” 　　目前，张龙收一个件的收费是四块钱，但就是这两毛钱的利润也“嫌多”了。这两天张龙一个收了一年多的网店客户被另一家快递公司以便宜两毛钱的价格撬走了。“没想到那家公司能出三块八。”这个价格，是张龙无法接受的，所以他只能放弃。 　　据张龙介绍，几乎每一个网店都至少用两家以上的快递公司，两个公司互相压着价。在这种价格大战之下，公司给网店等大客户的价格也是一降再降。“一开始还是五块钱，没想到现在已经跌破四块了。” 　　散户的件，一个也能收到十块左右，只需要往公司交五块钱，剩下的都是自己的。“收到这种件太幸福了”，但张龙说，这种幸福一天没有几次。 　　派一个件赚一块 被投诉一次罚1000 　　晚上八点多，济南快递员高伟(化名)刚刚坐下吃晚饭。吃饭的过程中他接了一个电话，挂了电话，他说：“我还得出去送个件，这个客户的件被我同事拿错了，还给签收了，人家没收到件，就打电话来找了。我得赶紧给送去，要是投诉我虚假签收就麻烦了。” 　　高伟担心的，也是最让快递员和加盟点害怕的罚款。“公司经常更新各种考核制度，这些制度一次比一次严格。”高伟也是快递公司的老员工了，在他看来，所有这些考核说到底其实就是罚款。 　　“有各种各样的罚款名目，比如虚假签收一次罚1000，态度不好如果被投诉到邮管局也得罚1000。”此外，延误、晚点都得罚款，金额一般都在一二百元。“我们公司要求签收率必须达到95%以上，否则一个件就得扣两块。即便是客户不接电话、家里没人这样的也不行。” 　　高伟说，有一次因为公司扫码的手持扫描仪出了问题，很多件明明送出去了却无法上传到系统，照样得罚款：“那一天罚了我90多块钱吧，等于一天白干了。”总之，大大小小的罚款通常都会落实到快递员身上，有的时候加盟点的老板也会承担一部分：“通过罚款来管我们，有的时候就把人管毛了。” 　　每天起早贪黑 网点老板年入才五六万 　　对于快递加盟点来说，他们的日子也不好过。在一家分类网站上，关于快递网点转让的消息有一大串，不少都写着前景广、客户多，感觉像是谁干谁挣钱。但联系上转让者王先生之后，他却先来了一声叹息：“干了不到一年，赔了好几万了。” 　　李先生就在济南经营着一个一级网点，尽管没有中间商抽成，他的日子还是不好过。他表示，资金是最大的压力：“收件当时一般都收不上来钱，结账得过好几个月，这些钱就得我自己先垫上。”除此之外，公司大大小小的罚款，也不能全让快递员自己承担，“现在招个人多难呀，如果真是都扣快递员的，谁还跟着咱干!” 　　送一个快递加盟点能够分到五毛钱，但对加盟点而言，这相当于不挣钱。“现在每一个快递都要给客户发两个短信，这些钱得自己承担，再加上油钱，算下来所剩无几。”李先生说。 　　此外，快递员的一块钱和加盟点的五毛钱，总公司也不是直接发钱的。“这笔钱是存在总公司的系统中，用发件时每公斤九毛钱的中转费去顶。也就是说，不管送多少件，只要收不上来，那一块五谁都甭想拿到。”李先生说，每天从早6点干到晚12点，他一年只能挣到五六万块钱。高伟表示，他干了五年快递员，上头已经换了四个老板。 　　专家观点：快递加盟点能否分级管理 　　快递公司的各项考核，为的是提高服务质量，但如果考核监管就等于罚款的话，无非又将打击加盟点和快递员的积极性。一味施加压力或者降低价格，对提升服务质量、规范整个行业也没有什么积极的作用。因此，快递行业和快递公司，现在亟需更好的管理措施。 　　在济南大学商学院教授陈学中看来，快递行业还处于初级的粗放式管理阶段，这种以罚代管固然能够取得一些效果，但是不能根本解决管理问题。不管是在管理方面还是业务方面，快递业都需要走上精细化的路子。“现在国外的快递企业已经走进中国，而我们的快递还走不出去，这里面还有很多要提升的地方。” 　　在精细管理方面，陈学中建议，能否对不同的快递加盟点采用分级管理的模式，“客户量大的点和小的点，采用不同的管理方式，让其保证良好信誉的同时还可以盈利，同时提升效率。”罚款固然有效，但赏罚结合则更有利于激励加盟点和快递员的工作。 　　至于互相压价的恶性竞争，陈学中也在思考，有没有可能像农产品一样，对快递的收费也制定一个最低标准，如果过低可以认定为恶性竞争。此外，物流的成本也可以进一步降低，而这个成本的压缩，可以集中在上游进行。 　　快递从业员月入七万 　　网友@奔腾的小马 　　我加盟的是一家小快递，自称国内排名前十。我加盟的区域就是我居住了十几年的地方，四通一达等大牌快递在这片地方都是十几万的转让费，而我，用和他们相比很少的钱就承包了下来这片区域，当时感觉捡了个大便宜。交钱之前都没有入行体验一下，直接交钱开干。我只有自己一个人，一辆小面包，没有快递电动车，也没有租门面。心想先干起来再说，以后再完善。 　　前提交代完毕，中间血泪经营史不忍回顾，下面点根事后烟讲点总结与思考。 　　做快递一定要考虑周全自己的成本与收益！ 　　干快递之前，就是打工时，工作开车是公司报销，用公司的车，我也没有专车，谁用车发现没油了就去加油然后报销。这导致我对油费观念淡漠。自己干了快递之后，光是每天去分拨中心拉货，来回一趟60公里，油费大概要30块钱，有时候货多了跑一趟拉不完。一个月油钱不低于一千块，这还仅仅是拉货环节，如果再算上挨家挨户的送货，用车成本太大了！ 　　现在快递的送货费我们城市基本是一件一块钱。可是我送一件之前都要先打一个电话，否则万一爬到楼上敲门家里没人怎么办。电话费一分钟两毛钱，这是最顺利的情况，稍微有点问题几分钟讲不完或者多打几个电话，话费就把送货费花完了，你跑一趟受了累送了货挨了说被嫌慢可能还倒贴了钱。 　　上面说的是成本，还有收益。干快递前一定要明白你的客户是谁，你怎么赚到他们的钱，能赚多少钱。快递的客户，分为散客和淘宝店。散客就是偶尔发一两件快递的人，他们发货少，对价格不是很敏感，所以一件多赚几块钱不要紧，利润比较大。 　　而淘宝店是大客户，一天可以发几十几百件货，价格敏感，所以给他们的价格很低很低，低到我常常有倒贴白干的感觉。 　　中国总体上淘宝快递占快递总量的40%。我的经验是散客发一件货利润是淘宝件的十几倍，可见淘宝件的竞争到了多么惨的地步。另外在快递的选择上散客一般认品牌，小快递他们不太放心；淘宝店一般看速度和覆盖面，覆盖面小的转件费高退件多，他们不愿意选择，速度慢的除非价格低到他们满意，否则他们也宁愿选个快的积累买家口碑。所以小快递的生意难做。这是我入行前不知道的。 　　加盟快递之后我才发现选择商业区比选择居民区要好。第一，商业区信函物件来往比较多，而且很多快件都不是发件人付费的，要么是公司报销要么是到付，而且因为是商业行为，对快递这种小费用的价格宽容度更大，利润更高。而居民区都是住户，一年半载不发一件快递都是很正常的。收件多，发件少。另外，商业区多是公司和店铺，送快递之前不需要事先打电话问问有没有人接货，在上班时间公司一般都有人，即使收件人不在也可以同事代收。而居民区家家大门紧闭，情况上面说过了。 　　至此我算是明白了为什么那么多的快递采用加盟，而只有顺丰、京东等极少数的快递采用直营模式。 　　直营模式，快递员是公司员工，要有工资，要交社保，要配工作用车(电动三轮)，要有休息日，要有加班费等等等等。加盟模式，快递员不是公司员工，不发工资，不交社保，电动三轮自己去买，没有休息日一年除了春节放假5天，其它时间天天送货，哪怕送货辛苦到深夜也没有加班费，还要因为你送货慢罚你延误费。对了，加盟模式还可以事先收你几万块钱加盟费和押金，以此要挟你管着你逼迫你服从他们的高压管理。 　　补充一点很重要的注意点，加盟快递之前一定要先了解清楚退出机制。万一做了一段时间不干了，要怎么样退出，从提出到退出要多长时间，加盟费要损失多少等等方面都问清楚，并明确的写在合同里面。 　　一般说来，快递的退出是要你找到一个下家愿意接你的摊子你才可以退出。有些人做的好赚了点钱想转让还容易些，而那些做的不好不太赚钱的，转让个一年半载都没人接手都是很多的。这时候就看你当初的加盟费交了多少了，如果交的少的话，直接放弃加盟费押金，只求脱身出来也不可惜。而如果交了很多加盟费不忍心放弃的话，那真是被拴住耗死在那里了。 　　那就再次补充一些仲裁方面的内容。 　　仲裁嘛，简单说就是投诉与处罚。作为一个加盟型的快递，总部为了有效管理又多又杂的加盟人员，不得不制定严格的规章制度和残酷的处罚条例，以此威慑加盟人员规规矩矩的按规定办事，不给品牌形象丢脸抹黑。 　　拿我们快递来说，所有的货物，第一天晚上从分拨中心拉回来后，第二天晚上8点之前必需全部送出去，一件延误罚款100元！一件丢失赔偿货物损失外再罚款500元！货物没有送到收件人手上私自签收掉了，一件罚200元！等等等等，类似的处罚条例多如牛毛，经常不明不白的被罚了。我有一次无意翻看我们心爱的仲裁条款时，发现有一条规定送货时必须对收件人微笑服务，否则一次罚50元！微笑尼玛！！！ 　　挣钱是一块一块，几毛几毛的挣！罚钱是几百几百的罚！有人可能会好奇会不会出现送货费还不够罚款钱的情况。不用担心，你想到的总部都想到了，每个快递网点的系统都有最低准备金，罚款直接从里面扣除，低于警戒线就必须充值，否则发不出去货。 　　我们小快递，为了快速发展，提升服务质量，鼓励内部检举揭发。就是说，如果A站点发一件货到B站点，B站点违规了，A站点在跟踪货物时发现了，就可以投诉B站点，总部罚B站点的钱分30%~50%给A站点，激励A站点再！接！再！厉！ 　　下面上传一张我们十一期间收到的来自总部的节日问候函，说多了都是眼泪！ 　　华强北汇通加盟商月入30万 　　网友@葵思透 　　说利润的事。华强北的市场很大，几乎所有商家都要发件，一个小站点的利润来源： 　　1，快递费，小件几乎没钱挣，有时候跑老远收回一个件就挣3、5块钱还要分成给快递员，只有些上百斤的件能多挣一点（因为运输成本上来说，货物越重续费越低）； 　　2，派件费，很多快递派件是有费用的，汇通快递不知道是因为本身就没有，还是被上层扣掉了，反正我们没有派件费，派不完还要罚，全靠收件； 　　3，保险费，有些快递被投保，一般是千分之三到千分之五这样，也有百分之一二三的，一般这种保费就是快递员自己收了，因为丢件的概率还是很低的，大多数保费是白挣，不会上交站点的。 　　4，承包费，就是大一点的区域分块承包给个人，这个费用是一个月固定的，属于相对保险的。以前我们也做过一栋楼以一个月1000的费用承包出去，承包的快递员自己买面单胶纸信封，挣多少算自己的。 　　再说支出。 　　1，出货费，件一旦发出就会产生，如果发生退件也是不退的； 　　2，租地费，自己租店面或仓库，我们以前干脆就是在上层站点交了一点场地费，直接共用场地； 　　3，面单费，快递单都是多层多色印刷，还得是复印纸，成本不低，09年时汇通的快递单都直接上到2元一张差不多，记得当时EMS也要1.5元（所以发快递的时候写错单不要不心疼人家快递员，那都是钱啊）； 　　4，胶纸费，封箱用的胶纸是必备的，还包括大头笔、圆珠笔、信封、袋子，胶纸是5-10元一卷不等，信封袋子1-5毛不等，还有易碎签、回单等； 　　5，员工工资，这是大头。也有很多是无底薪形式的快递员，提成高一点，相当于半承包，派件是任务，收件看分成，还有一些曾经是只要你帮忙派件，付出货费，其它你自己全挣（快递员也不好招啊，流动性大，一旦跳到别的快递去还把客人都带走了）； 　　6，油费，只要做站点，你免不了车，或电动车，只用拖车是做不了的； 　　7，其它费用，包拓罚款和其它支出。有时候难免要占地，不可能收一件就往站点带，有时候站点远，就会先放一个地方，轮流看守，轮流出去收件，收差不多了再一个车拉走。这时候，城管啊，保安啊啥的就会赶你，烟钱水钱别少。遇着商场管理处，有时候还得给人家主管塞钱。 　　看完更想干快递了？老见在后台等你！ 　　有哪些快递可以加盟？快递物流加盟项目哪些好？快递加盟哪家好？快递加盟哪家利润高？各大快递加盟费要多少钱？2015年快递加盟最新排行榜出炉了。排名依次：顺丰速递、人人快递、申通快递、圆通快递 、中通、宅急送、汇通,韵达、宅急送、汇通快递、韵达快递等。 　　一、顺丰速递 　　顺丰是国内快递行业内口碑比较好的快递公司，相信经常网购的朋友比较清楚，在我看来其最大的特点就是速度快，当然价格也是最贵的。如果你想加 盟，那很遗憾的告诉你，不行! 顺丰是不加盟的!因为它属于直营企业，公司自上而下的管理，跟其他公司不同。除非你垄断了当地的航空运输，或在当地有运输业有很大的影响。 　　二、人人快递 　　人人快递是一个创新型的快递，在模式上与传统快递有着很大的区别，派送件不仅仅局限于现在所寄的快件类型，任何贴近生活、需要帮忙的都可以派 送，如：快递买菜、快递挂号等。需要说明的是，人人快递通过手机端发件，物品由自由快递人随程捎带，直提直送，不中转，自由快递人则获得全额快递费，而不 是按单提成，一来可以降低快递企业的人力成本，二来还能解决快递不快、暴力分拣等问题。因为模式创新而独特，其良好的发展前景吸引了不少行业人士加盟。 　　三、申通快递 　　申通也是国内比较好的快递公司之一，对国内快递市场颇具影响力。总部在上海，主要从事市内、省际快件，其加盟属于品牌授权加盟模式。 　　第一种情况：向上海总部申请成为一级代理，加盟费比较贵，审核也会比较严格。 　　第二种情况：假如你所在市级已有加盟商了，那可以向本地申请承包，申通快递加盟费就会少很多，但是会收取你派件费、面单费、中转费等。 　　四、圆通快递 　　圆通快递成立得比较早，虽然它是加盟形式的，各地服务水准可能有差别，但圆通也算是行业内老资格了，经验丰富，网点也比较多。 　　圆通加盟按省级城市、地级城市、县级城市的等级分类，加盟费则按等级分类标准收取，加盟费10-20万。在内地二三线城市10多万，县城要看经济发展情况，但应该都不会低于10万，包括设备，比如电脑，车辆，员工，流动资金在3万。 　　五、中通、宅急送、汇通,韵达 　　这几家快递公司在全国范围内网点相对较多，也有一些知名度。由于都是各地分公司加盟性质的，所以各地的服务水准参差不齐。但是总体来说比一些更小的快递公司有优势。有很多网店卖家就选择他们中的一家作为主要的合作伙伴。 　　六、中通快递加盟 　　必须使用由营运中心统一印制的运单及包装物， 承诺按时且无条件地交纳各种费用，如：汽运费、航空费等等。新开通的网点必须配备电脑并连接宽带，扫描设备等，严格按照总公司信息化管理要求来操作。新开网点申办人必须具有一定的经济实力，中小区域10万左右，大的区域需20万以上。 　　七、宅急送加盟 　　加盟商需一次性交纳一定数额(不低于2万元)的抵押金和加盟费，并承诺愿以家庭财产做担保。必须要有一定的经济基础，在地级城市开设网点前期投资不得低于15万元，县级城市前期投资不得低于10万元。必须要有合法固定的经营场所，配备电脑、传真机、打印机、扫描枪等设备，安装有 ADSL宽带、电话以及拥有能够解决双向物流任务的车辆。 　　八、汇通快递加盟 　　加盟费用20万以上，具有独立承担民事责任能力的自然人或企业法人，具备一定的经济条件及投资管理能力，有良好投资心态，具有良好的沟通技巧和一定的组织能力和业务经验。 　　九、韵达快递加盟 　　在地级以上城市开办公司首期投资总额不得低于50万元;县级以下区域首期投资总额不得低于30万元。韵达快递加盟公司、办事处 (派送点)应一次交纳一定数额风险抵押金和网络建设费，同时还要按时且无条件地交纳各种费用，如运费、中转费，丢件赔偿费、违规罚款等 。 　　去年7月，新都的小王在网上发现一家快递公司正在全国低价招加盟商。以远低于市场价格的20万，他很快拿下四川省的业务代理权。但是只做了半年时间，邮政工作人员突然上门告知他必须停业整顿，因为他所加盟的这家公司，没有快递业务跨省经营许可证…… 　　在新都，小王手上掌握了两个快递品牌的代理，他一直想在这行投入更多。去年7月，他在网上寻找商机时，看到一家叫优速通达的公司，正在全国范围内低价招加盟商。让他最心动的是价格，市级代理费只要10万元。很快，小王飞到这家公司在广州的运营中心，以10万元的价格签下代理合同，不久后，他又加了10万元升级成省级代理。“签合同时，公司保证会帮忙营销，提供走货渠道。”小王说，但保证迟迟没兑现，他又投入十来万租了十来个铺面，印了广告单到处分发收件，没有走货渠道，他就走第三方。不料，上个月，邮政工作人员突然上门，告知他必须停业整顿，因为他所加盟的这家快递公司，并无快递业务跨省经营许可证。小王只能将十余家店铺关门停业。 　　四川省邮政管理局市场处相关负责人告诉记者，他们在国家邮政局官网做过查询，这家叫优速通达的公司，在官网上没有合法的营运登记信息，也就是说他们不能经营跨省快递业务，也不能在全国布点加盟。 　　当小王再次找到这家公司时，发现遇到他这种情况的，并非只有自己一人，“光四川都有近百人，全国范围内估计有一两千人。” 　　达州的小黄说，他也交了6万元，拿下了该公司大足县的代理权，交钱后，公司说会帮他找货源做培训，没想到公司第一次主动联系他，就是让他来成都谈合同纠纷。“我们要求退还加盟费。”小黄说，公司一位刘姓经理说，公司是快运物流公司，并不是快递公司，快运物流公司只需要道路运输许可证，这时他们再查看合同，发现合同落款确实是货运公司，6万元则标明是品牌LOGO（标志）使用费、区域合作费、系统培训，并不是加盟费。“他们不但拒绝退款，还忽悠我们去找下一级代理商，找一个给我们百分之二十的提成。” 　　昨日下午，成都商报记者分别联系这家公司市场部的两名经理，两人此前主要负责对接小王等加盟商，但两人拒绝接受采访。 　　律师说法： 　　遇到这种情况该如何维权？ 　　四川广力律师事务所蒲虎律师认为，如商家在招商过程中确实存在虚假宣传，误导加盟人的行为，是一起合同欺诈事件，应作合同无效，退还费用处理。一般情况下，这属于民事案件，但如果对方是以非法占有为目的，也可能存在刑事责任，视具体证据而定。如果当事人的主要诉求是退钱，建议走民事诉讼。 　　四川瑞鼎律师事务所毕明熊律师表示，加盟人应首先找行业主管部门对加盟合同进行鉴定，判断其性质是否违法，如合同违法，则作加盟无效处理，应撤销合同，退还所有费用。建议集体起诉效果更好。 　　要做快递 这些要了解清楚！ 　　省邮政管理局一工作人员介绍，快递都是前置许可，必须先办证再营业，而快递业务具体分三种：一种是省内业务，快递公司只需向省级邮政管理部门申请相应证照；一种是跨省业务，快递公司需向国家邮政局申请跨省业务的证照，然后到要开展快递业务的相应省份申请证照，最后还要到该省的相应城市申办证照；最后一种是国际业务。 　　要开展跨省的快递加盟业务，在开展业务的各个城市，快递公司必须要先有直营机构。“依据相关法律，未取得快递业务经营许可经营快递业务的，可以由邮政管理部门或工商管理部门责令改正，没收违法所得，并处以5万元以上10万元以下的罚款；情节严重的，处以10万元以上20万元以下的罚款，并停业整改直至吊销许可证。”该工作人员表示，对于取得快递业务经营许可，但超越经营许可范围的，会由邮政管理部门责令整改，并处1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款。来源：成都商报 记者 唐奇 实习生 赵方 　　原标题：20万加盟快递公司竟无跨省快递资格 四川百人受骗

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