美国港口实行7*24全天候运作终将引发了罢工?外贸出货请注意!
时间:2024-10-22 16:00:02 | 作者:admin
此前,美国政府为了缓解全美供应链运输和集装箱滞留的问题,开启了美国两大国际海运港口码头7*24全天候运作,但这真能解决问题吗?,
,据物态网了解,到2022年7月份,美国西海岸港口将有近1.5万名码头搬运工人的劳动合同到期,届时,若这些工人选择不续约,那么该国货物运输劳动力缺口将进一步扩大。,
,众所周知,美国当前劳动市场仍处于低迷状态,这些合同工人将会在续约谈判中占主动权,很可能会利用这一点来要求雇主给他们涨工资或者要求更多的福利,往往这种谈判或需时较长,这就有可能会引起工人们的不满,甚至掀起“罢工潮”。,
,许多亚洲港口日夜不间断的作业,效率极高,这种24小时作业的做法尽管广受讨论,却没能在美国流行起来。许多美国港口会在货物激增时在夜间和周末临时加班,以清理集装箱堆场,或不定期为船舶服务,但很少有利益相关者愿意为永久性的非高峰期加班费买单。,
,美国供应链产能,起到显著变化的可能性很小,并且,有国际货运行业专业人士称,美国供应链问题估计要到2023年才能得以好转。,
,因此,物态网建议有货要出的外贸人和跨境电商卖家一定要提早做好准备。上一页1
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,据物态网了解,到2022年7月份,美国西海岸港口将有近1.5万名码头搬运工人的劳动合同到期,届时,若这些工人选择不续约,那么该国货物运输劳动力缺口将进一步扩大。,
,众所周知,美国当前劳动市场仍处于低迷状态,这些合同工人将会在续约谈判中占主动权,很可能会利用这一点来要求雇主给他们涨工资或者要求更多的福利,往往这种谈判或需时较长,这就有可能会引起工人们的不满,甚至掀起“罢工潮”。,
,许多亚洲港口日夜不间断的作业,效率极高,这种24小时作业的做法尽管广受讨论,却没能在美国流行起来。许多美国港口会在货物激增时在夜间和周末临时加班,以清理集装箱堆场,或不定期为船舶服务,但很少有利益相关者愿意为永久性的非高峰期加班费买单。,
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