海运提单综合知识
时间：2024-01-16 10:00:01 | 作者：admin
一、海运提单及其作用
海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单（port to port B/L），简称海运提单。
海运提单是一种运输单据，是承运人与托运人之间关于货物运输的一份契约；也是承运人出具给托运人的一份收据；还是一项物权单据，提单的收货人或合法持有人有权凭提单向承运人提取货物。
二、海运提单的关系人
海关提单的关系人可有四种：承运人、托运人、收货人、被通知人。
三、海运提单的物权转让
海运提单按收货人的表示分为不可流通形式和可流通形式。
可流通提单收货人抬头：
1、可流通的来人抬头提单。
2、可流通的指示抬头提单。
其表示方法又分为三种：(1) 以开证行的指定人作为抬头人（To Order of Issuing Bank）。(2) 以申请人的指定人为抬头人（To Order of Applicant）。(3) 以托运人的指定人为抬头人（To Order of Shipper）。
3、可流通的记名抬头提单（Negotiable Named Consignee B/L）。
（1）出口商（XX X Co.）以发货人的身份作成空白背书。
（2）出口商（XX X Co.）以发货人的身份作成开证行的记名背书。
（3）信用证规定提单收货人是议付行，在寄单前，议付行作成记名背书给开证行。
（4）进口商付款赎单时，若提单抬头人或被背书人是开证行，由开证行背书给进口商。
四、提单的内容及其记载要求
(一) 关系人的记载及签字
提单的各个关系人都应记载于提单正面合适的栏目内。
1、提单正面要求注明承运人名称
2、对提单签字人签字的要求
(1) 如果提单上已明示承运人即"CARRIER"，则承运人签字时无须再明示其为承运人。
(2) 如果提单上未明示承运人即未明示"CARRIER"，承运人在签字时还须明示其为承运人，即在承运人名称后加上"CARRIER"。
(3)如果由船长签字，在签字栏目内不需要打印承运人名称，只打"AS MASTER"即可。
(4) 如果由其他人代理承运人签字，则除了应在签字栏目内打印承运人名称外，还应打印代理人名称及"As agent for"或 "As behalf of "。
(5) 如果由其他人代理船长签字，则除了应在签字栏目内打印代理人名称及"As agent for"或 "As behalf of "外，还应打印船长的姓名和身份。
(二) 对货物"已装船"和"预期"的要求
根据UCP500第二十三条第A分条第?⒖罟娑ǎ?银行将接受注明货物已装船或已装具名船只的单据，不论其名称如何。
1、注明货物已装船的要求
(1) 提单上已印就"货物已装上具名船只"（Shipped on Board the Vessel Named Above）字样。当货物已经装上船时，发出提单，该提单的出具日期视为装船日期与装运日期。
(2) 提单未印就"已装船"字样，而是印上"已收妥货物"（Received the Goods）字样。在实际装货后签发的提单上必须批注"已装船"（on Board）字样及装船日期，该日期视为装运日期。
(3) 提单未印就"已装船"字样，并含有"预期船只"（Intended Vessel）时，已装船批注还应包括实际装货船名。
(4)提单未印就"已装船"字样，并且注明收货地或接受监管地与装货港不同时，已装船批注还应加注信用证规定的装货港和实际装货船名。
(5) 提单预先印上"已装船"字样，并且注明收货地或接受监管地与装货港不同时，装船批注可省略"On board"字样，只须加注信用证规定的装货港和实际装货船名和装运日期。
(3) 提单未印就"已装船"字样，并含有"预期船只"（Intended Vessel）时，已装船批注还应包括实际装货船名。
(4)提单未印就"已装船"字样，并且注明收货地或接受监管地与装货港不同时，已装船批注还应加注信用证规定的装货港和实际装货船名。
(5) 提单预先印上"已装船"字样，并且注明收货地或接受监管地与装货港不同时，装船批注可省略"On board"字样，只须加注信用证规定的装货港和实际装货船名和装运日期。
2、注明信用证规定装运港要求
(1) 提单未印就"已装船"字样，并且注明接受监管地不同于装货港，最终目的地不同于卸货港时，已装船批注就应加注信用证规定的装货港和卸货港。
(2) 提单预先印就"已装船"字样，并且注明接受监管地不同于装货港，最终目的地不同于卸货港时，装船批注可省略"On board"字样，只须加注信用证规定的装货港、卸货港和装运日期。
(3) 提单未印就"已装船"字样，并且含有"预期"装货港及/或"预期"卸货港时，已装船批注还应加注确定的装货港和卸货港，并且与信用证规定的装货港和卸货港相符。
(4)提单预先印就"已装船"字样，并且含有"预期"装货港及/或"预期"卸货港时，装船批注可省略"On board"字样，只须加注信用证规定的装货港、卸货港和装运日期。
3、提单特殊情况下的已装船批注
(1) 提单未印就"已装船"字样，但印上"货物装载于在此具名的船只，或任何由承运人选择的替代船只"（The goods to be carried by the vessel named herein or any substitute by the carrier option）。因为有了"或替代船只"的字样，提单上注明的船名就不确定了。这样，已装船批注还应包括"载货船只"和"装运港"。
(2) 海运需要转运时，提单注明船名Y，是第二船名，已装船批注的船名X是第一程船名，这样的提单虽然两个船名不一致，但仍可以接受。
(三) 提单的清洁问题
清洁运输单据就是指未载有明确宣称货物及/或包装状况有缺陷的条文或批注的单据。
银行将不接受载有此类条文或批注的运输单据。
(四) 提单的其他记载事项
1、提单号码（B/L NO.）。
2、船名（NAME OF VESSEL）。
3、唛头（SHIPPING MARKS）。
4、包装种类（KIND OF PACKGES）。
5、毛重尺码（GROSS WEIGHT/MEASUREMENT）。
6、货物名称（DESCRIPTION OF GOODS）。
7、运费和费用（FREIGHT & CHARGES）。
8、正本提单份数。
9、根据信用证规定的加注内容。
10、货运目的港后需经内陆转运的。上一页1
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海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单（port to port B/L），简称海运提单。
海运提单是一种运输单据，是承运人与托运人之间关于货物运输的一份契约；也是承运人出具给托运人的一份收据；还是一项物权单据，提单的收货人或合法持有人有权凭提单向承运人提取货物。
二、海运提单的关系人
海关提单的关系人可有四种：承运人、托运人、收货人、被通知人。
三、海运提单的物权转让
海运提单按收货人的表示分为不可流通形式和可流通形式。
可流通提单收货人抬头：
1、可流通的来人抬头提单。
2、可流通的指示抬头提单。
其表示方法又分为三种：(1) 以开证行的指定人作为抬头人（To Order of Issuing Bank）。(2) 以申请人的指定人为抬头人（To Order of Applicant）。(3) 以托运人的指定人为抬头人（To Order of Shipper）。
3、可流通的记名抬头提单（Negotiable Named Consignee B/L）。
（1）出口商（XX X Co.）以发货人的身份作成空白背书。
（2）出口商（XX X Co.）以发货人的身份作成开证行的记名背书。
（3）信用证规定提单收货人是议付行，在寄单前，议付行作成记名背书给开证行。
（4）进口商付款赎单时，若提单抬头人或被背书人是开证行，由开证行背书给进口商。
四、提单的内容及其记载要求
(一) 关系人的记载及签字
提单的各个关系人都应记载于提单正面合适的栏目内。
1、提单正面要求注明承运人名称
2、对提单签字人签字的要求
(1) 如果提单上已明示承运人即"CARRIER"，则承运人签字时无须再明示其为承运人。
(2) 如果提单上未明示承运人即未明示"CARRIER"，承运人在签字时还须明示其为承运人，即在承运人名称后加上"CARRIER"。
(3)如果由船长签字，在签字栏目内不需要打印承运人名称，只打"AS MASTER"即可。
(4) 如果由其他人代理承运人签字，则除了应在签字栏目内打印承运人名称外，还应打印代理人名称及"As agent for"或 "As behalf of "。
(5) 如果由其他人代理船长签字，则除了应在签字栏目内打印代理人名称及"As agent for"或 "As behalf of "外，还应打印船长的姓名和身份。
(二) 对货物"已装船"和"预期"的要求
根据UCP500第二十三条第A分条第?⒖罟娑ǎ?银行将接受注明货物已装船或已装具名船只的单据，不论其名称如何。
1、注明货物已装船的要求
(1) 提单上已印就"货物已装上具名船只"（Shipped on Board the Vessel Named Above）字样。当货物已经装上船时，发出提单，该提单的出具日期视为装船日期与装运日期。
(2) 提单未印就"已装船"字样，而是印上"已收妥货物"（Received the Goods）字样。在实际装货后签发的提单上必须批注"已装船"（on Board）字样及装船日期，该日期视为装运日期。
(3) 提单未印就"已装船"字样，并含有"预期船只"（Intended Vessel）时，已装船批注还应包括实际装货船名。
(4)提单未印就"已装船"字样，并且注明收货地或接受监管地与装货港不同时，已装船批注还应加注信用证规定的装货港和实际装货船名。
(5) 提单预先印上"已装船"字样，并且注明收货地或接受监管地与装货港不同时，装船批注可省略"On board"字样，只须加注信用证规定的装货港和实际装货船名和装运日期。
(3) 提单未印就"已装船"字样，并含有"预期船只"（Intended Vessel）时，已装船批注还应包括实际装货船名。
(4)提单未印就"已装船"字样，并且注明收货地或接受监管地与装货港不同时，已装船批注还应加注信用证规定的装货港和实际装货船名。
(5) 提单预先印上"已装船"字样，并且注明收货地或接受监管地与装货港不同时，装船批注可省略"On board"字样，只须加注信用证规定的装货港和实际装货船名和装运日期。
2、注明信用证规定装运港要求
(1) 提单未印就"已装船"字样，并且注明接受监管地不同于装货港，最终目的地不同于卸货港时，已装船批注就应加注信用证规定的装货港和卸货港。
(2) 提单预先印就"已装船"字样，并且注明接受监管地不同于装货港，最终目的地不同于卸货港时，装船批注可省略"On board"字样，只须加注信用证规定的装货港、卸货港和装运日期。
(3) 提单未印就"已装船"字样，并且含有"预期"装货港及/或"预期"卸货港时，已装船批注还应加注确定的装货港和卸货港，并且与信用证规定的装货港和卸货港相符。
(4)提单预先印就"已装船"字样，并且含有"预期"装货港及/或"预期"卸货港时，装船批注可省略"On board"字样，只须加注信用证规定的装货港、卸货港和装运日期。
3、提单特殊情况下的已装船批注
(1) 提单未印就"已装船"字样，但印上"货物装载于在此具名的船只，或任何由承运人选择的替代船只"（The goods to be carried by the vessel named herein or any substitute by the carrier option）。因为有了"或替代船只"的字样，提单上注明的船名就不确定了。这样，已装船批注还应包括"载货船只"和"装运港"。
(2) 海运需要转运时，提单注明船名Y，是第二船名，已装船批注的船名X是第一程船名，这样的提单虽然两个船名不一致，但仍可以接受。
(三) 提单的清洁问题
清洁运输单据就是指未载有明确宣称货物及/或包装状况有缺陷的条文或批注的单据。
银行将不接受载有此类条文或批注的运输单据。
(四) 提单的其他记载事项
1、提单号码（B/L NO.）。
2、船名（NAME OF VESSEL）。
3、唛头（SHIPPING MARKS）。
4、包装种类（KIND OF PACKGES）。
5、毛重尺码（GROSS WEIGHT/MEASUREMENT）。
6、货物名称（DESCRIPTION OF GOODS）。
7、运费和费用（FREIGHT & CHARGES）。
8、正本提单份数。
9、根据信用证规定的加注内容。
10、货运目的港后需经内陆转运的。