常用船务术语

常用船务术语 Carrier船公司 　　N VOCC N on VesselO peratingComm on Carrier无船公共承运人 　　BookingSheet订舱单 　　S O ShippingO rder装货通知书 　　Shipper发货人 　　Exporter出口商 　　Consignee收货人 　　N otifyParty通知人 　　Portof Loading装运港 　　Portof D ischarge卸货港 　　Placeof D elivery交货地 　　B L Billoflading提单 　　O riginalBL正本提单 　　Copy B／L副本提单 　　Shipped on Board B L已装船提单 　　ReceivedforShipping B L收迄待运提单或待运提单 　　D irectB／L直达提单 Through B L联运提单或称转船提单 　　M T B／L M ultimodeTransportB／L多式联运提单 　　LinerB／L班轮提单 Clean B L清洁提单 　　FoulB L不清洁提单 　　H ouseBillof Lading货运提单 　　M B L M asterBillofLading船东提单 　　M TD M ultimodeTransportD ocument多式联运单据 　　W／T W eightTon重量吨（即货物收费以重量计费） 　　M／T M easurementTon尺码吨（即货物收费以尺码计费） 　　W／M W eightorM easurementton即以重量吨或者尺码吨中从高收费 　　ETD Estimatedtimeof departure预计开船时间 　　ETA Estimatedtimeofarrival预计到达时间 精益是对英文Lean的一种翻译，Lean的一般含义，是指事物的一种极端或一种倾向，是带有瘦弱、贫瘠、细小、干瘦、扁平、精确、精准含义的一个英文词汇。把这个词汇用于一种思想的描述、一种生产方式的描述、一种有效事物的描述，人们选用精益这个词会，是非常妥贴的。精益这个词汇，在中文里是“精益求精”的简称。反映的是“少而精” 的概念，能够非常妥贴地表述上个世纪末在发达国家出现的“精益思想”、“精益企业”、“精益生产”，以及在农业、工业、建筑业、物流乃至军事领域的一种趋势。上个世纪末，我国开始认识和接受这个趋势，国家经委在全国生产企业，尤其是制造业推动“精益生产方式”，农业领域开始重视和实践“精准农业”，建筑业提出“精益房地产”概念等等，这种趋势也必然影响到物流，以配送系统支持的连锁商业，中国邮政把精益物流作为邮政物流的系统目标等等都反映了这种趋势。　　什么是精益物流？精益物流是以精益思想指导的，能够全方位实现精益运作的物流活动。　　精益物流的提出，是和现代经济社会的发展紧密相关的，这是因为，物流企业的用户，尤其是像制造业、快递业、电子商务这样的用户，其本身受客户的要求拉动，迅速实现了精益化，根据精细化的原理，这种拉动作用必然会沿着价值的流程，一级一级的拉动上去，这种拉动作用深入到物流领域是事态发展的一个必然结果。　　后工业化社会，出现了多批次、小批量、多品种的物流需求，同时，随着工业产品出现的轻、薄、短、小的发展趋势，物流的组织方式和运作方式必然要发生变革。这种变革，使物流领域很难再沿用过去和大批量生产相适应的大宗物流形式，大宗物流，确实可以象大批量生产一样收到低成本、高效率的优势，但是这种物流形式没有办法贯穿物流的全程，或者说，只有少数的渠道可以用这种办法贯穿全程，多数情况下，越是接近末端，当渠道变成细而密的时候，就会出现成本迅速增高和效率迅速将批地现象。所以，用“大物流”的形式来适应“多批量、小批次、多品种”的需求，显然，不但在技术上和流程上难以解决，而且会使物流成本变得难以承受。精益物流必须具备解决这些问题的能力。 区域物流是指全面支撑区域可持续发展总体目标而建立的适应区域环境特征、提供区域物流功能、满足区域经济、政治、自然、军事等发展需要，具有合理空间结构和服务规模，实现有效组织与管理的物流活动体系。 区域物流主要由区域物流网络体系、区域物流信息支撑体系和区域物流组织运作体系组成。 无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，生产都是商品流通之本，而生产的顺利进行需要各类物流活动支持。生产的全过程从原材料的采购开始，便要求有相应的供应物流活动，将所采购的材料到位，否则，生产就难以进行；在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流过程，即所谓的生产物流，以实现生产的流动性；部分余料、可重复利用的物资的回收，就需要所谓的回收物流；废弃物的处理则需要废弃物物流。可见，整个生产过程实际上就是系列化的物流活动。合理化、现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期，保障了现代化生产的高效进行。相反，缺少了现代化的物流，生产将难以顺利进行，那无论电子商务是多么便捷的贸易形式，仍将是无米之炊。 由于承运人执行特殊任务或者天气等不可抗力的原因，货物运输受到影响，需要时：承运人应当及时通知托运人或收货人，商定处理办法。 承运人应当按照下列规定处理货物运费：在始发站退运货物，退还全部货物运费。在中途站变更目的站，退还未使用航段的运费，另核收由变更站至新目的站的全部货物运费。在中途站将货物运回始发站，退还全部运费。在中途站改用其他交通工具将货物运至目的站，超额费用由承运人承担。 无论是企业物流还是物流企业，如何对自身物流资源进行优化配置，如何实施管理和决策，以期用最小成本带来最大效益，都是它们所面临的最重要问题之一。在物流信息管理系统中,运用智能规划理论和方法，可帮助企业解决上述难题。当今，物流随着社会分工的发展和社会产品总量的增长，特别是经济全球化和信息技术的发展而迅速发展起来，已经成为社会经济发展中非常重要的组成部分。它对传统的商业运作模式、商品流通模式及人们的生活方式产生广泛而深远的影响，在现代经济发展中的地位和作用，比任何时候都更加重要。物流产业将会成为我国21世纪经济发展的重要产业和新的经济增长点，物流产业的潜力很大，有巨大的发展空间。　 物流管理的核心　　物流是使商品在需要的时间到达需要的地点的经营活动，是提高商品流通效率的重要途径，是“第三利润的源泉”。降低物流成本、提高服务质量的最佳途径、推动物流现代化，是物流管理和信息化建设的重要课题。　　现代物流的功能是设计、执行以及管理客户供应链中的物流需求，其特点是依据信息和物流专业知识，以最低的成本提供客户需要的物流管理和服务。企业物流是为满足客户需求而对原材料、半成品、产品及相关信息，从产地到消费地高效率、低成本流动和储存而进行的规划、实施与控制过程。企业物流管理的基本活动是规划、组织和控制，其使命是确定物流活动的水平，从而以最有利或成本最低的方式，在客户期望的时间和地点，提供其所需要状态和形式的产品和服务。　　无论是企业物流还是物流企业，如何对自身物流资源进行优化配置，如何实施管理和决策，以期用最小的成本带来最大的效益，都是它们所面临的最重要问题之一。与其他系统不同，物流系统中，大量的信息不仅随时间波动，而且还依赖于气象和经济条件，是不稳定的。因此，物流管理和决策作业与活动，需要时实地分析各种条件，并在最短时间内，给出最佳实施方案。诸如配舱、装箱、运输资源的使用、运输路线的选择、工作计划的拟订、人员的安排、库存数量的决策、需求和成本的预测、系统的控制等等，都需要优化或智能规划。因此，从一定意义讲，物流管理的核心问题就是智能规划问题。在物流信息管理系统中,自觉运用智能规划理论和方法，实现管理和决策的最优化、智能化，可以最合理地利用有限的资源，以最小的消耗，取得最大的经济效益。据资料介绍，1999年我国全社会物流费用支出约占GDP的20%，以我国2000年的GDP计算，2000年我国全社会物流费用为17880亿元，如果我国物流费用降低1%，每年将节约178亿元。这方面的空间和潜力是巨大的。　　国际上，许多先进的企业物流管理系统，应用现代科学技术和数学方法与手段，运用数学模型和数学工具，对企业物流活动进行决策、预测和控制，进而实现真正有效的科学管理。通过引入了各种最优化模型，先进的物流管理软件在车辆配载、运输路线优化、仓储优化等各个方面都已经实现了很好的应用，直接为客户带来经济上的利益。例如在车辆路线优化方面，统计表明，合理安排车辆线路梢园镏没в迷?SPAN lang=EN-US>6070%的资源（车辆、人力）完成原来的工作。我国的物流企业的管理系统，绝大多数是从实现物流业务流程入手，通过对各业务环节产生的数据的汇总统计分析和查询，为企业决策提供帮助。与国际先进水平相比较，还有较大的差距。我们必须学习国外先进经验，高度重视我国自己的物流智能规划系统的开发和建设。　　智能规划系统范围很广　　物流智能规划系统包括的范围很广，从当前我国物流企业的实际情况看，除了常规的业务信息管理外，至少还应包括规划管理、最优化决策、系统预测、系统控制。1、企业战略规划管理　　以降低企业总体运营成本、减少网络等基础设施投资、改进企业客户服务为目标，实现物流企业战略规划管理。诸如：　　（1）客户服务目标规划；运用ABC等分析方法找到客户服务目标，对A类客户进行针对性服务并结合企业实际状况对客户目标进行规划。　　（2）运输规划；结合客户服务目标规划和公司现有运力，制定有针对性的特殊个性化服务。　　（3）库存规划；结合运输规划及公司库存能力，制定库存规划。　　2、企业物流决策　　运用线性与非线性规划、动态规划和整数规划数学模型和数学方法，实现物流决策的最优化。诸如：　　（1）库存决策：存储与搬运、采购与供应、最小库存量；　　（2）装载决策：装箱、装车、装船、装舱（飞机）最优化；　　（3）运输决策：运输计划、运输线路最优化；　　（4）工作计划决策；　　（5）人力安排决策。　　3、企业物流预测　　利用指数平滑等方法实现企业物流预测。诸如：　　（1）需求预测；客户需求预测、运力预测、库存预测。　　（2）物流成本预测；结合以上服务量预测对成本进行预测。　4、企业物流控制　　未来的不确定性、物流环境变化和突发事件发生，将影响物流管理计划的实施。物流管理系统必须对企业物流实施控制，即对不断变化的环境进行监控，识别数据偏差和不利模式，并预见可能需要采取的修正措施，使实际实施情况与计划实施情况相吻合，确保期望目标的实现。诸如：　　（1）企业物流活动审计　　（2）库存控制　　（3）预算、成本控制　　（4）服务目标控制　　（5）利用专家系统识别绩效趋势　　物流智能规划系统是物流信息管理系统与应用数学的有机结合。将应用数学的原理运用到物流系统中，其过程和步骤是比较复杂的，有不少技术难点。一要对管理作业和活动进行分析与表述，确定优化目标和约束条件；二要建立数学模型，研究快速解题方法，对模型求解；三要对解进行检验和有效控制；四智能化或最优化方案的实施。建立物流智能规划系统，不仅需要线性与非线性规划、动态规划和整数规划的理论和方法，还需要数据挖掘，即利用预处理过的数据建立数据驱动型模型，对数据挖掘的结果进行合理的解释、补充、完善，并多次重复的获取新的知识，把经验知识嵌入数据驱动型模型中去。开发物流智能规划系统需要物流专家与应用数学专家共同参与，有机配合。　　从当前我国物流企业的实际情况看，开发物流智能规划系统可以由易到难、由简到繁，分步实施，从系统最优化入手，逐步引向深入。

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