物流概念的产生与发展

物流概念的产生与发展 第一节物流概念的产生与发展 　　一、商物分离 　　现代文明开始以来，物流就已经存在了，但人们对物流的最早认识是从流通领域开始的。 　　生产领域 　　将生产资料进行物理变化或化学变化，制成各种产品满足社会消费需求的经济活动领域，生产的结果为有形产品。在经济不发达的社会，生产产品基本上在原地消费。但在今天，某地所生产的各种产品几乎被全国，甚至全世界消费。 　　消耗产品或商品的使用价值，满足社会的某种需求，消费的结果为废弃物。随着消费领域与生产领域的间隔逐渐变大，联结其二者的流通领域的作用逐渐突出。 　　流通领域 　　将生产和消费联结起来的领域，流通的结果是产品或商品的所有权转移和产品或商品在时间空间上的转移。 　　流通领域 　　商流 　　产品或商品的所有权转移过程称为“商流”。 　　物流 　　产品或商品在时间空间上的流动全过程简称“物流”。其表现形式是物品本身在时间和空间上的转移。物流的特征是物品运动和停滞。 　　在物流概念产生以前，产品本身流动和停滞的全过程是由各个不同的运作独立完成，这些不同的运作称为物流环节。商物分离是物流科学赖以存在的先决条件，物流科学正是在商物分离基础上才得以对物流进行独立的考察，进而形成一门科学。 　　二、物流概念的产生 　　国外物流概念的三个发展阶段 　　第一阶段：物流概念的孕育阶段(20世纪初至50年代中期)： 　　physical distribution和logistics并存营销学派的physical distribution概念 　　1)阿奇.萧(archw.shaw)营销学者阿奇.萧(archw.shaw)1915年在《经营问题的对策》一书中，初次论述物流在流通战略中的作用。 　　阿奇.萧于1921年提出了物流(physical distribution)的概念，在《some problems in marketing distribution》一书中指出，在市场分销中，存在二类活动：一类叫做创造需求，一类叫做物资实体分配(physical distribution of goods)。 　　2)威尔德(weld) 　　l.d.h.威尔德(weld)指出市场营销能产生3种效用：所有权效用、空间效用和时间效用，与此同时，他还提出了流通渠道的概念，应该说这是早期对物流活动较全面的一种认识。 　　3)弗莱德.e.克拉克(frede.clark) 　　营销专家弗莱德.e.克拉克(frede.clark)于1929年在所着的《市场营销的原则》一书中，将市场营销定义为商品所有权转移所发生的各种活动以及包含物流在内的各种活动，从而将物流纳入到了市场经营行为的研究范畴之中，将流通机能划分为“交换机能”、“物流机能”和“辅助机能”三部分。 　　军事后勤学派的logistics概念 　　美国少校琼西.贝克(chauncey b.baker)于1905年在其所着《军队和军需品运输》一书中提出了物流的概念，叫做logistics。他是从军事后勤的角度提出的，称logistics是“与军备的移动与供应有关的战争的艺术的分支”。 　　在第二次世界大战中,美军方邀请着名的管理学家、运筹学家、军事专家共同组成课题组，研究军事物资采购、运输、储存、分配、保养以及废弃后处理的一体化方案，并把此方案称为logistics即“后勤学”。

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