出口化学危险品如何申报

时间:2023-05-19 15:58:57 | 作者:admin
出口化学危险品如何申报 所需单据应由发货人/货代提供,计划员收集后,审核一下单据是否齐全、有效、真实无误。 1. 出入境检验检疫局签发的危险品包装容器使用鉴定结果单。 2. 出入境检验检疫局签发的危险品包装容器性能检验结果单。 3. 安全适运申报单; 4. 包装危险货物技术说明书; 5. 船舶载运危险品货物申报单; 1.3.7.2 下列单据由船方提供: 1. 机械通风 2. 危险品适装证书 3. 测温探头 4. 危险品装船位置图。(船代可自己做) 一、提前一星期提供出口托单: 托单上注明中文品名,箱型,危险品级别(CLASS),联合国危险品编码( UN NO.)。 二、提前四天提供货物的申报相关资料 1.危险品包装性能检验结果单 *危包证显示数据应≥报关数据 2.危险品包装使用鉴定结果单 *不同品名应一一对应 3.产品说明:中英文对照 4.出口报关单(a. 核销单 b.发票 c.装箱单 d.报关委托单 e.出口报关单) 三、备货装柜。 确认提单!!! 危险品操作一定要提前确认,而且不是所有仓库都能接;船东要确认,中转港也要确认;危险品级别越高,运费越高。 装货时要有海事局公安或消防及外理,装卸公司业务经理等到现场监装. 危险品出口知识汇总 危险品从定义上来说就是与普通货物不同的,需要采取特殊运输方式和运输条件的货品。航空运输中的危险品指的是在航空运输过程中因气压及温度变化、航行重的震动、空间限制等可能对飞机、生命、货物等造成伤害的货物,IATA发行的Dangerous Goods Regulations(以下简称D.G.R)规定了可以运输的货物及相关的限制。 因危险品在运输途中潜在的巨大危害性,它的规章制度和仓储运输都比普通货物要复杂得多。下面将从危险品的分类、责任方、相关制度以及空运注意事项等方面展开讨论。 9大类别 其一是爆炸品,是指在外界作用下(如受热、撞击等),能发生剧烈的化学反应,瞬时产生大量的气体和热量,使周围压力急骤上升,发生爆炸的物品,出口货物中主要有烟花、鞭炮等。 运营人在收运爆炸品时应检查试验报告和批准证书; 其二是气体,包括易燃气体(例如:丁烷、丙烷、打火机)、非易燃、无毒气体(例如:二氧化碳、氖气、灭火器、低温液化气体)、毒性气体。 还有气溶胶或气溶胶喷雾器。喷雾器是以金属、玻璃或塑料制成的不可重新灌装的容器。这些容器装有压缩、液化或加压溶解气体,可使其内含物以固体或液体微粒喷射而出。 值得注意的是,大多数毒性气体禁止空运,只有个别例外,如:低毒的气溶胶、催泪装置; 其三是液体。包括易燃液体(例如:某些涂料、清漆、酒精、粘合剂、丙酮、汽油)和粘稠物质(例如:油漆、清漆、生漆、胶粘剂、上光剂); 其四是易燃固体、自燃物质以及遇水放出易燃气体的固体物质; 其五是氧化剂(例如:氯胶钙、高锰胶钾、漂白剂)和能被明火引燃并迅速燃烧的有机过氧化物; 其六是毒害品(例如:砷、尼古丁、氧化物、农药)和感染性物质(例如:病毒、细菌、含病毒的唾液、医疗废弃物); 其七是放射性物品(例如:镭226、天然铀、夜光粉、发光剂)按放射性大小分为一级放射性物品、二级放射性物品、三级放射性物品); 其八是腐蚀性物质(例如:硫酸); 其九是杂项危险物品。一是在航空运输中会产生危险,但不包含在前8类中,可能会产生麻醉性、刺激性或其它性质而使旅客感到烦恼或不舒服的物品(例如:石棉、大蒜油、救生艇、内燃机、车辆、电动轮椅、航空救生器材);二是充满易燃气体或液体可能放出少量易燃气的物品(例如:聚氯乙稀颗粒、半成品聚合物材料);三是固体二氧化碳(例如:干冰、冷冻蔬菜、冰盒、冰激凌);四磁性物质(例如:磁电管、未屏蔽的永磁体、钕铁錋)。 责任方和禁止空运的危险品 作为承运人(例如:航空公司),负有判断(识别)、分类、包装、标记危险品的责任,及制作标签、填写文件(例如:填制托运人申报单)和保留文件(我国规定至少保留1年)等; 作为运营人及其代理人(包括地面操作代理人等,例如:货代公司、机场货站),负有收运、仓储、装载、货物破损的检查、信息提供(对机长,雇员,旅客,收运处等)、报告、文件保留、培训(定期进行学习)等责任; 作为货主(例如:贸易公司、化工厂),负有安全交付、提供必需的证明材料等责任。 禁止空运的危险品主要包括三种类别:一是在任何情况下都禁止运输的危险物品,指提交运输的在正常运输条件下可能发生爆炸、危险反应、着火或产生危热量或放出有毒、腐蚀、易燃气体或蒸汽的物质,如九大类别里的爆炸品、毒害品; 二是经豁免的危险品,指有关国家豁免,虽然其特征属于禁止航空运输但仍可进行航空运输的物品,如感染性活体动物。必须在以下两种情况下才可豁免:其他运输工具无法运达的紧急时刻,或者危险品的不及时运输会影响公众利益; 三是隐含危险品,如紧急航材。 危险品的包装 增强空运安全性的其中一个关键,正是它的包装问题。 PackingGroup 包装等级 PGI 包装等级I 高度危险品 PGII 包装等级II 中度危险品 PGIII 包装等级III 低度危险品 按照不同等级,危险品选择相应的包装等级。所有危险品包装件必须具备四要素:运输专用名称;UN编号;托运人名称和地址;收运人名称与地址。 如需要用UN包装工具,必须购买合乎资格的包装生产商制造的包装。合资格的生产商都已获有关机构授权生产,而它出售的UN包装工具都已通过一系列技术指令里规定的测试。每个空运危险品用的UN包装工具都有类似 4G/Y145/S/99/NL/VL823 的标记。如无法肯定UN包装工具是否可用作空运危险品包装,应向包装工具供应商或生产商取得一份UN包装工具测试报告以作为鉴定。 所需的文件 须填妥航空货运单及危险品运输鉴定书,即 Shipper’s Declaration for Dangerous Goods。但如某类别的危险品属于被指明为无需危险品运输鉴定书的货品,则无需该文件。承运人(Shipper)和货运代理人(Freight forwarder) 须保留航空货运单以及危险品运输鉴定书至少一年。
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