物流信息的分类和利用方法

物流信息的分类和利用方法 1、战略型物流信息　　战略型物流信息主要用于制定企业经营战略时参考。企业的经营战略多种多样，复杂多变，企业的战略型物流信息在企业经营占有重要地位，特别是在商品销售竞争激烈，消费者需求个性化、多样化时代，物流信息显得更为重要。甚至关系到企业的生存和发展。企业的战略型物流信息主要指的是：(1)国际政治经济形势和环境。听来这句话有点儿“玄”，但并非如此。近二十多年来世界一直基本处于“和平与发展”时期，跨国经济大发展，经济全球化趋势愈发明显，中国加入WTO后，企业正面临发展机遇和严峻挑战，外国知名生产企业、物流企业大量涌入，外国物流企业带来了先进的物流管理模式和技术方法，对中国的物流企业和生产企业的冲击和考验是不可避免的；(2)国家的法律、法规、国民经济发展计划、产业政策、财政支出、资金投向、国家领导讲话、新法律法规颁布、新政策出台等信息，对企业的经营战略都会产生影响；(3)近几年我国出现了物流“热”不断升温现象，各大中城市都在搞物流发展规划，建设物流园区。物流理论界各种研讨会、高峰会、论坛、交流会不断，物流机械设备展览、展示一个接着一个。在这种国内物流发展的大环境中，企业对物流，采取什么样的态度，自然关系到企业的经营与发展；(4)同行业企业的经济发展战略等信息是每个企业都十分关心的问题，“知己知彼，百战不殆”的道理几乎是人人皆知；(5)在新经济环境和国内新的经济发展形势下，企业应冷静地思考自己的经营战略。①明晰本企业的主要矛盾。是资产重组，建立现代企业制度?还是产品转型、更新换代?或是解决采购中的严重“跑、冒、滴、漏”?如果物流并不是企业目前的突出矛盾，则不要在物流“热”中赶潮流、追风头。②堵塞漏洞。考虑企业在不投资的情况下，找出物流中的浪费现象，通过合理配置物流资源、减少库存和运输等物流环节的浪费加大创收力度。③制订企业物流发展规划。即便暂时不抓物流，也应该根据企业的整体发展蓝图，制订一个物流战略规划，以便打好基础，提前做好准备，待条件成熟时再实施；在本企业经营战略中，是把物流摆在主要位置，还是次要位置?是只重视生产，轻视物流，还是生产与物流并举?在企业采购、生产、销售和物流诸环节中，是否把物流作为头等大事来抓?这些重大经营战略问题，往往决定企业的兴衰。　　2、经营决策型物流信息　　企业的战略型物流信息侧重于宏观性和经营理念性，企业经营决策型物流信息是根据企业的总体发展战略和经营理念，制定企业的经营决策模式，并按照经营决策模式，确定企业物流计划、收集与企业有关物流信息。企业的经营决策型物流信息的内容有：企业物流发展规划、企业物流机构设置、企业物流人员配备、企业物流投资比重、企业物流网络构筑、企业物流设施建设、企业物流经营策略、企业物流合理化措施等。比如企业构筑物流网络时，要考虑与此相关的许多因素。(1)构筑物流网络的目的。是为辅助销售、提高为用户服务水平、占领市场还是为了保证准时供货、节约物流成本；(2)构筑物流网络的原则。是以消费地为核心还是区域分块，是遍布全国还是只覆盖部分地区?是与销售匹配还是商流物流分离；(3)构筑物流网络的资金来源。是自筹还是贷款；(4)构筑物流网络的经济核算。认真进行调研，精细进行成本核算，规划出投资回收期；(5)构筑物流网络的技术水平。利用哪种信息平台和信息技术手段，信息技术设备如何配置；(6)物流信息网络匹配。是否与商流网络、资金流网络和生产调度网络联机运行?怎样管理和衔接?生产企业物流网络是否与物流企业网络联机运行，如何匹配；(7)物流信息网络硬件设施。是自行建设还是租用或购买?是全部自行解决还是物流业务外包；(8)物流信息网络覆盖面。多少个物流基地，多少个配送中心?规模多大，作业量多少；(9)其他。物流网络的使用与管理方式，检验维修办法以及保护企业机密问题等等。?建设配送中心，要考虑的因素也很多。单是选址时要考虑的因素就包括：土地规划中是否允许建配送中心、政府有何政策规定、交通条件如何、配送业务量大小、消费者疏密程度、运输与配送距离长短、配送中心现代化作业水平、附近有否同类物流设施、该地区近期内是否会发生巨大变化、配送中心货物来源及配送方向等等。　　3、管理型物流信息　　与战略型物流信息和经营决策型物流信息相比，管理型物流信息更具体、更细致一些。管理型物流信息的运用目的是更好地提高物流作业效率，最大限度地发挥物流系统的整体功能。其侧重点在于通过管理，使所有相关环节协调化、整合化、最优化。同时，使物流与商流、资金流同步。　　管理型物流信息，关联因素很多，牵涉的面也很广，信息量相当大。假如我们以化妆品生产企业的配送为例，管理型物流信息的活动内容十分丰富：(1)研究分析产品特点，如品种多、品牌杂、消费需求变化大、商品变化周期短等；(2)以销售为轴心，在各地区建一个物流基地，将各地生产工厂的产品批量地运至地区物流基地汇总；(3)在各个城市建配送中心，负责向各商店、营业网点供货；(4)为防止出现断货，一方面按订单计划生产，另一方面在各商店和营业网点设终端电脑，使用手持终端和电脑随时将卖出的商品输入电脑，并传送至配送中心、物流中心、生产工厂和公司本部各相关管理部门；(5)各营业网点负责制定所负责的若干个商品的供货计划，传递给各地区营业所汇总后上报公司本部；(6)各配送中心随时将库存变化情况上报各地区物流中心，各地物流中心随时将各种数据上报公司本部；(7)公司本部的销售部门、物流部门、生产部门和采购部门，分别根据自己掌握的信息，结合自己的市场调查分析和预测，向公司决策者提出采购计划、生产计划、销售计划和物流计划；(8)公司决策者再根据各个部门的意见，结合自己掌握的经营决策信息和战略信息，综合研究、判断和分析，作出决策，指挥全局；(9)各商店、营业网点、配送中心、物流中心的管理部门，使用统一的信息标准，定时、定期填报汇总，信息的处理方式、传递时间、内容、种类等均按标准规定进行。 1、伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施费用； 2、完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些活动所必学的设备和设施费用； 3、对上述活动进行综合管理所发生的费用。 什么是物流？物流进出口1、什么是物流？什么是物流？物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流构成：商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。　物流活动的具体内容包括以下几个方面： 用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。2、什么是现代物流？什么是现代物流？现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是"后勤保障系统"和"销售活动中起桥梁作用"的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。 在当今的电子商务时代，全球物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求。现代物流具有以下几个特点：电子商务与物流的紧密结合；现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。电子商务的不断发展使物流行业重新崛起，目前美国的物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心，根据顾客需要而增加新的服务是一个不断发展的观念。相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点：一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求己初露端倪，这说明我国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点；二是专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。走出以企业自我服务为主的物流活动模式，发展第三方物流，己是中国物流业发展当务之急。二、物流一体化信息平台物流一体化信息平台的设计和实施，对于TCL销售公司来说，不仅仅是物流信息化的过程，更是物流战略的目标模式设计、物流运作模式的变革，以及物流水平和竞争力提高的过程。关键问题　　1、分段管理的供应链：供应链物流流程的各个节点之间各自为政，一个节点降低成本可能导致另一个节点成本的提高。　　2、较高的库存水平：供应链物流流程的各个节点上都保留自己的库存，使得库存水平与安全库存并不相符，库存水平对销售变化的响应滞后。　　3、有限的可靠数据：导致没有实时的准确数据来支持销售预测及库存计划，难以实现供应链过程跟踪，难以管理地区间串货。　　　　解决方案　　1、完整的物流战略和目标模式设计　　针对企业在供应链物流过程中存在的问题，快步易捷首先进行了完整的物流战略和目标模式设计，即打通当前各自为政的各个供应链环节，建立起一个支持不断变化的销售管理结构和多元产品的一体化物流管理平台。　　为了支持这样的一体化物流管理平台，必然要建立与之相适应的物流一体化信息平台。Tulip是快步易捷在其自主知识产权的物流流程管理软件平台基础上，为TCL销售公司提供的制造分销一体化物流信息系统解决方案。其核心是动态流程管理，其目的是通过完整的订单履约流程，对订单、库存、运输、预测、补货等企业物流的核心信息进行统一监控和处理，从而在信息上打通企业内部供应链的各个环节，为运作提供支持。Tulip作为支持整个物流运作的信息平台，主要支持分销业务中从生产下线到配送中心的物流管理以及面向业务的订单处理和执行、面对运输商的运输任务管理和货品流动情况监控、面向区域配送中的补货管理、以及面向多级仓储机构的反向物流管理等等。一体化物流信息平台可以服务于多元化的、面向全国分销网络的成品及备件的分销运作和管理。　　2、信息平台设计与业务流程改造紧密结合　　在应用物流一体化信息平台之前，TCL的订单流程是以经营部要货的形式存在的，没有自下而上完整的销售预测流程。销售中心根据经营部的要货制定调拨计划，没有补货的流程。因此，经营部和销售中心在要货和调拨上形成了一对博弈关系。为了顺利实施物流一体化信息平台并达到最初的目标模式要求，快步易捷重新设计了新的订单流程、补货流程、预测流程和计划流程。　　3、系统分布与企业组织结构的关系　　系统分布设计要解决的问题是按照既定的战略性解决方案，把企业内部的职能部门和信息系统的功能进行匹配。一方面确保各职能部门的关键性功能能够被解决方案中的信息系统覆盖，另一方面也确保信息系统的功能在企业的组织结构中拥有对应的所有者，这也是检验解决方案合理性和确保实施顺利的关键步骤之一。　　4、五大功能模块　　系统主要包括五大功能模块：订单管理、库存管理、运输管理、计划管理和基础数据管理。通过系统实施，实现了三化：订单处理的一体化、物流信息的可视化和补货管理的智能化。　　效益评析　　通过系统实施，企业取得了较好的经济效益 供应链下物流总成本主要由以下七个部分构成：　　1、物流过程的研究设计、重构和优化等费用。　　2、物流过程中的物质消耗，如固定资产的磨损，包装材料、电力、燃料消耗等。　　3、物资在保管、运输等过程中的合理损耗。　　4、用于保证物流顺畅的资金成本，如支付银行贷款的利息等。　　5、在组织物流的过程中发生的其他费用，如有关物流活动进行的旅差费、办公费等。　　6、从事物流工作人员的工资、奖金及各种形式的补贴等。　　7、在生产过程中一切由物品空间运动（包括静止）引起的费用支出，如原材料、燃料、半成品、在制品、产成品等的运输、装卸搬运、储存等费用。

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