“嵌入式物流”解码-综合物流论文-物流天下全国物流信息网

□ 青岛大学 段沛佑 嵌入式物流实质上是在第三方物流发展中形成的一种新的商业模式，是通过对物流、信息流和资金流进行部分整合的供应链的集成系统，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合与管理，提供分类供应链的解决方案。 经济的快速持续发展和物流市场的兴起使得第三方物流（3PL）的作用越来越被人们所重视。但由于我国的3PL仍处于起步阶段，大多数3PL企业只能提供存储、运输、配送等有限几项物流服务内容，而且3PL缺乏完善的物流服务网络，导致货主企业对3PL的能力产生了质疑。在采用3PL的货主企业中，有23％的制造企业和7％销售企业对3PL的服务不甚满意。货主企业总体满意程度比第三方物流相对来说要高一些，说明第三方物流对提供服务的满意度信心不足。货主企业与供应方双方都认识到第三方物流在供应链管理中发挥作用的可能性是很大的。 第三方物流企业运营的模式分析 目前，我国第三方物流现状归纳出三种主要模式：一是传统外包模式；二是协作式模式；三是嵌入式模式。 以组织关系为核心的传统外包型物流运作模式 传统外包的物流运作模式是3PL独立承包一家或多家生产商或经销商的部分或全部物流业务。3PL与企业是简单的商业关系，这种模式以需求企业为中心，第三方物流企业几乎不需专门添置设备和业务训练，管理过程简单。业务由产销双方完成，第三方物流只完成承包服务，负责产成品到消费者的业务过程，不介入企业的生产和销售计划。目前我国大多数物流业务就是这种模式，实际上这种方式比传统的运输、仓储业并没有走多远。这种方式以企业为中心，第三方物流之间缺少协作，没有实现资源更大范围的优化。这种模式最大的缺陷是生产企业与销售企业以及与第三方物流之间缺少沟通的信息平台，会造成生产的盲目和运力的浪费或不足，以及库存结构的不合理。 以信息技术为核心的协作式物流运作模式 协作式物流是第三方物流通过运输、仓储、信息经营者等以契约形式结成战略联合体，通过内部信息共享和信息交流，相互间协作，形成第三方物流网络系统，采集处理信息，也可连接内部各成员的共享数据库(技术上已可实现)实现信息共享和信息沟通。 各单项实体以信息流为核心制定运营计划，内部优化资源。同时信息平台可作为交易系统，完成产销双方的订单和对第三方物流服务的预定购买。其次，联盟内部各实体实行协作，某些数据内部通用，可减少中间手续，提高效率，使得供应链衔接更顺畅。这种方式是合作伙伴关系，实行独立核算，彼此间服务租用，因此有时很难协调彼此的利益。在彼此利益不一致的情况下，要实现资源更大范围的优化就存在一定的局限。 以流程互动为核心的嵌入式物流运作模式 嵌入式模式是在协作式模式的基础上集成物流的多种功能——仓储、运输、配送、信息处理和其他一些物流的辅助功能，例如包装、装卸、流通加工等，与需求企业组建完成各相应功能的部门，综合第三方物流的优势大大扩展了物流服务范围，完整的或者部分介入企业的生产经营。对生产商可提供原材料采购供应，零部件管理，生产流程支持管理等服务，不仅仅是从产成品为起点，而是从企业的产品设计阶段介入，全流程参与企业的原始产品设计与改进，原料采购供应，零部件库存管理，产品生产管理，产成品管理，产成品库存与包装分拣。产成品运输与配送等业务流程，从物流的角度进行分析决策，同时完成商流、信息流、资金流、物流的传递。以入股或者合作方式进行联合，部分介入企业的运营管理，致力于自己的专项，利于发挥核心竞争力，嵌入式物流可避免协作式模式中存在的利益矛盾，更利于合作双方的紧密合作。 嵌入式物流通过对3PL的一些缺陷进行弥补，选择在某一特定物流服务内容上进行上溯，大大提高了整条供应链的效率，实现物流资源的最优配置，形成共赢的局面。 嵌入式物流的运作模式分析 嵌入式物流实质上是在第三方物流发展的基础上建立的一种新的商业模式，是通过对物流、信息流和资金流进行整合的一个部分供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合与管理，提供分类供应链的解决方案。 嵌入式物流是在3PL的基础上发展起来的，从本质上说，嵌入式物流是为货主企业和3PL供应商提供方案集成达到无缝连接的目标，有效协调供应链范围内物流供需双方的相互关系，实现物流资源的有效配置。这种优势不仅降低了整条供应链中的物流成本，而且更重要的是减少了货主企业对3PL能力的质疑，提高了货主企业物流外包的信心，最终拉动3PL的需求，提升3PL的价值。 目前嵌入式物流发展主要有两个问题： 专业性：由于企业的行业特殊性，3PL要实施嵌入式管理必须要有行业的相关管理经验，储备大量的行业人才，对于实施企业的专业设备和专业流程要有深刻的理解，在行业性上要优于企业本身。 信任性：企业与3PL提供方都认为在“外包”物流时，企业方比3PL更多地认为“信息不对称”，在服务质量、成本、服务能力、双方企业文化等重要因素存在很多的不同认识，从客户满意度、成本节省灵活性、员工素质方面都希望能够利用其物流管理经验提升客户服务水平。企业出于自身安全与控制的需要不想过多地考虑外包有些环节，如“物流信息系统”和“成本控制”，而3PL希望得到以上环节的服务并参与企业供应链设计。企业希望通过外包获得物流成本的透明性，3PL对物流成本掌握较好但是不愿意让企业获得。 嵌入式物流的发展方向与思考 从需求来看，随着市场竞争激烈程度的日益加剧，迫使企业寻求进一步降低运行成本的方法。因而，供应链管理的思想将愈加受到重视，将会有更多的企业在关注其核心业务的基础上把物流业务甚至整条供应链交给3PL经营，这就保证了3PL具有巨大的需求空间。 “拉动”的实质是通过3PL实现物流资源的有效配置，从而提高企业对3PL的信心。嵌入式物流是在3PL的基础上发展起来的，因此，应大力发展3PL，为过渡到供应链管理的发展创造条件。 从供给来看，嵌入式物流的特殊性决定了其供给的有限性。国内的3PL企业发展受到物流人才和运营模式缺乏这个瓶颈因素的制约而发展缓慢。但随着外资企业的进入，将会有越来越多的外资企业盯住中国物流市场，这种情况下，嵌入式物流的供给有了长足的保障，鼓励3PL通过各种方式进行资源整合，包括与管理咨询公司合并、与外资3PL企业合作，然后在此基础上向供应链管理转型。通过这些方式，走上一条“3PL—嵌入式物流-供应链管理”的良性发展道路拓展新型企业合作关系。

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