物流管理专业介绍-物流管理专业课程-物流管理就业

物流管理专业介绍-物流管理专业课程-物流管理就业 本专业学生主要学习经济[2]、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力，能在经济管理部门，贸易公司，物流企业从事政策制定、物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 　　1．知识结构 　　（1） 理解、掌握马克思主义哲学、政治经济学、毛泽东思想和邓小平理论。 　　（2）掌握物流管理的基本理论、基本知识 　　（3）了解物流管理发展的最新动态 　　2． 能力素质结构 　　（1）具备物流管理的应用程序操作能力 　　（2）具备物流信息组织、分析研究、传播与开发利用的基本能力 　　（3）能进行物流系统分析、设计和规划，具有物流管理的基本能力。 　　主干课程：物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等。 　　修业年限：四年、 　　授予学位：管理学学士 　　相近专业：工商管理 市场营销会计学 财务管理人力资源管理旅游管理 商品学审计学电子商务 物流管理国际商务 　　工商企业的物流管理课题通过物流活动的合理化和效率化可以降低物流成本，从而为企业的利润增长作出贡献。 　　物流企业的物流管理课题 　　作为社会化物流服务的提供方，如何以企业的物流需求为市场，开展代理物流经营事业 　　政府方面的物流管理课题 　　物流基础设施的规划和建设 　　如何创造现代物流发展的宏观环境 　　培育和发展物流市场，物流资源重组 如何解决好物流与环境和城市发展的矛盾 　　随着中国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前，从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。 　一本： 　　1．北京科技大学 　　2．大连海事大学 　　3．北京交通大学 　　4．对外经济贸易大学 　　5．北京工商大学 　　6．北京物资学院 　　7．上海交通大学 　　8．清华大学 　　二本： 　　1.江苏大学 　　2．上海金融学院 　　3．沈阳理工大学 　　4．浙江理工大学 　　5．湖南科技大学 　　6．成都理工大学 　　三本： 　　1．西南财经大学天府学院 　　2．杭州电子科技大学信息工程学院 　　3．成都理工大学工程技术学院 　提到物流软件，大家并不陌生，市场上的物流软件也很多，通俗的讲就是指物流企业或者企业的物流部门所使用的信息系统，目的是通过信息化的手段来实现物流作业和管理的高效性。 　　物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。 去年三月份，国务院发布了《物流业调整和振兴规划》，并且在国家发改委日前组织的一次物流行业研讨会上，与会者建议称，要根据国务院《物流业调整和振兴规划》和各地实施细则的内容，尽快细化政策措施，使行业发展得到政策支持，物流企业能真正得到实惠。可见国家对于物流业发展的重视。在国家政策的推动下，发展现代物流业已经成为提升国民经济的重要举措。 　　然而根据我国物流业目前的实际状况，没有信息化管理系统的支持，发展现代物流业还是纸上谈兵。 “物流”这个概念引入中国已经有十余年了，但是我国物流业的发展仍处于初级阶段。从发达国家来看，现代物流的功能是设计、执行以及管理客户供应链中的物流需求，其特点是依据信息和物流专业知识，以最低的成本提供客户需要的物流管理和服务。 　　而现阶段，我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的，企业服务内容多数仍停留在仓储，运输，配送上，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务，现代物流服务的功能尚不能得到很好的发挥。我国的物流企业，与电子商务要求提供的高效率低成本的现代物流服务还有较大的差距，信息收集、加工、处理、运用能力、以及物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足。 现代物流业的发展，首先要解决的问题就是从整体上提升物流企业的信息化水平，进而充分发挥企业物流服务的功能。当然，物流管理软件就变得不可或缺。目前，市场上物流管理软件主要包括FMS货代管理系统、WMS仓储管理系统、TMS运输管理系统、以及供应链管理系统等等。然而，单一的物流软件已经不能满足现代物流发展的需求，物流企业迫切的需要一种能够把所有单一的子系统整合到一起，使得这些子系统能够高效协同运作，从而满足电子商务、ERP、CRM、SCM、OA、财务系统、数据库、数据仓库等重要系统与物流子系统之间无缝共享和交换数据的需要。 　　物流管理信息系统也称物流信息系统(LIS, logistics information system）。由人员、计算机硬件、软件、网络通信设备及其它办公设备组成的人机交互系统，其主要功能是进行物流信息的收集、存储、传输、加工整理、维护和输出，为物流管理者及其它组织管理人员提供战略、战术及运作决策的支持，以达到组织的战略竞优，提高物流运作的效率与效益。 在我国物流服务企业中，仅有39%的企业拥有物流信息系统，绝大多数物流服务企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。一方面是缺乏信息化管理的意识，没有超前的观念和技术创新的原动力，也没有全面地了解管理信息化给企业的发展带来的推动作用。 　　物流管理信息系统实现从物流决策、业务流程、客户服务的全程信息化，对物流进行科学管理。亿博专家谢勤指出，重视物流信息系统和物流管理的互动，既要根据自己的物流管理流程来选择适合的物流信息系统，也要通过物流信息系统来优化和再造自己的物流管理流程。选择合适的物流管理信息系统能给企业带来的好处有： 　　1、提高企业物流综合竞争力 　　2、内部运作效率提高，能够从容处理各种复杂物流业务 　　3、通过与客户的实时信息共享，提高了客户服务质量 　　4、在对大量的客户业务数据进行统计分析的基础上，使得向客户提供增值服务成为可能，并挖掘出巨大的销售潜力 　　5、加强总部对分支机构的管理以及与股东单位、合作伙伴、支持资源的信息沟通、业务合作，向管理层、决策层提供实时的统计分析数据，提高了市场反映速度和决策效率 　　1、供应链优化的最终目的是满足客户需求，降低成本，实现利润，具体表现为： 　　（1）、提高客户满意度。这是供应链管理与优化的最终目标，供应链管理和优化的一切方式方法，都是朝向这个目标而努力的，这个目标同时也是企业赖以生存的根本。 　　（2）、提高企业管理水平。供应链管理与优化的重要内容就是流程上的再造与设计，这对提高企业管理水平和管理流程，具有不可或缺的作用，同时，随着企业供应链流程的推进和实施、应用，企业管理的系统化和标准化将会有极大的改进，这些都有助于企业管理水平的提高。 　　（3）、节约交易成本。结合电子商务整合供应链将大大降低供应链内各环节的交易成本，缩短交易时间。 　　（4）、降低存货水平：通过扩展组织的边界，供应商能够随时掌握存货信息，组织生产，及时补充，因此企业已无必要维持较高的存货水平。 　　（5）、降低采购成本，促进供应商管理。由于供应商能够方便地取得存货和采购信息，应用于采购管理的人员等都可以从这种低价值的劳动中解脱出来，从事具有更高价值的工作。 　　（6）、减少循环周期。通过供应链的自动化，预测的精确度将大幅度的提高，这将导致企业不仅能生产出需要的产品，而且能减少生产的时间，提高顾客满意度。 　　（7）、收入和利润增加。通过组织边界的延伸，企业能履行它们的合同，增加收入并维持和增加市场份额。 　　（8）、网络的扩张。供应链本身就代表着网络，一个企业建立了自己的供应链系统，本身 就已经建立起了业务网络。 　　2、通过供应链管理和优化，企业可以达到以下多方面的效益： 　　（1）、总供应链管理成本(占收入的百分比)降低超过10%； 　　（2）、中型企业的准时交货率提高15%； 　　（3）、订单满足提前期缩短25～35%； 　　（4）、中型企业的增值生产率提高超过10%； 　　（5）、绩优企业资产运营业绩提高15～20%； 　　（6）、中型企业的库存降低3%，绩优企业的库存降低15%； 　　（7）、绩优企业在现金流周转周期上比一般企业保持40～65天的优势。 　　“一招鲜吃遍天”的单一供应链，已经落后于这个日新月异的时代。企业决策者必须在满足客户需求的基础上，结合自身产品和服务的特性，在不同的供应链类型中作出选择。 　　如今，越来越多的企业决策者认识到投资供应链管理的意义和紧迫性。但我们也要看到，在供应链得到越来越多重视的同时，很多人对它的认识还停留在较低的水平上。 　　比如，在供应链设计上，很多人只知道不同行业、不同公司可能会需要不同类型的供应链；但他们没有意识到，一个企业内部由于业务不同可能会需要不同的供应链。而现代企业拥有多项业务已经是一种普遍现象，如果想要在竞争中获得优势地位，就必须考虑如何为自己的各项产品设计出合适的供应链。 　　道理很简单，这是因为不同的产品或服务在供应链各个环节上可能会需要不同的策略。以一家经营休闲服的公司为例，它的季节性、时尚性产品和它的常规性产品在生产制造、库存管理、运输等环节上就会存在不同的方式。因此，为不同的业务选择设计合适的供应链成了企业管理者的一个重要任务。 　　由于一条完整的供应链往往包含了从a原材料采购一直到销售终端，涉及的环节比较多，加上行业和产品的差别，因此存在着形形色色不同类型的供应链。但是，如果从服务对象的物流特性来划分，则可以分为3种类型：即高效率供应链、快速反应供应链和创新供应链。 　　高效率供应链是指在满足了产品或服务供给要求的同时，成本能达到最低的供应链，它在设计时以如何降低成本为主题，它应用的对象大都为产品差异性小、竞争激烈、利润率不高的企业，最典型的例子如连锁超市——它的目标是对每个门店的货物配送做到准确、及时，并力求让成本达到最低。这要求供应链的各个环节，包括搜寻产品、采购、运输、货物接收、库存、销售、退货等环节，都要在不影响销售额的条件下，进行低成本运作。 　　快速反应供应链，则是以如何快速地响应客户的需求为宗旨的供应链。它的应用对象包括设备维修、电信维修所需要的紧急零部件供应等，其目标是要在短时间内满足客户提出的要求，它与客户的联系比较紧密，需要具备额外的生产能力和运输能力，以满足应急要求。除了维修外，还有医疗紧急救助所需产品和器材等也需要应用快速反应的供应链。 　　创新供应链，则是以如何满足客户不断变化的需要为重点，它与客户的关系更加紧密，强调灵活性。它主要应用在市场产品变化较快的行业，如时装、手机、汽车的设计等，其目标是以最大程度满足客户不断变化的需求为主，对供应链考虑更多的是如何针对多变的市场需求进行及时灵敏的反应。 　　一个企业同时拥有多条供应链的情况在企业中也不少见。上海通用汽车公司就拥有上述3条不同类型的供应链。首先我们来看看它的业务构成：最大的1块是整车业务，整车配送的供应链包括将成品车发送给全国各地的经销商；第2块是向经销商及维修中心发送汽车零配件；第3块则是它的泛亚汽车设计中心。 　　对于其第1块业务，考虑到整车的库存、发送、运输等环节经过多年的发展已经比较成熟，而汽车制造的利润日趋降低，因此从提高效率、降低成本的角度出发，公司对整车物流采用了高效率的供应链，将这一块业务主要外包给安吉天地汽车物流有限公司；而在汽车维修零部件的配送方面，考虑到售后服务的质量不仅直接影响自己的品牌形象，而且也是可持续性提高营收的新渠道，对于客户要求一定要作出快速、准确的反应，因而将零部件的供应链采用快速反应供应链；最后，其设计中心是企业取得市场领先地位的灵魂，如何根据市场变化进行及时灵敏的反应是供应链的关键，因而需要创新供应链。 　　流程指的是为某一特定目的，诸如满足顾客需求，而采取的一项运作、一系列活动。客户对供应商的期望越来越高；不论你的公司规模有多大，也不论你处于什么行业，这都是既存的事实。并且，供应链管理对顾客满意度也是至关重要的。 　　供应链流程是以满足某一顾客需求为目的的一连串活动。它包括诸如物流、配送、采购、客服、销售、制造和会计在内的所有内部职能以及公司外部的相关企业。同时供应链流程也是一个逆向的过程——从满足客户订单，到通过供应商提供成品、配件和装配来获取每份定单所要的货物。 　　流程有它的构造，这与一些公司所说的流程不同，他们所说的流程可能只是一系列重复的、相对独立的事务。流程都有其相应的标准，这些标准对于流程所要完成的工作都有其自身的理解。虽然流程有其相应的标准，同样，它在应对现实业务中的突发事件和变化方面也有一定的弹性。 　　组织由人构成，人对供应链的成功非常重要。他们需要有实用的专业知识和技能，需要了解仓库、库存、运输和采购的管理和运作方法。他们对每天的作业应该有战术上的见解，而针对他们在供应链上的作用、如何适应供应链、以及如何促进供应链发展，他们应有战略眼光。 　　个人成功对于组织文化也非常的重要，影响到公司内外怎么样看待自己、定义自己以及公司的运作方式。组织文化可以是流程的推动力、也可能是抑制剂。如果公司目光短浅，这就会对公司的响应能力产生消极的影响。 　　同样地，如果组织的设置是层级式的，那么就会给水平式的供应链流程制造障碍。组织模块会使供应链流程产生中断。每个模块都有其内部目标，并共同来完成供应链流程。尽管供应链流程关注的是顾客、销售规划、物流和财务，在各个功能领域它们可能都会实现最优化，但是这可能只是流程的局部优化。 　　供应链管理有时会被错误地定义为一种技术。流程要是过分强调软、硬件，而不是目的的话，那它确实可以被定义为技术。 　　供应链管理软件在销售时，可能被宣称为解决供应链问题的灵丹妙药。这就导致了用户对这些软件的过度期望，而伴随着软件的安装使用和实际上达到的结果，随之而来的又是失望。 　　供应链电子商务是指借助互联网服务平台，实现供应链交易过程的全程电子化，彻底变革传统的上下游商业协同模式。 　　1、实现供应链业务协同：可以完善企业的信息管理，通过平台帮助企业快速的实现信息流、资金流和物流的全方位管理和监控。同时，利用供应链电子商务可以把供应链上下游的供应商、企业、经销商、客户等进行全面的业务协同管理，从而实现高效的资金周转。 　　2、转变经营方式：供应链电子商务可以帮助企业从传统的经营方式向互联网时代的经营方式转变。随着互联网技术的深入应用、网上交易习惯的逐渐形成，使得企业的经营模式也需要相应转变，借助供应链电子商务平台，可以帮助企业分享从内部管理到外部商务协同的一站式、全方位服务，从而解放了企业资源、显著提升企业的生产力和运营效率。 　　供应链电子商务以企业级内部ERP管理系统为基础，在统一了人、财、物、产、供、销各个环节的管理，规范了企业的基础信息及业务流程的基础上，采用金蝶友商网的在线管理服务，建立全国范围内经销商的电子商务协同平台，并实现外部电子商务与企业内部ERP系统的无缝集成，实现商务过程的全程 　　贯通。 　　企业通过ERP将产品目录及价格发布金蝶友商网在线订货平台上，经销商通过在线订货平台直接订货并跟踪订单后续处理状态，通过可视化订货处理过程，实现购销双方订货业务协同，提高订货处理效率及数据准确性。企业接收经销商提交的网上订单，依据价格政策、信用政策、存货库存情况对订单进行审核确认，以及后续的发货及结算。 　　通过经销商网上确认收货，自动增加经销商库存，减少信息的重复录入；提升了经销商数据的及时性和准确性；通过经销商定期维护出库信息，帮助经销商和企业掌握准确的渠道库存信息，消除牛鞭效应，辅助企业业务决策 　　企业通过在线订货平台，接收经销商提交的网上退货申请，依据销售政策、退货类型等对申请进行审核确认，经销商通过订单平台，实时查看退货申请的审批状态，帮助企业提高退货处理效率。 　　通过定期从ERP系统自动取数生成对账单，批量将对账单发布网上，经销商上网即可查看和确认对账单，帮助企业提高对账效率，减少对账过程的分歧，加快资金的良性循环。[2] 　　基于规则的系统：它不是优化工具，但是广泛应用于控制系统中。基于规则的系统能控制几百甚至几千个规则。规则系统与规则之间的相互关系非常复杂。如果系统改变而规则没有改变，系统不能保证所求出的解最优。基于规则的系统有神经元、ILOG等。 　　线性规划：这种方法最好，是应用最广泛的优化工具，通常用于资源分配问题中。任何有决策变量、线性目标函数和线性约束条件的问题都属于线性规划。 　　约束传播：受约束条件的影响，每一约束都有一定的变量范围。变量域的减少会引起与约束条件相关的变量数目减少。此法在大网络约束条件时尤其有效。 　　遗传算法：通过改进已有的解找出最优解。尽管为了得到最优解遗传算法要做很多次叠代，然而它求解过程简单，运行速度很快。此类优化方法特别适合那些约束条件和目标函数比较复杂的问题，如非线性函数。 　　供应链管理与优化的方法很多，并且每个企业都不尽相同，亿博物流咨询公司从无数个经典案例当中发现一个特别的现象：一些非常牛的供应链，大多采取了一般看来是错误的策略（不是学习案例做出的策略），如ZARA，如DELL，他们的供应链的确很优秀，但是他们供应链策略几乎很难被移植。 　　所以，一味地去借鉴别人的供应链，不如安下心来专注研究自己的供应链。为什么呢？原因就是：每个企业都不一样，每个都有自己的特点，供应链既然是企业的药方，那么它所采用的药方也就不一样了。 　　比如说，一个企业A方面强，B方面弱,它所采用的供应链A方面弱，B方面强，则正好优势互补。如果不加以分析而贸然引进他的供应链，对他来说，就是一套在计算机里运行良好的软件，对你来说，植入的就是病毒！正因为如此，才决定了你的企业的供应链系统的不可复制性，就是因为这个不可复制性，才决定了你的企业的核心竞争力不可取代性。这才是核心，才是根本。 　　下面简单的介绍几个应用供应链不同方法的案?例： 　　（1）丰田、耐克、尼桑、麦当劳和苹果等公司的供应链管理都从网链的角度来实施的 　　（2）壳牌石油通过IBM的Lotus Notes开发了SIMON（库存管理秩序网）的信息系统，从而优化了它的供应链 　　（3）利丰的供应链优化方法是在生产上对所有供应厂家的制造资源进行统一整合，作为一个整体来运作，是基于整合供应商的角度； 　　（4）HP打印机和丰田是通过麦肯锡咨询在地理上重新规划企业的供销厂家分布，以充分满足客户需要，并降低经营成本，是基于地理位置的选择。 　　（5）宝洁是通过宝供物流，采用分类的方法，与供应链运作的具体情况相适应，详细分类并采取有针对性的策略可以实现显著的优化供应链，是基于分类的细化。 　　（6）锦鑫物流集团通过亿博物流咨询进行企业转型，从国有大型生产集团（华西、国资委等四个国有单位）的物流业务剥离出来，而成长为资产达二十几亿的大型地方物流企业。是基于战略的选择与规划。 　　作为中国最大的IT分销商，神州数码在中国的供应链管理领域处于第一的地位。在IT分销模式普遍被质疑的环境下，依然保持了良好的发展势头，与CISCO、SUN、AMD、NEC、IBM等国际知名品牌保持着良好的合作关系。e-Bridge交易系统2000年9月开通，截至2003年3月底，实现64亿元的交易额。这其实就是神州数码从传统分销向供应链服务转变的最好体现。本着“分销是一种服务”的理念，神州数码通过实施渠道变革、产品扩张、服务运作，不断增加自身在供应链中的价值，实现规模化、专业化经营，在满足上下游客户需求的过程中，使供应链系统能提供更多的增值服务，具备越来越多的“IT服务”色彩。 　供应链管理理论的产生远远落后于具体的技术与方法。供应链管理最早多是以一些具体的方法出现的。 　　常见的供应链管理方法： 　　快速反应Quick response（QR）是指物流企业面对多品种、小批量的买方市场，不是储备了“产品”，而是准备了各种“要素”，在用户提出要求时，能以最快速度抽取“要素”，及时“组装”，提供所需服务或产品。QR是美国纺织服装业发展起来的一种供应链管理方法。 　　有效客户反应（efficient consumer response,ECR）是有效客户反应简称。它是1992年从美国的食品杂货业发展起来的一种供应链管理策略。也是一个由生产厂家、批发商和零售商等供应链成员组成的，各方相互协调和合作，更好、更快并以更低的成本满足消费者需要为目的的供应链管理解决方案。有效客户反应是以满足顾客要求和最大限度降低物流过程费用为原则，能及时做出准确反应，使提供的物品供应或服务流程最佳化的一种供应链管理战略。 　　(一)QR与ECR的差异 　　ECR主要以食品行业为对象，其主要目标是降低供应链各环节的成本，提高效率。 　　QR主要集中在一般商品和纺织行业，其主要目标是对客户的需求作出快速反应，并快速补货。 　　这是因为食品杂货业与纺织服装行业经营的产品的特点不同：杂货业经营的产品多数是一些功能型产品，每一种产品的寿命相对较长（生鲜食品除外），因此，订购数量过多（或过少）的损失相对较小。 　　纺织服装业经营的产品多属创新型产品，每一种产品的寿命相对较短，因此，订购数量过多（或过少）造成的损失相对较大。 　　（l）侧重点不同。 　　QR侧重于缩短交货提前期，快速响应客户需求；ECR 侧重于减少和消除供应链的浪费，提高供应链运行的有效性。 　　（2）管理方法的差别。 　　QR主要借助信息技术实现快速补发，通过联合产品开发缩短产品上市时间；ECR除新产品快速有效引入外，还实行有效商品管理、有效促滚动 　　（3）适用的行业不同 　　QR适用于单位价值高，季节性强，可替代性差，购买频率低的行业；ECR适用于产品单位价值低，库存周转率高，毛利少，可替代性强，购买频率高的行业。 　　（4）改革的重点不同 　　QR改革的重点是补货和订货的速度，目的是最大程度地消除缺货，并且只在商品需求时才去采购。ECR改革的重点是效率和成本 　　(二) 共同特征 　　表现为超越企业之间的界限，通过合作追求物流效率化。具体表现在如下三个方面： 　　1. 贸易伙伴间商业信息的共享 　　2. 商品供应方进一步涉足零售业，提供高质量的物流服务 　　3. 企业间订货、发货业务全部通过EDI来进行，实现订货数据或出货数据的传送无纸化 　　1、Electronic Toll Collection 电子不停车收费系统 　　2、Earth Terrain Camera 地球地形摄影机 　　3、Electronic Temperature Control 电子温度控制器 　　4、Energy Thrift Committee 节能委员会([英] DOI) 　　5、Environmental Test Chamber 环境试验室 　　6、European Trade Committee 欧洲贸易委员会[英] 　　7、European Translations Centre 欧洲译文中心[荷] 　　8、Extended Text Compositor 扩充文本编排机 　　9、Easycoder To COBOL (Univac),COBOL简易编码器(Univac公司); 　　10、Electronic Typing Calculator, 电子打字计算器 　　11、Excess Three Code, 余三代码; 　　12、ExTendable Compiler, 可扩充的编译程序(语言) 　　13、Environmental Tectonics 环境筑造学 　　14、Eletro Turbine Control 电子涡轮控制 　　15、Estimated Time Of Completion 预计完成时间 　　16、Engine Technical Committee 发动机技术委员会 　　17、Early Termination Clause提前终止条款 　　18、Estimated Time of Closing 　　19、effluent treatment cell 流出物处理元件 　　20、Etctera Game 其他种类游戏 　　21、emily temple cute 一个日本的有名的lolita洋装品牌 　　22、国内著名DOTA战队，号称最叼第二团 　　23、Exchange Terminal Circuit，交换机终端电路，电信术语，ETC是一块用以连传输的板子，单板连接一条E1，即一个2M。 　　24、edcation technology center 教育技术中心，原来的电教中心，学校的一个机构。 　　25、ETC（截关日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING 　　ETC=Electronic Toll Collection，电子不停车收费系统。 　　不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。 　　使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。 　　电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年我国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。 　　和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。当然，ETC也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。 ETC系统由后台系统、车道控制器、RSU和OBU等组成。 ETC车道与传统的MTC车道建设相似，主要由ETC天线、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器等组成。 　　ETC系统的关键技术主要集中在以下几个方面： 　　自动车辆识别（AVI Automaic Vehicle Idenification ）技术 　　自动车型分类（AVI Automatic Vehicle Classification）技术 　　短程通信（DSRC Dedicated Short Communication）技术 　　逃费抓拍系统（VES Video Enforcement System） 　　不停车收费系统采用RFID技术。要实现不停车收费，目前主要采取如下技术手段： 　　RFID自动识别技术，射频识别，地磁感应识别技术，视频识别技术，红外技术 　　1、提高通行能力 　　2、减少环境污染 　　3、不使用现金交易，避免找零麻烦 　　和以往的人工收费系统相比较，现行的ETC系统运营具有以下优点：第一，交通更流畅。车主可以不用停车直接用ETC系统就能进行缴费，因此这样就很好的避免了收费口造成交通堵塞；第二，缴费更方便。车主不需要把车停下来进行缴费，这就意味着单位时间内通过的车辆数量会更多；第三，更加节能环保。ETC减少了车辆在收费口的等待时间，也就减少了汽车损耗的油料恶化尾气排放，达到节约能源，保护环境的效果。第四，提高了收费的工作效率。利用ETC电子收费系统，目前已经实现了收费工作的完全自动化，促使了收费操作可以与机器之间通过电子信号以极快的速度进行。 [1] 　　1 ETC在国外的应用 　　在美国，最著名的联网运行电子不停车收费系统是E-Zpass系统，有23条专用ETC车道的电子不停车收费网络竟然承担了整个月平均交易量的43%。在日本，2010年釜山的ITS世界大会作为国际交通行业每年一届的交通盛会，充分体现了世界ITS的发展方向。现在日本已经在全国范围内的所有告诉公路收费站点开通了ETC系统，收费站点总数超过2000个，用户数量达到4000万辆。预计到2015年日本的ETC产业贸易额将累及达数千亿日元。 　　2 ETC在国内的应用 　　最早将ETC引进我国是在上世纪的90年代中期，当时我国部分经济发达地区的高速公路车流量激增，从而导致了收费口的交通堵塞。高速公路堵车现象时有发生，拥堵严重的路段可能会天天堵，有时候一堵好几天。高速公路管理手段越来越先进，但大部分已通车的高速公路收费管理却仍然停在低效率的人工收费阶段。据中国委员会的统计资料表明，仅广州一个地区因停车等待交费而损失的车时就达到了数百万小时，导致的汽油浪费以亿元计算。随着交通流量的增大，实施不停车的高速ETC收费业务的需求也迫在眉睫。 避开长长的人工收费排队窗口，仅凭一个感应器就能够在专用通道完成自助缴费、顺利通过高速公路收费站，很多车主此前期望的“轻松缴费、一路畅通”在银行的配合之下成为现实。北京市高速公路电子不停车收费系统于2009年5月1日起正式进入运行阶段。目前已有3家银行向客户开通了ETC速通卡业务。申办华夏银行、工商银行速通卡需到快通公司或北京农村商业银行安装，申办北京农村商业银行速通卡可享受一站式服务。如何办理etc,etc怎么办理?以下是手机配货网为您整理的etc办理点查询地址： 编号 网点名称 网点地址 联系电话 工作时间 1 高速公路电子收费客户服务中心 上海市徐汇区吴中东路508号 021-64692025 周一至周日（法定假日除外）9：00—17：00 2 强生票务特约服务网点 上海市闸北区沪太路800号 021-56612688 周一至周五8：30—16：30 3 上海勇盛汽车销售服务有限公司特约服务网点 嘉定区环城路1700号（北门消防队东隔壁） 021-69992821 021-69992822 周一至周日（法定假日除外）8：30—16：30 　　另外，加紧对安装服务网点的建设和扩容，还将联合工商银行，在金山和南汇地区开设特约服务网点，以更大程度地方便用户购买和安装。 编号 网点名称 网点地址 联系电话 1 草桥客服中心 北京市丰台区草桥欣园四区9号楼底商一层 010-87508050 010-87565464 2 北皋营业厅(机场高速) 北京市朝阳区和平路甲2号国门路大饭店主楼一层 010-84704338 010-84704066 3 苇沟营业厅(机场高速) 北京市朝阳区孙河乡康营路后苇沟加油站院内 010-64328028 010-64329926 4 西红门营业厅(京开高速) 北京市大兴区京开高速公路西红门收费站院内 010-60246303 010-60242642 5 白鹿营业厅(京沈高速) 北京市朝阳区南豆各庄乡白鹿收费站 010-85302130 010-85302131 6 北苑营业厅(京通快速) 北京市朝阳区八里桥南里2号院(八里桥下) 010-65739820 010-65739203 7 西马庄营业厅(京通快速) 北京市通州区天成桥1号 010-80543278 010-80543050 8 崔各庄营业厅(京承高速) 北京市朝阳区来广营乡京承高速公路崔各庄收费站 010-84700493 010-84700492 9 清河营业厅(八达岭高速) 北京市朝阳区洼里花虎沟10号(清河收费站出京方向) 010-62933103 010-82412924 10 回龙观营业厅 北京市昌平区回龙观小区同成街41-43号 010-81718894 010-81718794 11 杜家坎营业厅(京石高速) 北京市丰台区卢沟桥西街300号(杜家坎收费站出京方向) 010-83878738 010-83789938 12 石景山营业厅 北京市石景山区古城北路3号 010-68888100 010-68889695 13 方庄营业厅 北京市丰台区方庄芳星园蒲芳路10号三层 010-67698080 010-67637606 14 东方基业汽车城营业厅 北京市丰台区方庄芳星园蒲芳路10号三层 010-51193591 010-51193592 15 怀柔营业厅(怀柔行政服务大厅) 北京市怀柔区开放路33号怀柔行政服务中心1层北侧、 010-69627005 010-69685933 区域 网点名称 网点地址 联系电话 硚口区 常码头旧机动车交易中心服务点 汉西北路238号 83555723 双墩车管所服务点 双墩车管所内 83628920 交行太平洋支行服务点 解放大道509号 13971667749 华丰车辆检测站服务点 建设大道171号 83538172 中行长丰大道支行服务点 长丰大道9-101号“百姓之春”第二期 13071234580 中行硚口支行服务点 中山大道建乐村32号 13100654078 中行仁寿支行服务点 解放大道346号 15347104231 汉口银行宗关支行服务点 解放大道180号（轻轨汉西一路站旁） 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