物流业都应该缴纳哪些税

物流业都应该缴纳哪些税 简介物流业 （主要包括配送、仓储、货代）营业税营业税的纳税人包括在中国境内提供应税劳务、转让无形资产和销售不动产的各类企业、单位、个体经营者和其他个人。贷代、仓储为5%交通运输业按3%城市维护建设税城市维护建设税的纳税人包括缴纳增值税、消费税、营业税的各类企业、单位、个体经营者和其他个人（不包括外商投资企业、外国企业和外国人）。城市维护建设税按照纳税人所在地实行差别税率：市区税率为7%，县城、建制镇税率为5%，其他地区税率为1%.普遍为7%教育费附加凡缴纳增值税、消费税、营业税的单位和个人，均为教育费附加的纳费义务人 （简称纳费人），但暂不包括外商投资企业和外国企业。普遍为3%企业所得税企业或经济组织的生产、经营所得和其他所得分别按如下办法缴纳企业所得税：一般企业所得税的税率25%，内资企业和外资企业一致，国家需要重点扶持的高新技术企业为15%，小型微利企业为20%，非居民企业为20%。普遍为25%个人所得税个体工商户的生产、经营所得分别按如下办法缴纳个人所得税：能正确核算应交纳所得税的业户，采取查账计征方法纳税，适用九级超额累计税率5%~45%。按工资标准情况而定印花税印花税纳税人包括在中国境内书立、领受规定的经济凭证的各类企业、单位、个体经营者和其他个人。签订13种相关合同则需要缴纳房产税或城市房地产税房产税（适用于国内企业、单位和个人），自有自用房产每年按房产原值减除30%后的余值依1.2%税率计算缴纳；出租房产按租金收入依12%税率计算缴纳。城市房地产税（适用于外商投资企业、外国企业和外籍个人），外商投资企业、外国企业自有房产每年按房产原值减除30%后的余值，依1.2%税率计算缴纳。自有房产需缴纳城镇土地使用税城镇土地使用税的纳税人包括在城市、县城、建制镇、工矿区范围内使用土地的各类企业、单位、个体经营者和其他个人（不包括外商投资企业、外国企业和外国人）。以北京市为例：土地使用税的纳税等级划分为六级，每平方米年税额如下：一级土地30元；二级土地24元；三级土地18元；四级土地12元；五级土地3元；六级土地1.5元。车船使用税或车船使用牌照税我国境内拥有并使用车船的各类企业、单位、个体经营者和其他个人（不包括外商投资企业、外国企业和外国人）应分别按车船的种类依规定的税额计算缴纳。以北京市为例：载客汽车（包括电车）300~600元每辆；载货汽车（包括半挂牵引车、挂车）、专项作业车、轮式专用机械车按自重96元每吨；三轮汽车按自重60元每吨；摩托车120元每辆。契税在中国境内转移土地、房屋，承受的各类企业、单位、个体经营者和其他个人为契税的纳税人。契税使用3％~5％的幅度比例税率。房产如有产权变更则需要缴纳编注：1.若是外商投资公司税种和税率将和本表格有所差别。2.由于上述行业划分标准不一，地区政策不一，物流所缴税种划分也不尽相同。本表格仅作参考。 现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。　　在当今的电子商务时代，全球物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求。　　现代物流具有以下几个特点：电子商务与物流的紧密结合；现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。　　电子商务的不断发展使物流行业重新崛起，目前美国的物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心，根据顾客需要而增加新的服务是一个不断发展的观念。　　相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点：一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求己初露端倪，这说明我国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点；二是专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。走出以企业自我服务为主的物流活动模式，发展第三方物流，己是中国物流业发展当务之急。

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