供应链管理-供应链管理案例

供应链管理-供应链管理案例 供应链管理与优化的方法很多，并且每个企业都不尽相同，亿博物流咨询公司从无数个经典案例当中发现一个特别的现象：一些非常牛的供应链，大多采取了一般看来是错误的策略（不是学习案例做出的策略），如ZARA，如DELL，他们的供应链的确很优秀，但是他们供应链策略几乎很难被移植。 　　所以，一味地去借鉴别人的供应链，不如安下心来专注研究自己的供应链。为什么呢？原因就是：每个企业都不一样，每个都有自己的特点，供应链既然是企业的药方，那么它所采用的药方也就不一样了。 　　比如说，一个企业A方面强，B方面弱,它所采用的供应链A方面弱，B方面强，则正好优势互补。如果不加以分析而贸然引进他的供应链，对他来说，就是一套在计算机里运行良好的软件，对你来说，植入的就是病毒！正因为如此，才决定了你的企业的供应链系统的不可复制性，就是因为这个不可复制性，才决定了你的企业的核心竞争力不可取代性。这才是核心，才是根本。 　　下面简单的介绍几个应用供应链不同方法的案?例： 　　（1）丰田、耐克、尼桑、麦当劳和苹果等公司的供应链管理都从网链的角度来实施的 　　（2）壳牌石油通过IBM的Lotus Notes开发了SIMON（库存管理秩序网）的信息系统，从而优化了它的供应链 　　（3）利丰的供应链优化方法是在生产上对所有供应厂家的制造资源进行统一整合，作为一个整体来运作，是基于整合供应商的角度； 　　（4）HP打印机和丰田是通过麦肯锡咨询在地理上重新规划企业的供销厂家分布，以充分满足客户需要，并降低经营成本，是基于地理位置的选择。 　　（5）宝洁是通过宝供物流，采用分类的方法，与供应链运作的具体情况相适应，详细分类并采取有针对性的策略可以实现显著的优化供应链，是基于分类的细化。 　　（6）锦鑫物流集团通过亿博物流咨询进行企业转型，从国有大型生产集团（华西、国资委等四个国有单位）的物流业务剥离出来，而成长为资产达二十几亿的大型地方物流企业。是基于战略的选择与规划。 　　作为中国最大的IT分销商，神州数码在中国的供应链管理领域处于第一的地位。在IT分销模式普遍被质疑的环境下，依然保持了良好的发展势头，与CISCO、SUN、AMD、NEC、IBM等国际知名品牌保持着良好的合作关系。e-Bridge交易系统2000年9月开通，截至2003年3月底，实现64亿元的交易额。这其实就是神州数码从传统分销向供应链服务转变的最好体现。本着“分销是一种服务”的理念，神州数码通过实施渠道变革、产品扩张、服务运作，不断增加自身在供应链中的价值，实现规模化、专业化经营，在满足上下游客户需求的过程中，使供应链系统能提供更多的增值服务，具备越来越多的“IT服务”色彩。 　供应链管理理论的产生远远落后于具体的技术与方法。供应链管理最早多是以一些具体的方法出现的。 　　常见的供应链管理方法： 　　快速反应Quick response（QR）是指物流企业面对多品种、小批量的买方市场，不是储备了“产品”，而是准备了各种“要素”，在用户提出要求时，能以最快速度抽取“要素”，及时“组装”，提供所需服务或产品。QR是美国纺织服装业发展起来的一种供应链管理方法。 　　有效客户反应（efficient consumer response,ECR）是有效客户反应简称。它是1992年从美国的食品杂货业发展起来的一种供应链管理策略。也是一个由生产厂家、批发商和零售商等供应链成员组成的，各方相互协调和合作，更好、更快并以更低的成本满足消费者需要为目的的供应链管理解决方案。有效客户反应是以满足顾客要求和最大限度降低物流过程费用为原则，能及时做出准确反应，使提供的物品供应或服务流程最佳化的一种供应链管理战略。 　　(一)QR与ECR的差异 　　ECR主要以食品行业为对象，其主要目标是降低供应链各环节的成本，提高效率。 　　QR主要集中在一般商品和纺织行业，其主要目标是对客户的需求作出快速反应，并快速补货。 　　这是因为食品杂货业与纺织服装行业经营的产品的特点不同：杂货业经营的产品多数是一些功能型产品，每一种产品的寿命相对较长（生鲜食品除外），因此，订购数量过多（或过少）的损失相对较小。 　　纺织服装业经营的产品多属创新型产品，每一种产品的寿命相对较短，因此，订购数量过多（或过少）造成的损失相对较大。 　　（l）侧重点不同。 　　QR侧重于缩短交货提前期，快速响应客户需求；ECR 侧重于减少和消除供应链的浪费，提高供应链运行的有效性。 　　（2）管理方法的差别。 　　QR主要借助信息技术实现快速补发，通过联合产品开发缩短产品上市时间；ECR除新产品快速有效引入外，还实行有效商品管理、有效促滚动 　　（3）适用的行业不同 　　QR适用于单位价值高，季节性强，可替代性差，购买频率低的行业；ECR适用于产品单位价值低，库存周转率高，毛利少，可替代性强，购买频率高的行业。 　　（4）改革的重点不同 　　QR改革的重点是补货和订货的速度，目的是最大程度地消除缺货，并且只在商品需求时才去采购。ECR改革的重点是效率和成本 　　(二) 共同特征 　　表现为超越企业之间的界限，通过合作追求物流效率化。具体表现在如下三个方面： 　　1. 贸易伙伴间商业信息的共享 　　2. 商品供应方进一步涉足零售业，提供高质量的物流服务 　　3. 企业间订货、发货业务全部通过EDI来进行，实现订货数据或出货数据的传送无纸化 　　1、Electronic Toll Collection 电子不停车收费系统 　　2、Earth Terrain Camera 地球地形摄影机 　　3、Electronic Temperature Control 电子温度控制器 　　4、Energy Thrift Committee 节能委员会([英] DOI) 　　5、Environmental Test Chamber 环境试验室 　　6、European Trade Committee 欧洲贸易委员会[英] 　　7、European Translations Centre 欧洲译文中心[荷] 　　8、Extended Text Compositor 扩充文本编排机 　　9、Easycoder To COBOL (Univac),COBOL简易编码器(Univac公司); 　　10、Electronic Typing Calculator, 电子打字计算器 　　11、Excess Three Code, 余三代码; 　　12、ExTendable Compiler, 可扩充的编译程序(语言) 　　13、Environmental Tectonics 环境筑造学 　　14、Eletro Turbine Control 电子涡轮控制 　　15、Estimated Time Of Completion 预计完成时间 　　16、Engine Technical Committee 发动机技术委员会 　　17、Early Termination Clause提前终止条款 　　18、Estimated Time of Closing 　　19、effluent treatment cell 流出物处理元件 　　20、Etctera Game 其他种类游戏 　　21、emily temple cute 一个日本的有名的lolita洋装品牌 　　22、国内著名DOTA战队，号称最叼第二团 　　23、Exchange Terminal Circuit，交换机终端电路，电信术语，ETC是一块用以连传输的板子，单板连接一条E1，即一个2M。 　　24、edcation technology center 教育技术中心，原来的电教中心，学校的一个机构。 　　25、ETC（截关日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING 　　ETC=Electronic Toll Collection，电子不停车收费系统。 　　不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。 　　使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。 　　电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年我国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。 　　和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。当然，ETC也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。 ETC系统由后台系统、车道控制器、RSU和OBU等组成。 ETC车道与传统的MTC车道建设相似，主要由ETC天线、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器等组成。 　　ETC系统的关键技术主要集中在以下几个方面： 　　自动车辆识别（AVI Automaic Vehicle Idenification ）技术 　　自动车型分类（AVI Automatic Vehicle Classification）技术 　　短程通信（DSRC Dedicated Short Communication）技术 　　逃费抓拍系统（VES Video Enforcement System） 　　不停车收费系统采用RFID技术。要实现不停车收费，目前主要采取如下技术手段： 　　RFID自动识别技术，射频识别，地磁感应识别技术，视频识别技术，红外技术 　　1、提高通行能力 　　2、减少环境污染 　　3、不使用现金交易，避免找零麻烦 　　和以往的人工收费系统相比较，现行的ETC系统运营具有以下优点：第一，交通更流畅。车主可以不用停车直接用ETC系统就能进行缴费，因此这样就很好的避免了收费口造成交通堵塞；第二，缴费更方便。车主不需要把车停下来进行缴费，这就意味着单位时间内通过的车辆数量会更多；第三，更加节能环保。ETC减少了车辆在收费口的等待时间，也就减少了汽车损耗的油料恶化尾气排放，达到节约能源，保护环境的效果。第四，提高了收费的工作效率。利用ETC电子收费系统，目前已经实现了收费工作的完全自动化，促使了收费操作可以与机器之间通过电子信号以极快的速度进行。 [1] 　　1 ETC在国外的应用 　　在美国，最著名的联网运行电子不停车收费系统是E-Zpass系统，有23条专用ETC车道的电子不停车收费网络竟然承担了整个月平均交易量的43%。在日本，2010年釜山的ITS世界大会作为国际交通行业每年一届的交通盛会，充分体现了世界ITS的发展方向。现在日本已经在全国范围内的所有告诉公路收费站点开通了ETC系统，收费站点总数超过2000个，用户数量达到4000万辆。预计到2015年日本的ETC产业贸易额将累及达数千亿日元。 　　2 ETC在国内的应用 　　最早将ETC引进我国是在上世纪的90年代中期，当时我国部分经济发达地区的高速公路车流量激增，从而导致了收费口的交通堵塞。高速公路堵车现象时有发生，拥堵严重的路段可能会天天堵，有时候一堵好几天。高速公路管理手段越来越先进，但大部分已通车的高速公路收费管理却仍然停在低效率的人工收费阶段。据中国委员会的统计资料表明，仅广州一个地区因停车等待交费而损失的车时就达到了数百万小时，导致的汽油浪费以亿元计算。随着交通流量的增大，实施不停车的高速ETC收费业务的需求也迫在眉睫。 避开长长的人工收费排队窗口，仅凭一个感应器就能够在专用通道完成自助缴费、顺利通过高速公路收费站，很多车主此前期望的“轻松缴费、一路畅通”在银行的配合之下成为现实。北京市高速公路电子不停车收费系统于2009年5月1日起正式进入运行阶段。目前已有3家银行向客户开通了ETC速通卡业务。申办华夏银行、工商银行速通卡需到快通公司或北京农村商业银行安装，申办北京农村商业银行速通卡可享受一站式服务。如何办理etc,etc怎么办理?以下是手机配货网为您整理的etc办理点查询地址： 编号 网点名称 网点地址 联系电话 工作时间 1 高速公路电子收费客户服务中心 上海市徐汇区吴中东路508号 021-64692025 周一至周日（法定假日除外）9：00—17：00 2 强生票务特约服务网点 上海市闸北区沪太路800号 021-56612688 周一至周五8：30—16：30 3 上海勇盛汽车销售服务有限公司特约服务网点 嘉定区环城路1700号（北门消防队东隔壁） 021-69992821 021-69992822 周一至周日（法定假日除外）8：30—16：30 　　另外，加紧对安装服务网点的建设和扩容，还将联合工商银行，在金山和南汇地区开设特约服务网点，以更大程度地方便用户购买和安装。 编号 网点名称 网点地址 联系电话 1 草桥客服中心 北京市丰台区草桥欣园四区9号楼底商一层 010-87508050 010-87565464 2 北皋营业厅(机场高速) 北京市朝阳区和平路甲2号国门路大饭店主楼一层 010-84704338 010-84704066 3 苇沟营业厅(机场高速) 北京市朝阳区孙河乡康营路后苇沟加油站院内 010-64328028 010-64329926 4 西红门营业厅(京开高速) 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