外贸流程中的物流运作

外贸流程中的物流运作 外贸流程中的物流运作 从狭义的物流定义来讲，包括：国内快递、国内空运、国际快递、国际空运、国际海运、汽车运输、铁路运输。 第一节 珠三角快递 广东省是全国开放较早的地区，同时也是物流业最发达的地方，国内快递又有珠三角快递，省外快递，以及同城快递。 珠江角快递主要是指在珠江三角洲各个城市间运作的货物。目前珠三角快递做的比较好的公司如：顺风、亚风，以及于各个大大小小的快递公司，以其它们独特的优势屹立于东莞的市场。他们的时效也都是半个工作日内可以到达。公司的运作模式如下： 上午12点集货于东莞 的货物分拔中心 卡车运输 下午2点集货于深圳 的货物分拔中心 目前，珠三角的快递价格都是在１元／公斤左右。时效一般都是半个工作日，即上午取件，下午送达客户手中，下午取件，第二天上级午送达客户手中。 第二节 国内快递和国内空运 国内快递和国内空运即是各个省区之间的货物快速运送：小件运送我们称之为国内快递，大批货物运送，我们称之为空运。目前广东省内国内空内比较有优势的公司有：大通国际运输有限公司，宅急送公司，民航快递责任有限公司，顺风以及亚风。 它们的货物运送流程大致如下： 飞机运输 此货物的时效一般是48个小时，当天晚上货物全部集中于机场分拔中心，赶上每二天早上的航班。第二天下午到达目的地，第二天晚上运往目的地的分拔中心。每三天早上开始送往客户。 第三节 香港快递 国际快递中还包含香港快递、台湾快件： １．香港快件是指：由内地各个城市发往香港区内的货物运输。所有货物统一由深圳关口进入香港地区。 国家在中港海关特批（中港快线）专用通道，每日由深圳出境之直通车达香港。提供自动化预报关文件服务 香港件的报关： 由深圳去往香港的货运通道中必须是海关监管车，在过境时，司机必须带有一张“过境车辆载货清单”俗称为“司机纸”。海关清关放行后，会在“司机纸”上加盖骑缝章。 一般当天发往香港的快件，当天晚上会过关，第二天早上到过香港开始派送。 在香港货运的运送中，有些客户是要求把货送入香港的空运仓（香港赤腊角机场）或者海运仓（葵涌码头）的。我们在收取东莞至香港的快递运费后，一般还要收取入仓费用：空运仓HKD350.00，海运仓HKD450.00。这个入仓费主要是排仓费。因为很车辆在仓库外排队等候入仓，所以不免会浪费物流公司的运作时间。收取这个费用主要是做为补偿而已。 ２．台湾快件：主要是指从广东发往祖国宝岛台湾的文件以及货物。它们的货物运送流程如下： 它们的时效一般是2-3个工作日，价格一般在20RMB/KG左右。 第四节 国际快递 国际快递，主要是指去往全球各地的快递包裹。目前对国际快递的运送，主要有四大公司龚断世界的市场：他们是：UPS（美国联合包裹运输公司），FEDEX（美国联邦快递公司）DHL（中外运敦豪速递公司）TNT（荷兰公司）以及中国的EMS 目前中国邮政的快递EMS，不仅受到外资企业步步紧逼，也受到中国民营快递公司的挑战，中国快递业务市场的竞争将会越来越激烈。 联邦快递集团(FEDEX)、联合包裹运送服务公司(UPS)、敦豪国际公司(DHL)和天地公司(TNT)四大快递公司，目前占据中国国际快递业务80%的市场份额。这四家公司在全球各有优势，例如中国出发，FEDEX和UPS的强项在美洲线路，日本线路，TNT在欧洲和西亚、中东有绝对优势，DHL则是去日本、东南亚、澳洲有优势。这些优势也反应在他们的价格上，如果你看看他们的价格单，就会发现，他们的优势线路比另外三家都要便宜，而且十分有保障，你可以选择使用！ 快件的报关(又称快递报关、速递报关) 快件报关是指以快件公司名义向海关递交快件报关单(KJ1、KJ2、KJ3类报关单等)、以快件形式进行货物清关的通关方式 2、为什么选择快件报关，快件报关有什么特点？ （1）手续特简。根据国家进出境快件监管办法等法规规定，为适应快件作为“快速商业运作方式承揽、承运的进出境货物、物品”的报关，相对于贸易报关，在监管条件以及通关(报关清关)手续上，作了一系列旨在简化手续、加快速度的特殊安排。所以，一般情况下，不需要货主专门提供报关单、通关单证、许可证/批文(比如：3C国家强制认证、环保证书、进口配额等都不需要)。

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