政府采购

政府采购 政府采购是政府机构所需要的各种物资的采购。这些物资包括办公物资，例如计算机、复印机、打印机等办公设备，纸张、笔墨等办公材料，也包括基建物资、生活物资等各种原材料、设备、能源、工具等。政府采购也和企业采购一样，属于集团采购，但是它的持续性、均衡性、规律性、严格性、科学性上都没有企业采购那么强。政府采购最基本的特点，是一种公款购买活动，是由政府拨款进行购买。 为了规范装卸作业，全面提高装卸质量，特制定装卸质量标准，总体标准如下： 第一条、严格遵守国家安全生产法和港口装卸安全操作规程及集团制定的有关规章制度，确保安全生产。 第二条、装船作业要根据船舶适航适载情况及计划积载图要求正确记载，按票装货，堆码紧密，隔票清楚，绑扎牢固。 第三条、船舶装卸作业前，船舷栓挂安全网，并做到栓挂合理、可靠，作业按顺序，分段逐层、均衡卸货，及时清理积物。装卸车前检查车体技术状况，不装不良车并做好记录；合理使用装载机具，不超负荷运输。 第四条、装卸作业做到”十不”：不装破损包、不使用手钩、不倒关、不拖关、不落水、不堆垛、不挖井留山、不夹包带件、不超负荷关、不吊堆码不正关。 第五条、装车不倒关、不超限、不超载、不亏载、不偏重、不集重。货物与车门间留出适当距离，起好脊，扎盖牢固，封好车门、车窗。 第六条、作业中轻拿轻放，箭头朝上，重不压轻，地脚货及时扫清、灌包、归垛；对同品种、同规格、同包装货物，做到定量、定型、定关。 第七条、装卸散货避免洒漏、落水、混质，按规定平舱；液体货不跑、不冒、不滴、不混。 第八条、危险品、特殊物件、笨重长大件及冷藏、危险品集装箱等，制定和实施防范措施后作业；雨雪天，怕湿货物无防范措施不作业。 第九条、作业中随洒随扫、随破随修，作业完毕做到船舱清、甲板清、码头清、道路清、库场清、机具清。 第十条、要认真对待经手的每件货物，确保装卸货物的安全无损；要及时把握货物动态，发现残损货物须向有关部门汇报，仓库管理人员做好现场纪录后方可对装卸作业。 由进境运输工具载运进境并因故卸至海关监管区或者其他经海关批准的场所，未列入进口载货清单、运单向海关申报进境的误卸或者溢卸的进境货物，经海关审定情况属实的，由载运该货物的原运输工具负责人，自该运输工具卸货之日起三个月内，向海关申请办理退运出境手续；或者由该货物的收发货人，自该运输工具卸货之日起三个月内，向海关申请办理退运或者申报进口手续。 与农业生产物流相比，农业销售物流，即农产品物流显得更为重要，因为当前农业市场的竞争主要集中在农产品的销售方面。而农产品物流中最关键问题在于配送。从我国农产品配送的现状来看，农产品本着渠道混乱，配送过程浪费大、配送时间长、成本高、效率低是当前的主要问题。因此，有必要在全国范围内建立能形成大流通、大市场格局的配送网络，以规范物流渠道，实现农产品快速配送的管理体系。 　　农产品物流配送要织好网 　　目前，物流配送的网络体系主要有多级多层次网络体系、两级或双层次网络体系以及单层次网络体系等三种。其中多级多层次的网络体系覆盖面广，便于灵活调度，快速反应，这种网络体系代表了电子商务环境下物流配送体系系统的发展方向。 　　建立跨地区配送中心网络。在配送网络的建设中需要有一个对生产和销售起沟通连接作用的物流配送组织和载体，即配送中心。对于农产品物流，跨地区间配送中心的建立衔接了农村与城市、城市与城市间农产品的配送。农村与城市之间具有多级多层次的结构特点，在农产品物流跨地区配送网络的设计中采用多级多层次网络体系结构，有利于实现农产品配送的灵活调度和快速反应。 　　跨地区配送中心网络由中央调配中心，省、市城市配送中心，地、县级配送中心构筑而成，其中中央调配中心处于主导地位，省、市城市配送中心处于被辐射地位，而地、县级配送中心则是网络系统的基础结构。 　　建立地区内、城区内配送网络。地区内、城市内的配送网络是单层次的平面网络。在城区内，由配送中心完成采购定货、验收入库、储存保管、分拣、加工、补货、配货、配装等一系列的配送活动，而后向目标客户运输、交货。此范围内的一般以汽车短途运输为主，配送的客户群是超市、便利店、分销店、大客户等。 　　真正的物流网络，应该是电子化物流网络和实体化物流网络的有机结合，这样才能发挥网络的最大效益。因此，以上物流配送网络的节点也是信息网络的节点，物流和信 息流的流动都是双向的，不仅如此，信息网络还应该与交通运输、银行、海关、税务等部门连接起来，实现信息共享和业务合作。 　　农产品物流配送系统设计目标 　　农产品物流配送管理系统设计目标包含以下三个方面：第一，减少浪费，降低成本。当没有接到定单请求时，根据预测决策系统的预测值保持少量库存；当接到定单请求，开始备货，并根据库存状况迅速补货。而且选取的是运输量最短路径，也降低了运输成本。 　　第二，做到在准确的时间，按准确的数量送到准确的地点。该系统借助强大的网络功能，可以对客户的需求作出迅速的反应，另外本着中心自动化技术的运用，为配送活动减少了时间，提高了准确度。 　　第三，真正实现以客户为中心的服务理念。由于此模式是第三方物流服务的一种，具有第三方物流规模化运的特点，可以将各地的定单汇集起来，通过配载、拼箱，实现农产品的多频次、少批量配送服务，满足客户个性化需求。

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