[第三方物流]第三方物流企业仓储管理信息系统的应用过程

　　1、第三方物流企业的概述 　　第三方物流企业（简称3PLs）是指为公司提供全部或部分物流服务的外部供应商。3PL供应商提供的物流服务一般包括运输、仓储管理、配送等。在此过程中3PL供应商即非生产方，又非销售方，而是在从生产到销售的整个物流过程中进行服务的第三方，它一般不拥有商品，而只是为客户提供仓储、配送等物流服务。 　　2、第三方物流企业仓储管理信息系统的现状 　　随着物流业的兴起，我国第三方物流近年得到长足发展，既有量的增加，涌现多物流企业，又有质的提高，物流服务功能显着改善，出现如中远集团，中外运集团那样既有规模又有效益的物流企业。但从整体上看，企业规模不大，服务水平不高，第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上，没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务，还没有形成真正意义上的网络服务。第三方物流企业业务流程核心的业务环节就是仓储管理，作为第三方物流的最根本目的是降低物流作业成本，而仓储成本则占据了极重要的部分。目前我国的仓储管理大部分仍处于较低端的服务水平，主要存在以下问题： 　　2.1仓储设施落后 　　虽然第三方物流企业一般都建有自己的仓库，然而没有现代化的管理手段及设施。有的仓库还处在以人工为主的原始管理状态，仓储作业大部分靠人工，只有少量的机械设备，有些设备缺乏保养,设备损坏严重。托盘、货架、叉车、液压车等设备没有进行信息化管理，仓储成本没有得到有效的管理与控制。 　　2.2仓储空间浪费大 　　很多第三方物流企业的仓库没有进行仓库设计规划，仓库的空间没有充分利用。有些仓库没有架设货架，或者货架设计不合实际，造成仓储空间的巨大的浪费。另外，由于仓储的管理自动化水平低，储位分配与管理不能自动完成，造成作业速度降低，影响工作效率。 　　2.3业务功能单一，服务范围狭窄 　　第三方物流企业的特点就是信息化，但是我国很多第三方物流企业没有自己的信息系统或者有信息系统但不适合第三方物流企业的实际。大多数第三方物流企业只不过是原来的运输、仓储企业的转形，无实质的改变，根本谈不上供应链管理。客户无法及时地获取货物的数据信息，也无法与第三方物流企业进行数据交换。国外一些物流企业不仅能提供传统的物流服务，还能为客户提供完整的物流解决方案，服务范围非常的广泛。我国的第三方物流企业仍然停留在单纯的物流业务服务层面，服务范围十分狭窄。 　　2.4业务量偏小，无规模优势 　　长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流企业形成多元化的物流格局，除了新兴的外资和民营企业外，大多数第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、粮食、运输等部门的储运企业转型而来。条块分割严重，企业缺乏整合，集约化经营优势小明显，规模效益难以实现。 　　2.5仓储市场不规范 　　由于第三方物流企业近年来发展迅速，导致仓库建设过剩，缺乏科学的规划和政府统一控制，造成第三方物流企业之间价格战，企业利润减少。仓储企业自身也没有从降低仓储成本出发，片面的追求客户资源，造成恶性竞争。 　　2.6现代仓储管理人才匮乏 　　我国加入WTO后，大批外资企业在国内抢滩，它们对于第三方物流企业的需求非常大，同时要求也十分严格。我国的第三方物流企业虽然近年来有长足的发展，但是离国际上的物流企业还有一定的差距，其中人才的差距是最主要的。我国的第三方物流企业的管理人员大多来源于传统的仓储、运输企业，没有先进的物流理论背景，同时，具备一定知识水平的人才对于我国物流业的实际情况又缺乏足够的了解。 　　3、第三方物流企业仓储信息系统的功能模块 　　第三方物流企业的仓储管理信息系统功能结构大致可以划分为以下 7个模块： 　　3. 1系统功能设定模块： 　　自定义整个系统的管理规则，包括定义管理员及其操作口令的功能。 　　3. 2基本资料维护模块 ： 　　对每批产品生成唯一的基本条码序列号标签，用户可以根据自己的需要定义序列号，每种型号的产品都有固定的编码规则，在数据库中可以对产品进行添加、删除和编辑等操作。 　　3. 3采购管理模块： 　　1) 采购定单：当需要采购的时候，可以填写采购定单，此时并不影响库存。 　　2) 采购收货：当采购定单被批准，完成采购后到货的时候，首先给货物帖上条形码序列号标签，然后在采购收货单上扫描此条形码，保存之后，库存自动增加。 　　3) 其他入库：包括借出货物归还、退货等只需要填写采购收货单。 　　3. 4仓库管理模块： 　　此版块主要包括产品入库、产品出库、库存管理、特殊品库、挑拨管理、盘点管理、以及库存上限报警七个部分。 　　3. 5销售管理模块： 　　销售定单：当销售出库的时候，将销售出库产品序列号扫描至该出库单上，保存之后，库存报表自动减少该类产品。 　　3. 6报表生成模块： 　　月末、季度末以及年末销售报表、采购报表以及盘点报表的自动生成功能，用户自定义需要统计的报表。 　　3. 7查询功能： 　　采购单查询，销售单查询，单个产品查询，库存查询等。 　　查询都是按照某个条件：条形码序列号、出库日期、出库客户等来查询。 　　4、物流企业仓储信息系统的操作流程 　　第三方物流企业的仓储服务包含两大模块：仓储业务和运输业务。而仓储业务包括入库操作、在库操作、出库操作。 　　入库操作：包括卸货、打托、清点货物、搬运入库等； 　　在库操作：包括货物库存区域和位置的调整、操作和保管； 　　出库操作：包括捡货、配货、打包、装车、复核等。 　　即该企业的仓储管理信息系统包括：入库管理、在库管理、出库管理、库存查询等功能。 　　5、第三方物流企业仓储信息系统实施的建议 　　物流是一项社会化的大的网络系统工程，目前我国刚处于起步阶段，发展水平较低，虽然各相关公司不管是货主物流企业还是运输物流企业或仓储企业都明显地在竞争的压力下不得不把发展物流业作为21世纪减少成本、寻找新的经济增长点、挖掘新的列润源泉的有效途径，但是各公司在朝物流方向努力时，必须要考虑一个非常重要的问题即仓储管理系统的建设问题。物流的信息化是物流区别于传统物流的最明显的特征。开发仓储管理系统既是物流信息化的出发点，也是物流信息化的归宿。而物流的信息化问题也是企业最难解决的问题。在企业进行信息系统建设过程中，我个人认为必须注意以下几个问题： 　　5.1仓储管理信息系统的建设不是一个第三方物流公司单方面就能够解决的事情 　　仓储管理信息系统的建设牵涉到货主企业、分包商、收货人等方方面面的问题。举例来讲，第三方物流公司在进行系统建设的时候以电子商务为目标进行建设，但是由于各分包商的信息系统发展存在很大的不平衡，有的是运输分包商实现不了数据的交换，达不到信息共享的要求，有的是仓储分包商达不到要求，因此，从整个到达的系统来讲仍然距物流系统信息化的目标相差甚远。所以，第三方物流分包商在寻找合作伙伴时，对方的信息系统发展程度是首先要考虑的问题，不仅仅是因为对方的成本较低而不去选择信息系统基础较好的合作伙伴，否则会给自己的系统开发甚至服务质量带来很大的不便。 　　5.2系统进行建设时，要以客户为中心进行建设。 　　不同的客户对系统有不同的要求，一套好的系统不仅可以提高第三方物流公司的效率和服务质量，其准确及时的信息还可以帮助客户通过库存最小化等方式作出准确的生产计划，因此，信息系统的建设也是赢得客户的一个重要因素。所以，在进行信息系统的建设时，不仅要了解第三方物流企业内部的信息需求，还要深入到客户中去，了解客户对货物在交给第三方物流服务商之后的信息需求，这样，建设后的信息系统不仅会令自己满意，还会令客户满意，只有这样才能长久地赢得客户。 　　5.3系统建设时，要注意管理控制乃至决策信息上的优势。 　　前面已经分析过物流的仓储管理系统有三个层面，企业应该逐步将系统的设计层面提升。以往，企业在进行信息系统的开发时，往往把主要精力集中到改进业务处理层的效率上，以期获得竞争优势。但是，业务处理层是物流信息系统功能层次较低的层次，仅仅获得底部业务处理层的优势是远远不够的，因此，在企业信息系统建设时，一定要注意管理控制乃至决策信息上的优势。 　　5.4借助于电子商务，物流系统才有可能真正走向信息化的道路。 　　虽然电子商务在我国也处于较低的发展水平，但是借助于电子商务，物流系统才有可能真正走向信息化的道路，因此，在进行物流信息系统规划的时候，必须朝着电子商务的方向去发展，具有适度的超前性，否则开发出来的系统，很快将落后于时代发展的需要。 　　第三方物流服务是建立在现代电子信息技术基础之上的。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流。而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着紧密的相关性。西方国家的物流业实证分析，独立的第三方物流至少占社会的50%时，物流生产才能形成，所以，第三方物流的发展程度反映着一个国家物流发展的水平。 　　第三方物流的含义 　　第三方物流服务是建立在现代电子信息技术基础之上的。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流。而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着紧密的相关性。西方国家的物流业实证分析，独立的第三方物流至少占社会的50%时，物流生产才能形成，所以，第三方物流的发展程度反映着一个国家物流发展的水平。 　　第三方物流的产生和发展 　　物流活动作为当今社会经济活动的基础，经历了非常漫长的发展时期。从古代商品交换开始，物流就存在了。 　　随着生产力不断地发展，社会经济水平也在不断地提高，但是在小生产时期，物流活动还处于分散与孤立的状态，始终附属于生产和流通。 　　进入大工业时代的初期，对产品有着非常广泛的需求，往往只重视生产而不重视物流。 　　20世纪初，欧美发达国家出现了生产过剩、需求严重不足的经济危机，企业开始提出销售与物流的问题，希望通过改变运输方式来解决这个问题。第三方物流服务概念由此产生，对物流的研究也从此开始。 　　第三方物流服务的发展是在第二次世界大战中，美国围绕战争供应问题，由美国军队建立了“logistics”理论，并将其运用到战争活动中，使美国的军队快速反应。这就是最初的第三方物流服务，将战时的物质生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置，以求战略物资补给的费用更低，速度更快，服务更好。 　　战后五六十年代，社会产品空前丰富，物流成本快速上升，企业之间的竞争主要是价格的竞争，为了降低成本，物流活动越来越受到人们的关注，逐渐成为社会经济中的研究热点。人们很快就发现改善物流系统能带来巨大的经济效益，将其评价为“经济领域未开垦的新大陆”、“第三利润的源泉”。 　　当今社会人们的需求已经提升到了新的水平，需求方式也开始个性化，生产进入小批量、多品种阶段，企业之间的竞争由成本竞争转为客户服务竞争。对物流运输的要求不仅仅是降低成本，而且对于服务的要求也越来越高。中小企业大量涌现，大批企业回归主业，加强核心竞争力，社会化分工的客观要求，都推动了第三方物流服务的迅速发展。尤其是近几年的电子商务快速崛起，使得物流行业必须在短时间内有质的改变，第三方物流公司的出现正在改变物流行业。 　　第三方物流的优势 　　第三方物流的出现可以说是物流业的一次革命，因为它有着许多传统物流所无法比拟的优势，主要表现在以下几方面： 　　1. 可以集中核心业务，发挥核心竞争力 　　第三方物流企业能够实现资源的优化配置，将有限的人力、物力和财力集中于优势核心业务，进行重点研究，发展基本技术，开发新产品，参与世界竞争。 　　2. 可以统筹运作，协调配合 　　第三方物流的客户多，市场范围广，规模大，可以将其承包的物流业务，在较大的范围内统筹运作，充分利用资源、节省运力、节省费用、降低成本。 　　3. 可以减少库存 　　企业不能承担多种原料和产品库存的无限增长，尤其是高价值的部件要及时送往装配点，实现零库存，以保证库存的最小量。第三方物流企业经过对物流程序的精心策划，可以最大限度的减少库存，改善企业的现金流量，实现成本优势。 　　4. 可以提高企业形象 　　第三方物流服务提供者和顾客是战略合作伙伴关系。第三方物流企业为顾客着想，通过全球性的信息网络使顾客的供应链管理透明化，顾客随时可以通过互联网了解供应链情况。 　　第三方物流企业利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全控制，减少物流的复杂性，通过全球性的运输网络所提供的服务大大缩短了交货日期，为顾客树立了公司的品牌形象。 　　5. 专业化优势 　　第三方物流企业能为客户提供高水平的运作技能。这种技能包括将客户业务与整个物流系统综合起来进行分析、设计的能力，采用专用设备、专用工具进行运输、储存的能力将大大提供物流管理的效率，降低物流成本，这是一般的非第三方物流公司难以达到的。

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