[物流快递]请用审慎的态度从星晨急便的倒闭看待快递的加盟模式

　　中国民营物流行业的一位领军性的人物——陈平先生，遇到了其人生中最大的挫败！在2012年3月4号晚，首先由Logclub.com的网友发出其消息，其后，在原帖后面跟帖出落款为陈平先生的短信：公司解散了，阿里7000万，我的5000万全部赔光了。现在客户的2000多万货款加盟商非法侵占，也不能返还。1400多名员工二个多月没有工资，我已经倾家荡产。做生意有赔有赚，现在公司赔本了，恳请大家一起承担，在此，真诚地向大家说一声：对不起了。陈平 　　第二天大早微博上就出现了相关的信息，各路人马进行电话、手机、实地求证，基本上可以证实陈平先生单飞宅急送之后再次创业的面向电子商务的加盟快递模式星晨急便倒掉了！别开此次星晨急便倒闭事件暂不评价。陈平先生是中国民营物流界为数不多的拓荒者之一。北方区域大部分物流从业人员多多少接触过宅急送，或者接触过宅急送人。而宅急送正是陈平留学日本回来之后所创立的中国物流公司，这也是最早在中国实践现代物流的企业之一。而陈平先生也是在中国喊出“云物流”第一人。可惜，未能见到其畅想的具体方案，也许星晨急便就是其实施的具体案例，但是不幸夭折了。 　　对于陈平先生对中国物流业的功绩与此次星晨急便倒闭的是否并不是笔者本次写作的初衷。因为无论如何风流的千古风流人物，都会故垒西边。而能留下的将会是他们的经验和教训。而从3月5号开始，各方人马都借着星晨急便的倒闭发出自己分析和看法。更有博主分析道：1、加盟式已成历史,无法保障运营与品牌,验证了顺丰之战略 2、物流微利时代精益管理是王道 3、云快递飘不得,一定要落地… 　　作为非星晨急便的当事人，我们无从知道星晨急便倒闭的具体原因到底是为什么。当然这并不妨碍我们作为旁观者们站在自己的角度和立场对其进行解读。微博是一个好东西，但是也是一个坏东西。微博140字的限制可以很好的传递出自己的观点，但是无法论述自己的观点是否成立。博主在微博中摆明了自己的观点，但是却无从知道是如何推导和论证的。对于观点1，笔者认为得出这个结论需要非常的审慎。因为： 　　1.我们无法从一个公司的倒闭而推断整个模式出了问题。虽然我们有一叶知秋之说，但是即使是春天，树上也是偶尔会掉下几片叶子的。难道在这个时候，我们也能说秋天即将来到吗？星晨急便作为一个开始就立志用加盟模式来发展快递的企业，在这个时候倒闭了，到底是模式面临秋天的到来，还是一两片树叶在春天的落地，如何证明这个季节到来呢？更何况快递加盟的主力“四通一达”还坦然的快速发展，虽然有消息灵通人士认为他们也都亏损着。但是作为加盟模式的快递企业，如何算这个亏损？是每一个加盟单位都在亏损，还是负责加盟运作管理的品牌商在亏损？如果，仅以倒闭或者亏损就，或者二者都有就认为一种商业模式就将成为历史，那么电商早该扫地出门了！倒闭的电商何其多？而亏损的电商又是多少呢？但是，我们都认为电子商务是朝阳企业。因此，笔者认为从一个企业的生死推导企业所采用的运作模式的生命力是不谨慎和武断的。 　　2.一种模式是否有问题，关键是要看它是否满足市场需求。笔者在去年曾多次分析了快递行业种种爆仓的原因，对其表象进行抽象的总结是“快递的供给能力严重滞后于电子商务对物流快递的需求”。但其根源是电子商务的发展速度远快于快递能力的增长。其原因并不是社会整体的物流能力不足，而是社会整体物流以快递方式提供的能力严重滞后于电子商务的需求。因为电子商务瓦解着传统的零售渠道，将原本是批次的商业物流拆分成零散的快递物流，这造成了快递能力与需求之间的结构性失衡。而电子商务是居于互联网的发展速度，每年的快速增长能力高达75%，而快递物流是基于传统模式的增长，其增长能力勉强能达到50%。因此，基于电子商务对物流的需求，首先要解决的是能力的供给问题，即：我们电子商务订购的东西要能快递出来，然后才是送的好不好的问题。而加盟模式则刚好可以快速的将已有的物流能力重新组织起来形成快递服务能力以满足电子商务的需求。这就是加盟模式存在的基础和根源。这也是为什么“四通一达”能快速发展壮大的根本原因。但是加盟模式带来的弊病也是显而易见的。如果管理不善给客户带来的体验将会极其糟糕。星晨急便到底是模式不适应社会需求发展，还是管理不到位，其实业内早有分析。 　　3.加盟模式的发展并没有到尽头。正如上文所述，加盟模式的存在是源于电子商务对物流能力需求存在结构性的失衡。而加盟刚好可以迅速的调整这种供给与需求之间之间的结构失衡。虽然加盟带来的粗犷性经营，服务态度不好，服务质量难以保证。但是毕竟是由于有了他们才能将包裹递送到消费者手中。在快递服务能力还是小于电子商务的需求，电子商务的发展速度高于快递服务能力发展速度的情况下，加盟还是会坚强的存在的，精细化管理依然会很骨感。 　　4.快递加盟其实就是一种原始的“云”化。所谓“云”其实就是共享出自己的服务能力供需要的消费者进行使用。然后消费者按照所使用服务的进行付费，而服务能力提供者按照提供的服务进行收费。快递加盟无论大家认可还是不认可，它都是一种典型的行业“云”应用。因为他们组织了不同的物流服务能力提供者，提供消费者所需要的服务能力并供其进行消费，快递费用就是消费者对需要的服务所买的单。而社会上任何单位和个人其实都有能力对他人提供自己的物流服务能力。如何方便将这些服务能力进行商业化是物流“云”化的基础任务，这也是物流社会化的基础。只有建立在“云物流”基础的物流服务能力才能真正实现社会商品的自由流通。电子商务才能彻底的成为商业模式之王。 　　所以，从一家比较具有标杆性的快递物流企业的倒闭就推断快递加盟模式的衰落，而判断本是满足现实电子商务的要求，符合未来商业模式的发展方向的应用模式正走向衰落是不严谨和不科学的。也就因此而认为顺风的直营模式更具有竞争力也是不妥当的。因为一个基于传统模式扩张的直营管理企业在员工规模扩大的同时，也会遇到其管理上的瓶颈和边际效益递减法则的约束。并且直营模式的扩张，当发展到一定规模之后，其业务扩张能力将会放缓，直营的顺风不可能每年以30%的复合增长率进行成长的。这与电商每年的复合增长率是相差甚远！电商们不可能因此而停下等待顺风们的扩张。所以他们要么自建，要么委外给第三方快递，而加盟快递刚好可以勉强满足其扩张速度。而在一个行业在高速成长的时候，对其喊道：你要注意精益化管理，微利生存。这也是不现实和强人所难的！ 　　近日，国内专业的医药物流中心建设集成单位上海通量信息科技有限公司在河南承接了7个大型现代物流中心的集成项目。这7家单位都遇到同一个问题，新建的大型现代医药物流中心未来所涉及到的业态有哪些？这决定了物流中心的规划、修建要点和设备的投入、使用方向。 　　医药物流中心的属性 　　毋庸置疑的是，现代医药物流中心的建设对大多数医药公司而言都是二次创业，其本质是打造一个符合国家新版GSP和十二五医药流通规划趋势、符合商务部药品物流服务能力评估标准的，具有现代物流能力的第三方医药物流平台。该平台以服务内、外部客户的第三方物流需求为主营业务，为母公司的发展战略服务，最终实现赢利。此类项目的定位，决定了新物流中心具有社会性、开放性、多业态性的特点。可以预测的是，新建的物流中心初期可能是医药母公司的一个部门，未来可能会发展成为下属的一个独立经营的物流企业。 　　根据上海通量信息科技有限公司的研究，第三方医药物流的定义是：取得现代医药物流资格的医药或社会物流企业，经过省级药监部门的第三方医药物流资格认证后，向医药制造、商业批发、零售连锁或类似GSP管理的行业企业（如奶粉、食品、保健与化妆品等）提供仓储、运输、代收货款等综合性物流服务的业态，一般包括仓库租赁、委托配送、储运业务托管、货品门到门配送等多种服务模式。第三方医药物流存在的意义在于盘活了业主单位的库房资源，在为各类客户服务的同时为业主单位创造了物流收益，又为整合医药同业资源做大主营业务提供了可能。 　　正是由于上述属性决定了我国目前新建的现代医药物流中心，未来主要面向内外两种类型的客户。内部客户主要是指物流中心以独立核算的模式有偿向医药母公司提供高质量的仓储、运输等物流服务，同时为母公司（或集团）下属的各商业单位提供整合式的集中仓储、统一配送等服务。而外部客户主要是指物流中心作为一个独立经营主体，有偿向其他医药或近似医药行业管理的工业、商业、零售公司提供第三方物流服务，进而实现物流收益。根据笔者的研究，上述内外两种服务模式，将在我国绝大部分医药物流中心中并行存在。 　　医药物流中心业态分析 　　如前文所述，新医药物流中心的平台化运作模式决定其存在的业态是多种综合型的，因此我们可以从两个维度进行其业态划分。 　　一方面，从现有的医药流通业态划分，医药物流中心的业务本身可以划分为以大医院纯销、调拨分销、第三终端普药快批三种为主：大医院纯销业务的平均单件出库货值在2300元人民币/件～2900元人民币/件（现实业务中，许多大医院纯销业务单件货值更高，此处取值为行业平均值）。调拨分销业务的平均单件出库货值约为1400元人民币/件～1600元人民币/件；第三终端快批业务（包含未来的基药配送业务），平均单件出库货值只有650元人民币/件～800元人民币/件。上述业态分类方式告诉我们，同一销售规模的物流中心，其各业态占比不一样，就决定了医药物流中心仓库作业的整、零件货物的储量和作业能力差异很大，进而在物流中心的规划、建设、设备的投入、管理模式等方面要体现出差异来。 　　需要指出的是，在现实业务中还存在以品种代理为主的业务、自有门店配送为主的业务、自有工业品种分销业务等。但是我们站在物流中心仓库管理和规划设计的角度而言，上述三种业态最优代表性。 　　另一方面，医药物流中心对外开展第三方物流业务，我们也可以站在客户分类的角度，将三方物流业务分成如下六个层次。 　　第一个层次：就是各制药厂家在物流中心及周边地区的仓储、配送业务需求。第二个层次：各类以商业分销业务、整件调拨为主的、仓库拆零业务不算大的中小型商业公司。第三个层次：各类以大医院纯销业务为主的商业公司。第四个层次：为物流中心及周边地区的零售连锁企业提供委托配送服务，即全套的仓储、药品运输服务。第五个层次：就是为其他类似药品管理行业的商业公司提供仓储、配送服务，如宝洁、隆力奇等。第六个层次：整合各类以医院业务为主的代理人、居间人。 　　根据上海通量信息科技有限公司的研究，不同层次客户的物流作业特点不一样，对物流服务的需求也不一样，但是又可以与前述三种业态进行对应起来。因此，医药企业新建物流中心以后在对外开展第三方物流业务时，可以根据上述两种分类法提前进行商业招商和市场开发，进而针对性的为客户提供物流服务。

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